EICMA 2022: ZEEHO Magnet Concept - Άσκηση ύφους

Στιγμιότυπο από το μέλλον, χωρίς όμως τεχνικά στοιχεία

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/11/2022

Μπορεί η ZEEHO να πατά γερά στην πραγματικότητα και στην παραγωγή, με ένα e-scooter να κυκλοφορεί ήδη στην Κίνα (Α8), κι ένα ακόμη (Α6) να κάνει το ντεμπούτο του για την αγορά της Ευρώπης, έχει όμως παράλληλα και το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, με το Magnet Concept να αποτελεί μια φουτουριστική ματιά για το τι μέλλει γενέσθαι.

Θα προτιμούσαμε βέβαια τα μελλοντικά σχέδια της ZEEHO και του ηλεκτρικού Magnet Concept να είχαν και κάποια απτά στοιχεία για το πού πηγαίνει η τεχνολογία, όμως θα πρέπει για την ώρα να αρκεστούμε στην αισθητική άποψη και σε παραφουσκωμένα νούμερα επιδόσεων, δίχως να εξηγείται το πώς και το πότε.

Έτσι τα ενθουσιώδη θεωρητικά στοιχεία για το Magnet κάνουν λόγο για τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 150 χλμ/ώρα, επιτάχυνση 0-50 χλμ/ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα και αυτονομία 200 χιλιομέτρων, όμως πουθενά δεν εξηγείται το πώς αυτά θα γίνουν πράξη.

Ενδιαφέρον έχουν τα διαφανή πλάγια του scooter, μέσα από τα οποία φαίνονται οι μπαταρίες του e-scooter, οι οποίες φωτίζονται μάλιστα με διάφορα χρώματα, ενδιαφέρον έχουν και οι αναρτήσεις αλλά και τα φρένα, που αν όμως μεταφερθούν αυτούσια σε κάποιο scooter παραγωγής θα εκτινάξουν το κόστος στα ύψη.

Μπροστά και πίσω έχουμε κάμερες οι οποίες θα υποστηρίζουν ηλεκτρονικά βοηθήματα (χωρίς η ZEEHO να τα κατονομάζει), ενώ στα όργανα θα υπάρχει έλεγχος μέσω φωνητικών εντολών και touch-screen μέσω του ΖΕΕΗΟ APP. Το φρένο του κινητήρα θα βοηθά τη μπαταρία στην ανάκτηση ενέργειας, ενώ για την ασφάλεια θα φροντίζουν τα ABS & TCS. Ά, έχουμε και αεροδυναμικά βοηθήματα (φτεράκια), αν και δεν ξέρουμε σε τι μπορεί να βοηθούν στις χαμηλές ταχύτητες του Magnet.

Εδώ πρέπει να παρατηρήσουμε πως όλα τα παραπάνω (η ανάκτηση ενέργειας, τα ABS & TCS αλλά και οι φωνητικές εντολές) είναι ήδη εφαρμοσμένα σε δίκυκλα παραγωγής, και θα περιμέναμε από τη ZEEHO κάποια εντυπωσιακότερα χαρακτηριστικά, όμως όπως προείπαμε, το Magnet Concept πρόκειται περισσότερο για άσκηση ύφους και αισθητικής.

https://bit.ly/MOTO_670

Νέα Μοντέλα

Aprilia RS 125 GP Replica - Με "αέρα" MotoGP, στα χρώματα-γραφικά των RS-GP25 [Τιμή]

Προδιαγραφές Euro 5+ και στάνταρ το quickshifter και το traction control

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Η Aprilia δημιούργησε την έκδοση RS 125 GP Replica ως φόρο τιμής στις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες των Jorge Martin και Marco Bezzecchi με το μαύρο χρώμα "του πολέμου" να κυριαρχεί.

Ο κινητήρας της Aprilia RS 125 GP Replica είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 15 ίππους στις 10.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές, νούμερα που βρίσκονται στο όριο της κατηγορίας διπλώματος Α1.

Η Aprilia RS 125 GP Replica διαθέτει τους ίδιους χρωματισμούς με τις RS-GP25 που οδηγούν οι Jorge Martín και Marco Bezzecchi, συμπεριλαμβανομένων των λογότυπων των χορηγών της Aprilia Racing με το μαύρο να είναι και εδώ το κυρίαρχο χρώμα και έναντι της στάνταρ έκδοσης το βλέπουμε και στο πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι.

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, η RS 125 GP Replica είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 40 χλστ. και ακτινική δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας, καθώς περιλαμβάνει δικάναλο ABS της Bosch, με λειτουργία anti-rollover, που σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα σε φρενάρισμα πανικού προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο ασφάλειαw. Στον εξοπλισμό ανήκει επίσης το Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί όπως και το quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, ενώ στάνταρ είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που τη μετατρέπει σε μονόσελη.

Ο τριπλός προβολέας εμπρός είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα υπόλοιπα φώτα και όλες οι βασικές πληροφορίες της μοτοσυκλέτας εμφανίζονται στην οθόνη LCD, η οποία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω από την εφαρμογή Aprilia MIA (διαθέσιμη ως αξεσουάρ), ώστε να διαχειρίζεσαι τις λειτουργίες της μέσα από το κινητό σου.

Η τιμή της Aprilia RS 125 GP Replica έχει οριστεί στα 5.899 ευρώ στην χώρα μας, μια τιμή που δικαιολογείται από το υψηλών προδιαγραφών αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό, τα οποία δεν βρίσκονται εκεί μόνο για φιγούρα, τη στιγμή που το βάρος, με τη μοτοσυκλέτα πλήρη υγρών, έχει κρατηθεί στα 144 κιλά.