EBR Hammerhead 2022: Με 182 ίππους για μόλις 190 κιλά

Η επιστροφή της Buell, χωρίς τον Buell!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/9/2021

Τις προηγούμενες δεκαετίες αν ήθελες να έχεις μια εντελώς ξεχωριστή μοτοσυκλέτα, τότε η αγορά μιας Bimota ή μιας Buell ήταν από τις “σίγουρες” επιλογές. Σίγουρη επιλογή ως προς την μοναδικότητά τους, αλλά πολύ υψηλού ρίσκου ως προς την εύρεση ανταλλακτικών και τεχνικής υποστήριξης μετά την αγορά, διότι τα οικονομικά προβλήματα ήταν μόνιμα.

Ειδικά η περίπτωση του Eric Buell είναι η κλασσική ιστορία ενός εκκεντρικού ανθρώπου, με νεωτεριστικές και ανατρεπτικές μηχανολογικές ιδέες, αλλά πολύ κακή σχέση με ό,τι θέμα αφορά την υγιή λειτουργία μιας εταιρείας. Ως αποτέλεσμα, κατάφερε να διαλύσει τον γάμο με την Harley Davidson και μετά να ανοίξει (ξανά) δική του εταιρεία, χρησιμοποιώντας υγρόψυκτους V2 κινητήρες 1200cc της Αυστριακής Rotax. Φυσικά λίγα χρόνια μετά άρχισαν να βγαίνουν στην επιφάνεια τα οικονομικά προβλήματα, με αποτέλεσμα η EBR να πτωχεύσει επίσημα και η τύχη της να καθοριστεί στα δικαστήρια.

Κάπως έτσι φτάσαμε στο 2021, όπου η EBR κάνει ξανά την εμφάνισή της με μια V2 superbike που ονομάζεται Hammerhead και έχει 182 ίππους, με μόλις 190 κιλά βάρος.

Αυτή τη φορά όμως, στη διοίκηση της EBR δεν συμμετέχει ο Eric Buell, ο οποίος έχει φτιάξει μια νέα εταιρεία για την κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών την οποία ονομάζει… Fuell!!!!!!!!!!!!!!!

Στην πραγματικότητα η νέα Hammerhead πρόκειται για μια εξέλιξη της τελευταίας μοτοσυκλέτας που είχε κατασκευάσει η EBR πριν κλείσει οριστικά. Ο V2 κινητήρας, το πλαίσιο και τα “παράξενα” φρένα είναι ακριβώς τα ίδια και απλώς έχουν φρεσκάρει και εκσυγχρονίσει την εξωτερική εμφάνιση.

Όπως κι αν έχει, πρόκειται για την ισχυρότερη αμερικάνικη μοτοσυκλέτα παραγωγής αυτή τη στιγμή (έστω κι αν έχει αυστριακό κινητήρα) ενώ η νέα διοίκηση της EBR μας “απειλεί” πως έχει στα σκαριά άλλες τρεις μοτοσυκλέτες που θα βασίζονται σε αυτή την πλατφόρμα κινητήρα/πλαισίου. Η μία θα είναι φυσικά κάποιο streetfighter, το οποίο θα προκύψει από την απλή αφαίρεση του φαίρινγκ από το Hammerhead, όμως θα ακολουθήσει και μια mega on-off! Αν και αυτό έχει 182 ίππους, τότε το όνομα της EBR θα αρχίσει να ακούγεται πολύ πιο συχνά.

Ετικέτες

Yamaha: Στροφή στο μέλλον - Νέο μοντέλο έρχεται στις 17:00 [Teaser Video]

Ένας χάρτης-μια ορεινή διαδρομή και αναβάτες με Full face κράνος
Yamaha: Στροφή στο μέλλον - Νέο μοντέλο έρχεται στις 17:00 [Teaser Video]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/10/2024

Η Yamaha προαναγγέλλει παρουσίαση νέου μοντέλου ή ανανέωση, σήμερα στις 17:00 αφήνοντας να εννοηθεί πως δεν περιμένουμε άλλο ένα Adventure φανερώνοντας αναβάτες ντυμένους με τουριστική ένδυση και Full face κράνη να ετοιμάζονται για βόλτα σε γεμάτο στροφές επαρχιακό.

Η προετοιμασία που έχει γίνει σε αυτό το Short video μας αφήνει μια γεύση ότι η εταιρεία των τριών διαπασών ετοιμάζεται να εμφανίσει πιθανόν μια τουριστική έκδοση μοτοσυκλέτας, μετρώντας αντίθετα τον χρόνο μέχρι να μας αποκαλύψει πλήρως όλα τα στοιχεία που συμπληρώνουν το πάζλ, στις 29 Οκτωβρίου του 2024 στις 17:00 η ώρα.

Το ταξιδιάρικο πλάνο που μας δείχνει η Yamaha με την προγεγραμμένη διαδρομή που απεικονίζει ο χάρτης, το ορεινό στριφτερό κομμάτι, οι αναβάτες που χαιρετιούνται ως οι φίλοι οι οποίοι συναντιούνται για το ξεκίνημα κάποιου μεγάλου ταξιδιού, η τουριστική ενδυμασία με Cordura που φέρουν και τα Full face κράνη που φοράνε παραπέμπουν στην παρουσίαση κάποιου νέου ή ανανεωμένου On-Off μοντέλου με έμφαση στο On, ή street με ενδεχομένως πιο όρθια θέση οδήγησης.

Οι κινηματογραφικές εικόνες που ξεκινάνε με τις λέξεις “Road To” προσδίδουν ότι πρόκειται για κάτι που θα προκαλέσει έντονα συναισθήματα σε ρυθμούς ταξιδιού έκτος των πόλεων. Η χαλαρότητα που συναντιέται η παρέα και που ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα μεγάλο ταξίδι, μαζί με το σλόγκαν “Στροφή στο μέλλον” μας προδιαθέτει για μια πιθανή εμφάνιση ενός νέου Tracer.

Σε λίγη ώρα θα έρθει η αποκάλυψη:

 

Shift into the future.

Shift into the future. Coming on October 29th. 4PM CET.

Posted by Yamaha Motor on Monday, October 28, 2024

 

UPDATE: 

Το αυτόματο κιβώτιο μπαίνει σε όλα τα Tracer!