EICMA 2021 FB MONDIAL 2022: Ο μετρ των 125 κυβικών

Τιμώντας την παράδοση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/11/2021

Η ιταλική FB Mondial έχει γράψει ιστορία με τα 125άρια της στους αγώνες, κατακτώντας συνολικά πέντε παγκόσμια πρωταθλήματα σε αυτή την κατηγορία των GP από το 1949 έως και το 1957. Στη σύγχρονη εποχή, η FB Mondial συνεχίζει να ασχολείται αποκλειστικά με την Α1 κατηγορία των 125 κυβικών, διαθέτοντας μια μεγάλη γκάμα μοντέλων στην κατηγορία των street, neo-retro, on-off, supermoto και scooter.

Κοινό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων της είναι η εντυπωσιακή εμφάνιση και ο τετράχρονος κινητήρας Euro 5 προδιαγραφών υψηλής απόδοσης (14 ίπποι στις 9.750 στροφές), χάρει στους 2ΕΕΚ, την υγρόψυξη και τον ηλεκτρονικό ψεκασμό.

Κορυφαίο μοντέλο στη γκάμα της είναι το γυμνό Piega 125, όμως φέτος θα έχει παρέα δύο ειδικές εκδόσεις του neo-retro HP.

Η μία είναι αφιερωμένη στο διάσημο Ιταλό αναβάτη Carlo Ubbiali και η άλλη είναι η café-racer έκδοση που είναι αφιερωμένη στον Nelo Pagani, τον αναβάτη που κέρδισε το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα της FB Mondial το 1947.

 

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.