EICMA: Yamaha 2026 - Γιορτάζει τα 70 χρόνια της με νέα μοτοσυκλέτα, τεχνολογία και χρώματα

Μικρό dual-sport WR125 και αυτόματο κιβώτιο στα Tracer 7 και Tracer 7 GT, Icon Blue και Legend Yellow
Yamaha Tenere World Raid
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

H ιαπωνική εταιρεία από την Iwata γιορτάζει τα 70 χρόνια της εισάγοντας μια entry μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης, ανανεώνοντας το best seller Tenere 700, προσφέροντας τα Tracer 7 και Tracer 7 GT με το σύστημα αυτόματου κιβωτίου Υ-ΑΜΤ, εισάγοντας την τεχνολογία YECTV στο NMAX 155 Tech MAX και φρεσκάροντας τα χρώματα σε διάφορα μοντέλα της

Η μικρή εισαγωγική Yamaha WR125 διπλής χρήσης, που είδαμε νωρίτερα μέσα στο έτος από διαρροές, προστίθεται στην γκάμα της εταιρείας για το  2026 με βλέψη τους νέους αναβάτες καθώς είναι συμβατή και με διπλώματα Α1 και θα προσφέρεται σε δύο νέα χρώματα, Icon Blue και Yamaha Black.

Yamaha 2026

Το επιτυχημένο μοντέλο Tenere 700 επαναφέρει την World Raid έκδοση του, ενώ θα διατίθεται σε δύο νέα χρώματα, Redline White και Midnight Black.

Yamaha 2026

Τα μεσαίου κυβισμού μοντέλα Tracer 7 και Tracer 7 GT εμπλουτίζονται με την προσθήκη εκδόσεων Υ-ΑΜΤ, σύστημα που επιτρέπει είτε την πλήρως αυτόματη λειτουργία του κιβωτίου, είτε την αλλαγή σχέσεων με το χέρι χωρίς συμπλέκτη, σε ημιαυτόματη λειτουργία.

Yamaha 2026

Το sport heritage μοντέλο XSR900 GP αποκτά έναν νέο χρωματισμό Legend Yellow – άμεση αναφορά στις αγωνιστικές περγαμηνές της.

Yamaha 2026

Tα scooter TMAX, XMAX 300, XMAX 125 και NMAX 125 θα είναι διαθέσιμα στον νέο χρωματισμό Icon Blue ενώ τα μοντέλα Tech MAX θα προσφέρονται στον επίσης νέο χρωματισμό Crystal Graphite.

Yamaha 2026

To NMAX 155 Tech MAX εξοπλίζεται με την τεχνολογία YECVT ηλεκτρονικά διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης μετάδοσης και προσφέρεται σε δύο νέα χρώματα Crystal Graphite και Midnight Black.

Yamaha 2026

 

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία
CFMOTO 1000MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

  • Φρένα Brembo
  • Ελαστικά Pirelli
  • Quick-shifter
  • Οθόνη TFT 8 ιντσών
  • Θερμαινόμενα grips και σέλα
  • Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