EICMA 2022: VOGE SR 125 GT Υψηλή τεχνολογία στη μικρή κατηγορία

Μπαίνει δυναμικά στα premium μικρά scooter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/11/2022

Η Voge έχει πάρει την απόφαση να ξεκινήσει την είσοδό της στα scooter από ψηλά και δεν αρκείται μόνο στο χαρτί της χαμηλότερης τιμής. Ήδη με το SR 400 έκανε αισθητή την παρουσία της πέρσι στην EICMA και το ίδιο θέλει να επαναλάβει φέτος με το SR 125 GT, ένα scooter που τοποθετείται απέναντι από τα premium scooter των 125 κυβικών όλων των μεγάλων κατασκευαστών.

Ο Euro 5 κινητήρας του έχει 10,9 ίππους στις 8.250 στροφές και το συνολικό βάρος δεν ξεπερνά τα 135 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 8 λίτρων. Το συνολικό μέγεθος και ο σχεδιασμός της ποδιάς συνδυάζουν την άνεση και τις μικρές εξωτερικές διαστάσεις, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα full-face κράνος.

Η LCD οθόνη των οργάνων έχει Bluetooth για σύνδεση smartphone και δυνατότητα να προβάλουν της οδηγίες του navigation και να χειριστείς όλες τις λειτουργίες του τηλεφώνου και του Mp3.. Στο ντουλαπάκι υπάρχει χώρος για να βάλεις το smartphone Και θύρα USB για να το φορτίζεις.

Η λίστα με τον εξοπλισμό εντυπωσιάζει για τα δεδομένα της κατηγορίας και όχι μόνο, αφού πέραν από το Traction Control και το δικάναλο ABS διαθέτει και ενεργό πίσω φως που αναβοσβήνει έντονα στα δυνατά φρεναρίσματα για να προειδοποιεί όσους έρχονται πίσω σου.

Το τηλεχειριστήριο του συστήματος Key-less έχει κουμπάκι που σου επιτρέπει να κλειδώνεις και να ξεκλειδώνεις το scooter από απόσταση, καθώς επίσης και κουμπάκι εντοπισμού με εμβέλεια 30 μέτρων σε περίπτωση που έχεις ξεχάσει που το έχεις παρκάρει ή το ψάχνεις στα αχανή πάρκινγκ των εμπορικών πολυκαταστημάτων…

Οι κλειδαριές στο ντουλαπάκι και τη σέλα είναι ηλεκτρομαγνητικές και κλειδώνουν ταυτόχρονα από το τηλεχειριστήριο ή τον κεντρικό διακόπτη.

Το SR 125 GT διαθέτει ακόμα και dashcam ανάλυσης 1080p που καταγράφει σε video ή φωτογραφίες την διαδρομή που κάνεις!

Το SR 125 GT έχει τροχούς 14” εμπρός και 13” πίσω, με την τελική ταχύτητα να είναι στα 108km/h. Σύμφωνα με την Voge θα βρίσκεται στα καταστήματα της ευρωπαϊκής αγοράς το καλοκαίρι.

 

Honda CRF450R 2025 - Με 80s στιλιστικές επιρροές από τα δίχρονα CR

Μικρές αλλαγές στο κοστούμι, που θυμίζουν CR500 και CR250
Honda CRF450R 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/5/2024

Πατέντες της Honda βρήκαν τον δρόμο τους για το διαδίκτυο αποκαλύπτοντας την εμφάνιση της MX ναυαρχίδας της εταιρείας, CRF450R για το 2025. Μικρές είναι οι εξωτερικές αλλαγές για την επόμενη χρονιά, ενδιαφέρον έχει όμως το στιλ των πλαϊνών προστατευτικών στα ψυγεία, που θυμίζουν CR500 & CR250, αποτίοντας φόρο τιμής στο δίχρονο παρελθόν.

Σε γενικές γραμμές το CRF450R δεν έχει αλλάξει δραματικά σε εμφάνιση από το 2021, όμως το 2025 η Honda αλλάζει τα πλαϊνά προστατευτικά των ψυγείων, δίνοντας τους πιο λιτό σχήμα, με δυο αεραγωγούς τοποθετημένους σε κάθετη διάταξη, όπως στο CR500R του 1985+, πριν τα πλαστικά τους αποκτήσουν και τρίτο αεραγωγό. Παρόλα αυτά η Honda... συγκρατήθηκε και δεν τετραγώνισε εντελώς τα πλαστικά, αφήνοντας τα αρκετά αιχμηρά ώστε να εμπίπτουν στις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις.

Honda CRF450R 2024 - 2025

Επιπλέον μικρές αλλαγές έχουν και τα πλαϊνά πλαστικά στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας -πάνω βλέπετε το μοντέλο του 2024.

Honda CR500R 1986

Μηχανικά δεν βλέπουμε κάποια δραματική αλλαγή πέρα από τον μακρύτερο και παχύτερο σωλήνα εξαγωγής στην εξάτμιση, και σε μια επιπρόσθετη βάση του πλαισίου για το υποπλαίσιο, με πιθανότερο στόχο τη βελτίωση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας χάρη στις νέες υπολογισμένες ελαστικότητες πλαισίου-υποπλαισίου.

Ετικέτες