EICMA 2022: SYM Joymax Z+ 300 - Ακόμα καλύτερα εξοπλισμένο

Και με αισθητικό φρεσκάρισμα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/11/2022

Για το 2023 η SYM αναβαθμίζει το Joymax Z+ 250, με τη νέα έκδοση να ονομάζεται Joymax Z+ 300, με πιο πολλά κυβικά, νέα TFT οθόνη οργάνων, αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού αλλά και αισθητικό φρεσκάρισμα.

Νέα είναι η TFT οθόνη οργάνων, νέο και το Keyeless 2.0 σύστημα, με ευκολότερη λειτουργία, ενώ σου επιτρέπει να εκκινήσεις τον κινητήρα ακόμα κι αν η στάθμη της μπαταρίας είναι χαμηλή.

Το αισθητικό φρεσκάρισμα αφορά σε επανασχεδιασμό του κοστουμιού, δίχως όμως δραματικές αλλαγές, έτσι ώστε να πρέπει να ψάξεις για να βρεις τις αισθητικές αλλαγές σε σχέση με το 250.

Νέο είναι το LED πίσω φωτιστικό σώμα, που συνδυάζει φώτα πορείας και φρένων μαζί με τα φλας.

Στον εξοπλισμό του νέου Joymax περιλαμβάνεται ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε 2 θέσεις, ρυθμιζόμενη πλάτη αναβάτη σε 2 θέσεις, Traction Control, full-LED φώτα, Keyless σύστημα, αποθηκευτικός χώρος 48 λίτρων κάτω από τη σέλα που χωρά 2 κράνη και μερικά ακόμη αντικείμενα, θύρα φόρτισης USB QC 3.0, κ.α.

Ο μονοκύλινδρος τετράχρονος και τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας των 278.3 κ.εκ. αποδίδει 25,6 hp / 7.500 rpm και 2,7 kgm / 6.750 rpm.

Στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, οι τροχοί είναι 14 και 13 ιντσών, και στα φρένα βρίσκουμε δίσκο 260 mm μπροστά και 240 mm πίσω, με δικάναλο ABS.

Το ρεζερβουάρ χωρά 12 λίτρα καυσίμου και το ύψος σέλας αναβάτη είναι 747 mm.

QJMOTOR SRK 1000 και SRK800 2025: Έρχονται στην EICMA - Υπόσχονται το πιο προσιτό τετρακύλινδρο γκάζι

Ζήτημα παραμένει η έλευση στην παραγωγή τους - Ακόμα περιμένουμε τα Superbike
QJMOTOR SRK 1000 & SRK 800
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Στην EICMA 2023, η QJMOTOR είχε κλέψει τις εντυπώσεις με την παρουσίαση όχι ενός αλλά τριών τετρακύλινδρων Superbike κοντά στο λίτρο, των SRK 1000 RC, SRK 900 RR και SRK 800 RR σε concept μορφή. Ένας χρόνος έχει περάσει από τότε, και ενώ ακόμα περιμένουμε να δούμε τις εκδόσεις παραγωγής, και η κινέζικη εταιρεία ετοιμάζει ήδη τις γυμνές εκδόσεις SRK 1000 και SRK 800 για να τις παρουσιάσει στην EICMA 2024.

Μπορεί στην πρόσφατη teaser φωτογραφία για τα μεγάλα naked στα social media της εταιρείας η QJMOTOR να κάνει λόγο μόνο για το SRK 1000, όμως ο κινέζικος τύπος έχει άλλη άποψη και ίσως και πληροφορίες εκ των έσω, κάνοντας αναφορά και σε δεύτερο μεγάλο γυμνό τετρακύλινδρο naked, στα 800 κυβικά. Την άποψη αυτή σιγοντάρει και η φωτογραφία της QJMOTOR στην οποία βλέπουμε τις σιλουέτες δυο γυμνών μοτοσυκλετών, με πολύ διαφορετικό στιλ, η μια με στρογγυλό προβολέα και η άλλη με αιχμηρό design στα πρότυπα των Duke της KTM.

Το SRK 1000 είναι το αιχμηρότερο και επιθετικότερο εκ των δύο με τη βάση (πλαίσιο, κινητήρας, αναρτήσεις, ψηλά τοποθετημένα τελικά εξατμίσεων) να είναι ίδια με του SRK 1000 RC. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας που βασίζεται σε εκείνον της παλαιότερης MV Agusta F4 έχει κυβισμό 1.078 κ.εκ., με την απόδοση να παραμένει για την ώρα άγνωστη. Θυμίζουμε πως στην EICMA 2023 η QJMOTOR είχε ανακοινώσει το μετριοπαθές νούμερο των 145 hp για το RC, και μένει να δούμε αν αλλάζει κάτι φέτος.

Το SRK 800 με τον στρογγυλό προβολέα βασίζεται στην ίδια βάση με το τετρακύλινδρο SRK 800 RR, με κινητήρα 778 κ.εκ. και απόδοση 100 hp.
Όσον αφορά στον εξοπλισμό το 1000άρι γυμνό μοντέλο αναμένεται να φέρει αναρτήσεις της Ohlins (σύμφωνα με τον κινέζικο τύπο), φρένα της Brembo και σπορ ελαστικά πρώτης τοποθέτησης. Το 800 θα φέρει αναρτήσεις Marzocchi, και φρένα της Brembo. Στάνταρ θα είναι το δικάναλο ABS και το Traction Control, αν και όπως φαίνεται τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δεν θα έχουν την έκταση που έχουμε συνηθίσει στα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά αντίστοιχα μοντέλα.

Αναμένουμε να δούμε από κοντά τα νέα γυμνά τετρακύλινδρα QJMOTOR σε λίγες ημέρες στην EICMA 2024, και να βολιδοσκοπήσουμε τους ανθρώπους της εταιρείας για το πότε θα δούμε Superbike και Naked μοτοσυκλέτες επιτέλους στους dealer.

Ετικέτες