EICMA 2022: Royal Enfield Super Meteor 650

Το τρίτο μοντέλο της φίρμας με τον δικύλινδρο κινητήρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2022

To Super Meteor είναι η τρίτη μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον δικύλινδρο κινητήρα των 648 κ.εκ., μετά τα Continental GT & Interceptor, ενώ θα κυκλοφορήσει το 2023 σε 2 εκδόσεις, βασική και Tourer.

Το νέο δικύλινδρο εν σειρά μοντέλο της ινδικής φίρμας έρχεται με cruiser ύφος, ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, χωρητικότητας 15,7 λίτρων, και χυτές ζάντες 19 ιντσών μπροστά και 16 πίσω.

Η Grand Tourer έκδοση έρχεται φορτωμένη με επίσημα αξεσουάρ όπως ζελατίνα, πλάτη συνεπιβάτη, διαφορετικά μαρσπιέ, βαλίτσες, άλλο τιμόνι, touring σέλα, και LED φλας.

Η Enfield έχει εξελίξει ελαφρώς τον κινητήρα σε σχέση με τα Continental GT & Interceptor, ενώ η επίσημη απόδοση βρίσκεται στους 46,4 hp / 7.250 rpm και στα 5,3 kgm / 5.650 rpm. Το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ το πλαίσιο είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς.

Στις αναρτήσεις έχουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με διαδρομή 120 mm, και πίσω έχουμε δύο αμορτισέρ με διαδρομή 101 mm και ρύθμιση προφόρτισης.

Τα φώτα είναι LED, ενώ στα φρένα έχουμε δυο δισκόφρενα εμπρός-πίσω, με το μπροστά στα 320 mm και το πίσω στα 300 mm, αμφότερα με διπίστονες δαγκάνες.

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.500 mm, το ύψος σέλας στα 740 mm και το γεμάτο βάρος στα 241 κιλά.

Τα όργανα, που δεν υπήρχαν στο press kit, αναφέρεται πως έχουν και πλοήγηση, και φανταζόμαστε ανάλογο σύστημα με το Tripper των άλλων μοτοσυκλετών της εταιρείας.

Σημειώστε πως το Super Meteor εξελισσόταν για 3 χρόνια περίπου, ενώ φέρει δικάναλο ABS της Bosch και ψεκασμό Continental.

Το Super Meteor 650 θα κυκλοφορήσει σε 5 χρωματισμούς – Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey, και Interstellar Green. Αντίστοιχα, το Super Meteor 650 Tourer θα διατεθεί σε Celestial Red και Celestial Blue.

Voge SR2 ADV: Διαθέσιμο στην Ελλάδα [Τιμή] - Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και 200άρης κινητήρας 17 ίππων

Στάνταρ ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, keyless σύστημα, traction control, συνδεσιμότητα, πλοήγηση κ.α.
sr2 adv
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Με crossover αισθητική, το Voge SR2 ADV είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά και έχει ενδιαφέρον ως πρόταση βάσει των προδιαγραφών του, του πλούσιου στάνταρ εξοπλισμού, αλλά και της προσιτής τιμής του.

Το SR2 ADV έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τη Voge για διπλή χρήση, για μετακίνηση σε αστικό περιβάλλον αλλά και διάσχιση βατών χωματόδρομων και απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν ευελιξία και λειτουργικότητα όμως τα θέλουν αυτά από ένα σκούτερ που ακολουθεί τις τάσεις τις μόδας και η υιοθετεί το πολυπόθητο crossover look.

VOGE SR2 ADV


Το SR2 ADV, τοποθετείται πάνω από το SR1 και κάτω από το μεγαλύτερο SR3 και φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο. Έχει full LED φωτιστικά σώματα και έχει μελετηθεί εργονομικά ώστε να εξυπηρετεί στην αστική χρήση, ενώ ο GT σχεδιασμός του του επιτρέπει να βγαίνει και εκτός των τειχών της πόλης προσφέροντας καλή προστασία στον αναβάτη του.

VOGE SR2 ADV

Κινητήρας

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 174 κ.εκ. αποδίδει 17 ίππους και 1,59 χιλιογραμμόμετρο ροπής. Τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό και ενσωματώνει τεχνολογίες που μειώνουν τις τριβές, με στόχο εκτός από την απόδοση, την αξιοπιστία και τη μείωση της κατανάλωσης και το μόνο που λείπει είναι το σύστημα Start-Stop. Η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,5 λίτρα/100 χλμ. (WMTC), προσφέροντας θεωρητικά αυτονομία άνω των 300 χλμ. Στο εξοπλισμό περιλαμβάνεται και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης διευκολύνοντας έτσι τον έλεγχο σε διαφορετικές επιφάνειες.

VOGE SR2 ADV

Ηλεκτρονικά - Εξοπλισμός

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

-Δικάναλο ABS

-Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control) με δυνατότητα απενεργοποίησης

-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα

-Σύστημα keyless

-Ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής (Dash Cam)

-Έγχρωμη οθόνη LCD με Bluetooth και πλοήγηση turn by turn

-Θύρα USB

-Άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ από διακόπτη (keyless) στην ποδιά

VOGE SR2 ADV

Πλαίσιο - Αναρτήσεις

Οι αναρτήσεις έχουν αυξημένες διαδρομές, κατάλληλες για κακής ποιότητας οδοστρώματα και ήπια εκτός δρόμου χρήση. Τα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν ξεχωριστό δοχείο αζώτου για σταθερή απόδοση σε παρατεταμένη οδήγηση. Το τιμόνι τύπου Fat Bar είναι ρυθμιζόμενο και προέρχεται από μοτοσυκλέτες τύπου Enduro. Οι τροχοί 14" μπροστά και 13" πίσω φορούν ελαστικά διπλής χρήσης (110/80 και 130/70 αντίστοιχα) για τις χωμάτινες διελεύσεις.

VOGE SR2 ADV

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, 200cc

Ισχύς: 17 Hp

Ροπή: 1,59 kg.m

Βάρος: 141 κιλά

Ύψος σέλας: 810 χλστ.

Ρεζερβουάρ: 9 λτ.

Μεταξόνιο: 1.330 χλστ.

Φρένα: Δίσκοι εμπρός/πίσω με ABS

VOGE SR2 ADV

Διαθεσιμότητα - Τιμή

Το Voge SR2 ADV είναι διαθέσιμο στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Voge σε δύο χρωματισμούς (μαύρο/ασημί και κόκκινο/ασημί). Η τιμή του ανέρχεται στα 2.995 ευρώ και συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδοτικά προγράμματα, συμπεριλαμβανομένων επιλογών χωρίς προκαταβολή.

Περισσότερες πληροφορίες για το SR2 ADV 200 στην επίσημη ιστοσελίδα της Voge.

VOGE SR2 ADV

Ετικέτες