EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE - Η ομορφότερη της έκθεσης

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/11/2023

Το ισχυρότερο μονοκύλινδρο supermotard παραγωγής στην ιστορία, το Hypermotard 698 Mono RVE κέρδισε τον τίτλο της “Πιο Όμορφης Μοτοσυκλέτας” που έκανε την εμφάνισή της στην EICMA 2023, χαρίζοντας την… 12η νίκη στην Ducati στον συγκεκριμένο διαγωνισμό.

Ο διαγωνισμός για την ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης διοργανώθηκε για πρώτη φορά το 2005, σε συνεργασία με το ιταλικό περιοδικό Motociclismo και της διοργανώτριας αρχής της EICMA. Στα 18 πλέον χρόνια ζωής του συγκεκριμένου διαγωνισμού, λίγες είναι οι φορές που δεν βρέθηκε κάποια μοτοσυκλέτα της Ducati στην πρώτη θέση, ενώ σε εκείνες τις λίγες εξαιρέσεις, τη θέση της πήρε κάποια MV Agusta...

Στον παραπάνω διαγωνισμό της 80ης EICMA, στην οποία έδωσε το παρών και το MOTO, είδαμε να βραβεύεται ως ομορφότερη η μοτοσυκλέτα με τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής στην ιστορία, την οποία η Ducati παρουσίασε λίγες μόλις μέρες πριν την έναρξη της EICMA 2023.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

Κατά τη διάρκεια της EICMA 2023, η Ducati μας έδειξε ακόμη το 6ο και τελευταίο νέο μοντέλο της για το 2024, το περιορισμένης παραγωγής Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916, τα 500 αντίτυπα του οποίου ξεπούλησαν μέσα σε μόλις τρεις ημέρες. Ανακοίνωσε επίσης τις ημερομηνίες για το World Ducati Week 2024, που θα διεξαχθεί στις 26-28 Ιουλίου 2024 στην πίστα του Misano.

Για την ανάδειξη της έκδοσης RVE με τα graffiti στα πλαστικά του Hypermotard 698 Mono στην πρώτη θέση της ψηφοφορίας, η ιταλική μοτοσυκλέτα έλαβε το 35% σε σύνολο 25.522 ατόμων, οι οποίοι συμμετείχαν είτε από κοντά, είτε έδωσαν διαδικτυακά την ψήφο τους.

Κοιτάζοντας βέβαια, την πρώτη πεντάδα καταλαβαίνουμε ότι οι Ιταλοί που ψήφισαν μέσω ιταλικού περιοδικού για μία ιταλική έκθεση μοτοσυκλέτας επιλέγουν με βάση… τη χώρα προέλευσης του ονόματος του κατασκευαστή, με δεύτερο κριτήριο όπως φαίνεται το πού κατασκευάζεται η μοτοσυκλέτα... Χαρακτηριστικό είναι ότι στις πέντε πρώτες θέσεις βρίσκουμε τρεις ακόμη ιταλικές εταιρείες, με μόνο... "παρείσακτο" τη νέα Honda CRF1100 Africa Twin Adventure Sports στην 4η θέση με 8,01% να σπάει το σερί. Δεύτερη έρχεται η Moto Guzzi με το Stelvio και 19,45%, τρίτη η Moto Morini Corsaro Sport με 11,34% και πέμπτη η Aprilia RS 457 με 4,99%.

Με το ίδιο μοτίβο συνεχίζει όλη η πρώτη δεκάδα, με δυο ακόμα... "ξένες" μοτοσυκλέτες να καταφέρνουν να μπουν σε αυτήν, και συγκεκριμένα η Suzuki GSX-8R στην 6η θέση και η Triumph Scrambler 400 X στην 8η.

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Η ΚΤΜ αποκάλυψε το 890 SMT για το 2026 με δύο μικρές διαφορές από το μοντέλο που εισήγαγε στη γκάμα της το 2023. Δίχως την παραμικρή διαφορά σε εξοπλισμό και απόδοση, το ανανεωμένο SMT αλλάζει το μπροστινό του φτερό με ένα χαμηλότερο που οπτικώς ταιριάζει αρμονικότερα με τον τροχό 17 ιντσών.

Με αυτήν την αλλαγή το 890 SMT έρχεται πιο κοντά στην εμφάνιση του αρχικού 990 SM-T που κυκλοφόρησε με τον LC8 V2 κινητήρα από το 2009 ως και το 2013.

Παράλληλα αλλάζει και τον χρωματικό συνδυασμό της μοτοσυκλέτας, αφαιρώντας τα λευκά στοιχεία και χτίζοντας την εμφάνιση του μοντέλου 2026 με βάση το πορτοκαλί, το σκούρο μπλε και το μαύρο χρώμα.

Κατά τα λοιπά ο δικύλινδρος σε σειρά LC8c κινητήρας των 889 cc αποδίδει ονομαστικά 105 hp και 10,2 kgm για 194 στεγνά κιλά, όπως και πριν.

Ομοίως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας δεν εμφανίζει καμιά διαφορά, με αναρτήσεις WP Apex και διαδρομές 180 mm, ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες J.Juan και ηλεκτρονικά που ελέγχονται από μια αδρανειακή κεντρική μονάδα έξι αξόνων και περιλαμβάνουν Cornering ABS με Supermoto mode, traction control και λειτουργίες οδήγησης Sport, Street, Rain και την προαιρετική Track.