Δύο πολύ σημαντικές αλλαγές έχει το ηλεκτρικό eX’Pro 2023 που εκτοξεύουν την πρακτικότητά του σε άλλο επίπεδο.
Η σημαντικότερη όλων αφορά τον σχεδιασμό την βάσης της πίσω μεταλλικής σχάρας, η οποία έχει πλέον τη δυνατότητα να μετακινείται προς τα πίσω με την βοήθεια ενός μοχλού.
Χάρη σε αυτή την πτυσσόμενη βάση, μπόρεσαν να αυξήσουν το μήκος της σέλας ώστε να χωράνε δύο άτομα πάνω της.
Επίσης η δυνατότητα εύκολης μετακίνησης της πίσω σχάρας διευκολύνει και την γρήγορη αλλαγή μπαταρίας η οποία μεγάλωσε στα 35,2Ah από 22,4Ah, με αντίστοιχη αύξηση της αυτονομίας, που παίζει σημαντικό ρόλο στην ακτίνα δράσης του.
Το eX’Pro έχει σχεδιαστεί έχοντας στο μυαλό τους επαγγελματίες courier και πέρα από τη σχάρα εμπρός και πίσω, ως μεταφορικός χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και το επίπεδο πάτωμα, ενώ έχουν προβλέψει να υπάρχει γάντζος για να κρεμάς με ασφάλεια το κράνος σου.
Το eX’Pro έχει δύο βασικές εκδόσεις, μία με τελική ταχύτητας 25km/h και μία με 45km/h.
Η έκδοση των 25km/h μπορεί να έχει μία μόνο αποσπώμενη μπαταρία με αυτονομία 75 χιλιομέτρων ή δύο αποσπώμενες μπαταρίες με αυτονομία 150 χιλιομέτρων.
Η έκδοση των 45km/h έχει δύο αποσπώμενες μπαταρίες και η αυτονομία της είναι 120 χιλιόμετρα.
Buell Super Cruiser / SuperTouring 2026: Ανακοινώθηκαν τεχνικά και τιμές στις ΗΠΑ
Με δικύλινδρο 175+ ίππων - Έναρξη παραγωγής το ερχόμενο φθινόπωρο
Από το
motomag
28/5/2025
Η Buell Motorcycles κάνει μια τολμηρή επιστροφή στην αγορά των μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων με δύο νέα μοντέλα που θα παρουσιαστούν τελικά το 2026, το SuperTouring 1190 και το Super Cruiser.
Όπως είχατε διαβάσει στο MOTO δύο χρόνια πριν, η SuperTouring 1190 είναι η είσοδος της απέθαντης Buell στην κατηγορία sport-touring, με κινητήρα V-twin 1190 κυβικών που αποδίδει 185 ίππους στις 10.600 στροφές και 14,1 kg.m ροπής στις 8.200 στροφές. Ο κινητήρας είναι ενεργό μέρος του αλουμινένιου πλαισίου, το οποίο λειτουργεί και ως ρεζερβουάρ, συμβάλλοντας σε χαμηλότερο κέντρο βάρους και βελτιωμένο χειρισμό.
Η Buell ανακοινώνει βάρος 199 κιλά πλήρης υγρών, κάνοντας αυτόματα το νέο SuperTouring από τις πιο ελαφριές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας, που επιτυγχάνεται εν μέρει χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος στο φέρινγκ αλλά και στον περίτεχνο σχεδιασμό του πλαισίου. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανάρτηση Fox και φρένα Brembo, ενώ τα ελαστικά είναι τα Sportmax Q5A της Dunlop.
Η τιμή εκκίνησης της SuperTouring είναι τα 21.995 δολάρια στις Η.Π.Α, ενώ η παραγωγή της αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2025. Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες μπορούν να κάνουν κράτηση μιας μονάδας με προκαταβολή 50 δολαρίων μέσω της ιστοσελίδας της Buell.
Σε συνεργασία με την Roland Sands Design, η Buell παρουσιάζει το Super Cruiser, μια μοτοσυκλέτα που συνδυάζει τις sport επιδόσεις με το κλασικό cruiser στυλ. Με τον ίδιο V-twin κινητήρα 1190cc, η Super Cruiser αποδίδει 175 ίππους και 13,8 kgm ροπής. Το ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο τύπου Trellis και οι τροχοί 17 ιντσών αναμένεται να συμβάλλουν στην γρήγορη οδήγηση, ενώ η ανάρτηση είναι της Fox και τα φρένα της Brembo.
Ο σχεδιασμός της Super Cruiser αποτίνει φόρο τιμής στις vintage αμερικανικές μοτοσυκλέτες, διαθέτοντας μια μινιμαλιστική αισθητική. Η νέα μοτοσυκλέτα ζυγίζει περίπου 225 κιλά πλήρης υγρών και φέρει ελαστικά Dunlop Sportmax Q5A.
Η τιμή της Super Cruiser ανέρχεται στα 25.900 δολάρια στις Η.Π.Α και η παραγωγή της αναμένεται να ξεκινήσει επίσης το φθινόπωρο του 2025. Οι προπαραγγελίες είναι προς το παρόν ανοιχτές στην ιστοσελίδα της Buell, απαιτώντας προκαταβολή 1.000 δολαρίων.
Αυτά τα δύο μοντέλα σηματοδοτούν τη στρατηγική προσπάθεια της Buell να επανέλθει στη βιομηχανία μοτοσυκλετών.
Τα δύο νέα μοντέλα θα προσγειωθούν στη γκάμα μαζί με την ήδη διαθέσιμη σπορ μοτοσυκλέτα Hammerhead 1190 και την super naked 1190SX. Τέλος δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ενημέρωση για το πότε θα κυκλοφορήσει επίσημα η off road Baja 1190 Dune Racer.
