EICMA: Piaggio Beverly 25th Anniversary 2026 - Επετειακή έκδοση

Πέρασαν κιόλας... εικοσιπέντε έτη από το ντεμπούτο του best-seller της Piaggio
Piaggio Beverly 25Th Anniversary
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/11/2025

Είκοσι πέντε χρόνια μετά το ντεμπούτο του, το Piaggio Beverly γιορτάζει στην EICMA 2025 με μια συλλεκτική έκδοση που ενσωματώνει στοιχεία του πρώτου μοντέλου στη σύγχρονη γενιά.

Από την πρώτη του εμφάνιση το 2001 το Piaggio Beverly ξεχώρισε, με τους τροχούς των 16 ιντσών εμπρός και πίσω και με τα οφέλη σε άνεση που εκείνοι του έδιναν.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Εκοσιπέντε χρόνια μετά το Piaggio Beverly συνεχίζει να εξελίσσεται τόσο τεχνολογικά όσο και αισθητικά. Με πωλήσεις άνω του μισού εκατομμυρίου μονάδων σε πάνω από πενήντα χώρες, μέσα σε μισό τέταρτο του αιώνα, η Piaggio γιορτάζει στην EICMA 2025 με την παρουσίαση της επετειακής έκδοσης στον χρωματισμό Grigio 25th Anniversary.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Πρόκειται για μια σκούρα γκρι απόχρωση με μεταλλικό ματ φινίρισμα που συμπληρώνεται από ένα ανοιχτόχρωμο γκρι γραφικό που διατρέχει το scooter παραπέμποντας στα πλαστικά της πρώτης εκδοχής του και τονίζεται από μαύρες γυαλιστερές και χρυσές λεπτομέρειες.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Οι τονισμένες λεπτομέρειες ξεκινάνε από τις λαβές του συνεπιβάτη, το πλαίσιο του εμπρός φωτιστικού σώματος τη "γραβάτα", τα βαμμένα πλαστικά αλλά και το σήμα “Beverly”. Γυαλιστερό μαύρο είναι και το φινίρισμα των τροχών με τις γκρι και χρυσές λεπτομέρειες να κάνουν και εδώ την εμφάνιση τους ενώ μια ακόμη αναφορά στην αρχική έκδοση είναι και η φιμέ ζελατίνα.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Αποκλειστική για την επετειακή είναι η σέλα δύο υλικών που έχει μια διάτρητη υφή και χαρακτηριστικές διπλές ραφές σε χρυσό χρώμα αλλά και το έμβλημα “25th Anniversary” που βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς και φέρει τα χρώματα της ιταλικής σημαίας.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Το Piaggio Beverly 25th Anniversary θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις κινητήρων 310 hpe και 400 hpe.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

Η γκάμα του Piaggio Beverly S για το 2026 επίσης ανανεώνεται με την προσθήκη του χρωματισμού Blu Lapis, δίπλα στα υπάρχοντα Verde Jungle, Grigio Mercurio και Nero Meteora της σειράς.

Piaggio Beverly 25th Anniversary

 

Picasso OMT 450C - Η πρώτη flat track μοτοσυκλέτα με carbon πλαίσιο

Ελβετικός σχεδιασμός και ιαπωνική καρδιά από Honda CRF 450
Picasso OMT 450C
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

H εντυπωσιακή flat track μοτοσυκλέτα της ελβετικής εταιρείας με το καινοτόμο ανθρακονημάτινο -και ρυθμιζόμενο- πλαίσιο, ετοιμάζεται να παρουσιαστεί στις 30-31 Ιανουαρίου στην παγωμένη λίμνη του St. Moritz.

Η OMT 450C της ελβετικής εταιρείας Picasso Engineering είναι μια από τις πιο ενδιαφέρουσες καινοτομίες που εμφανίστηκαν πρόσφατα στον χώρο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Πρόκειται για μια αντισυμβατική προσέγγιση, κατασκευασμένη από την αρχή με στόχο να προσφέρει καινοτομία και επιδόσεις εισάγοντας νέα πρότυπα στη σχεδίαση και την ακαμψία πλαισίου.

