EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE - Η ομορφότερη της έκθεσης

Ιταλοί ψηφοφόροι, μέσω ιταλικού περιοδικού, σε ιταλική έκθεση, ψηφίζουν ιταλική μοτοσυκλέτα
motomagEICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/11/2023

Το ισχυρότερο μονοκύλινδρο supermotard παραγωγής στην ιστορία, το Hypermotard 698 Mono RVE κέρδισε τον τίτλο της “Πιο Όμορφης Μοτοσυκλέτας” που έκανε την εμφάνισή της στην EICMA 2023, χαρίζοντας την… 12η νίκη στην Ducati στον συγκεκριμένο διαγωνισμό.

Ο διαγωνισμός για την ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης διοργανώθηκε για πρώτη φορά το 2005, σε συνεργασία με το ιταλικό περιοδικό Motociclismo και της διοργανώτριας αρχής της EICMA. Στα 18 πλέον χρόνια ζωής του συγκεκριμένου διαγωνισμού, λίγες είναι οι φορές που δεν βρέθηκε κάποια μοτοσυκλέτα της Ducati στην πρώτη θέση, ενώ σε εκείνες τις λίγες εξαιρέσεις, τη θέση της πήρε κάποια MV Agusta...

Στον παραπάνω διαγωνισμό της 80ης EICMA, στην οποία έδωσε το παρών και το MOTO, είδαμε να βραβεύεται ως ομορφότερη η μοτοσυκλέτα με τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής στην ιστορία, την οποία η Ducati παρουσίασε λίγες μόλις μέρες πριν την έναρξη της EICMA 2023.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

Κατά τη διάρκεια της EICMA 2023, η Ducati μας έδειξε ακόμη το 6ο και τελευταίο νέο μοντέλο της για το 2024, το περιορισμένης παραγωγής Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916, τα 500 αντίτυπα του οποίου ξεπούλησαν μέσα σε μόλις τρεις ημέρες. Ανακοίνωσε επίσης τις ημερομηνίες για το World Ducati Week 2024, που θα διεξαχθεί στις 26-28 Ιουλίου 2024 στην πίστα του Misano.

Για την ανάδειξη της έκδοσης RVE με τα graffiti στα πλαστικά του Hypermotard 698 Mono στην πρώτη θέση της ψηφοφορίας, η ιταλική μοτοσυκλέτα έλαβε το 35% σε σύνολο 25.522 ατόμων, οι οποίοι συμμετείχαν είτε από κοντά, είτε έδωσαν διαδικτυακά την ψήφο τους.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

Κοιτάζοντας βέβαια, την πρώτη πεντάδα καταλαβαίνουμε ότι οι Ιταλοί που ψήφισαν μέσω ιταλικού περιοδικού για μία ιταλική έκθεση μοτοσυκλέτας επιλέγουν με βάση… τη χώρα προέλευσης του ονόματος του κατασκευαστή, με δεύτερο κριτήριο όπως φαίνεται το πού κατασκευάζεται η μοτοσυκλέτα... Χαρακτηριστικό είναι ότι στις πέντε πρώτες θέσεις βρίσκουμε τρεις ακόμη ιταλικές εταιρείες, με μόνο... "παρείσακτο" τη νέα Honda CRF1100 Africa Twin Adventure Sports στην 4η θέση με 8,01% να σπάει το σερί. Δεύτερη έρχεται η Moto Guzzi με το Stelvio και 19,45%, τρίτη η Moto Morini Corsaro Sport με 11,34% και πέμπτη η Aprilia RS 457 με 4,99%.

Με το ίδιο μοτίβο συνεχίζει όλη η πρώτη δεκάδα, με δυο ακόμα... "ξένες" μοτοσυκλέτες να καταφέρνουν να μπουν σε αυτήν, και συγκεκριμένα η Suzuki GSX-8R στην 6η θέση και η Triumph Scrambler 400 X στην 8η.

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE – Η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της Έκθεσης

Yamaha WR450F 2027: Με σημαντικές αλλαγές - Αναθεωρημένο πλαίσιο και αναρτήσεις

Αλλαγές και στον κινητήρα με νέους εκκεντροφόρους
Yamaha WR450F 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2026

Η WR450F του 2027 έχει δεχτεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα ώστε να προσαρμοστεί ακόμη καλύτερα στο ρόλο της προσφέροντας μεγαλύτερη ευκολία στον αναβάτη. Γιατί όπως λέει και η Yamaha μεγαλύτερη ευκολία σημαίνει και μεγαλύτερη ευκολία στο να οδηγείς γρήγορα. 

Για το 2027 η Yamaha αναφέρει νέο χρονισμό εκκεντροφόρων που έχει βελτιστοποιηθεί για οδήγηση enduro και αλλαγές στην εισαγωγή του κινητήρα ώστε να προσφέρεται περισσότερη ομαλότητα στο άνοιγμα του γκαζιού και αυξημένη απόδοση στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας. Παράλληλα, οι αλλαγές αποσκοπούν στη μείωση της τάσης για σβήσιμο του κινητήρα στις πολύ χαμηλές στροφές λειτουργίας.

Τα πιο σημαντικά νέα στη μεγάλη enduro της Yamaha έχουν να κάνουν με το αλουμινένιο πλαίσιο της, η στιβαρότητα του οποίου έχει αναθεωρηθεί για περισσότερη ισορροπία μεταξύ στιβαρότητας και πληροφόρησης. Οι Ιάπωνες αναφέρουν ότι ο εμπρός σωλήνας του περιμετρικού πλαισίου έχει πλέον άνω τμήμα με παχύτερα τοιχώματα και στενότερο κάτω τμήμα, με τις ασύμμετρες βάσεις κινητήρα να εξασφαλίζουν μεγαλύτερη άνεση στον αναβάτη και καλύτερη απόκριση στις εντολές του, κατά την αντιμετώπιση δύσκολων περασμάτων.

Yamaha WR450F 2027

Αλλαγές έχουμε στον υδραυλικό συμπλέκτη που έδωσε τη θέση του σε νέο και πιο ανθεκτικό με τη μανέτα να γίνεται πιο ελαφριά στο τράβηγμα. 

Η Yamaha άλλαξε και το πίσω φρένο με νέα σωληνάκια και νέο δίσκο μικρότερης διαμέτρου, ενώ νέα είναι και η δαγκάνα. Όλα μαζί μειώνουν το βάρος στον πίσω τροχό κατά 180 γραμμάρια.

Οι αλλαγές επηρέασαν και τις αναρτήσεις της KYB. Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει ρυθμιστεί εκ νέου, με βάση τα νέα δεδομένα που φέρνει μαζί του το αναθεωρημένο πλαίσιο, ενώ ανασχεδιασμένο είναι το αμορτισέρ που φέρει μεγαλύτερο πιστόνι με στόχο να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά απόσβεσης της πίσω ανάρτησης σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης. 

Τέλος στα της εμφάνισης η Yamaha άλλαξε το πίσω φτερό με ένα πιο αιχμηρό και έβαλε και νέα γραφικά στα λιγοστά πλαστικά της enduro.

Yamaha WR450F 2027