Picasso OMT 450C

Το εντυπωσιακό στοιχείο της OMT 450C είναι το πλαίσιο που είναι ένα συνδυασμός βιδωτών ανθρακονημάτινων δοκών και ergal ενώσεων.

Picasso

Όσον αφορά στη ρύθμιση του πλαισίου αυτή αφορά πρωτίστως την ακαμψία και γίνεται με ιδιαίτερο τρόπο. Οι δύο carbon δοκοί μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα και να αντικατασταθούν με άλλους διαφορετικού πάχους και συνεπώς ακαμψίας. Παράλληλα όμως ρυθμιζόμενη είναι η γωνία κάστερ.

Picasso OMT 450C

Αυτή η προσέγγιση, που είναι μοναδική στην κατηγορία, επιτρέπει στις ομάδες και στους αναβάτες να προσαρμόζουν τη μοτοσυκλέτα σε διαφορετικές επιφάνειες και απαιτήσεις πίστας με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια από τα συμβατικά πλαίσια, ενώ επιτρέπουν ακόμα και ασύμμετρες διατάξεις με αποτέλεσμα νέα επίπεδα επέμβασης στην συμπεριφορά πλαισίου.

Picasso OMT 450C

Στην καρδιά της OMT 450C χτυπά ο κινητήρας της Honda CRF 450R. Ο υγρόψυκτος, τετράχρονος unicam τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας 450 κυβικών, με τρεις επιλογές χαρτών απόδοσης και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), προσφέροντας αξιοπιστία και ανταγωνιστικές επιδόσεις.

Δοκιμή στον πάγο των Ελβετικών Άλπεων

Η OMT 450C έχει προγραμματιστεί να εμφανιστεί για πρώτη φορά στο κοινό σε μια ασυνήθιστη παρουσίαση, στην παγωμένη επιφάνεια της λίμνης Engadine, στο St Moritz των Ελβετικών Άλπεων στις 30 Ιανουαρίου, στο πλαίσιο της επίδειξης (με το φορτισμένο για λάθος λόγους όνομα) I.C.E.. Εκεί η μοτοσυκλέτα θα δοκιμαστεί με τις απαραίτητες προσαρμογές για τη χρήση πάγου, δίνοντας χρήσιμες πληροφορίες για τη συμπεριφορά του πλαισίου σε ακραίες συνθήκες.

Picasso OMT 450C

Ο ιδρυτής της Picasso, Stefano Picasso, έχει δηλώσει ότι η εμπειρία σε παγωμένο τερέν είναι μοναδική και μπορεί να αποκαλύψει στοιχεία για τον έλεγχο πλαισίου και ισορροπίας που δεν γίνονται ορατά σε χώμα.

Η OMT 450C έκανε εντυπωσιακή πρώτη δημόσια εμφάνιση στη διοργάνωση Heveningham Concours, που γίνεται στο Suffolk της Βρετανίας και αφορά κυρίως σε κλασικά... αεροσκάφη και αυτοκίνητα, εκεί όπου κέρδισε ειδικό βραβείο για την καινοτομία και τη χρήση υψηλής τεχνολογίας στην κατασκευή του πλαισίου της.

Picasso OMT 450C

Μετά τις πρώτες παρουσίες της σε flat track δοκιμές, δίπλα στην αγωνιστική έκδοση η Picasso Engineering σχεδιάζει επίσης μια έκδοση δρόμου (Stradale) βασισμένη στην ίδια φιλοσοφία, που αναμένεται να κυκλοφορήσει για το κοινό μέσα στο 2026.Picasso OMT 450C

Η OMT 450C δείχνει ότι ακόμα και μια νέα εταιρία μπορεί να φέρει ριζικές αλλαγές στον τρόπο που σκεφτόμαστε τις μοτοσυκλέτες αγώνων και ανοίγοντας τον δρόμο με πρωτοποριακές λύσεις. Μένει να δούμε την ανθεκτικότητα του πλαισίου σε πτώσεις (αδύναμο σημείο του ανθρακονήματος) και το αν θα προτιμηθεί από ομάδες και αγωνιζόμενους η OMT σε σχέση με τις πιο εδραιωμένες λύσεις.