Είναι οριστικό, αυτές είναι οι τιμές του νέου Africa Twin στην Ελλάδα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/3/2016

Η αντιπροσωπεία της Honda ανακοινώνει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής που ισχύουν από σήμερα, 1η Μαρτίου 2016, δίνοντας τέλος και στην απορία για την τιμή πώλησης του Africa Twin, που επίσημα δεν είχε οριστεί.

Η αρχική τιμή χωρίς ABS, είναι στα 13.990 Ευρώ, αυξημένη λίγο σχετικά με τον μέσο όρο τιμής πώλησης στην Ευρώπη. Δυστυχώς αυτό οφείλεται στην αυξημένη φορολογία, καθώς πέρα από τον υψηλό ΦΠΑ, θα πρέπει να υπολογίσει κανείς το Τέλος Ταξινόμησης, το μεγαλύτερο (συγκριτικά με άλλες χώρες) ποσοστό Φορολογητέας Αξίας και τους Εισαγωγικούς Δασμούς, πέρα από τα υπόλοιπα έξοδα στην διαδικασία μίας εισαγωγής.

Είναι χαρακτηριστικό, πως κατά την περίοδο της κρίσης οι τιμές πώλησης των καινούριων μοτοσυκλετών στην Ελλάδα είχαν σημειώσει πτώση, όμως από την αρχή του έτους η υψηλότερη φορολογία και τα αυξημένα διαδικαστικά κόστη, έχουν επιφέρει αυξήσεις στους τιμοκαταλόγους όλων σχεδόν των εταιριών.

Η τιμή του Africa Twin στην Ελλάδα είναι περίπου χίλια Ευρώ αυξημένη, αναλόγως των εκδόσεων, σε απευθείας αντιπαράθεση με πολλαπλάσια μεγαλύτερες αγορές, όπως της Ιταλίας και της Γερμανίας.

Στον παρακάτω τιμοκατάλογο, ως “Special Colour” εννοείται η τρίχρωμη έκδοση, που κοστολογείται 300 Ευρώ ακριβότερα

 

 

 

 

CRF 1000 L AFRICA TWIN                                               13.990 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN Special Colour                        14.290 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS                                        14.690 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS Special Colour                 14.990 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS DCT                                15.990 €

CRF 1000 L AFRICA TWIN ABS DCT Special Colour         16.290 €

 

Οι προτεινόμενες τιμές λιανικής των υπολοίπων μοντέλων της Honda, που εισάγονται στην Ελλάδα

 

 Μοντέλο

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

WAVE 110i

1.830 €

SUPRA-X HELM-IN

2.390 €

VISION 110 14" - Νέα τιμή

1.990 €

VISION 110 16" - Νέα τιμή

2.140 €

PCX 125 - Νέα τιμή

2.790 €

PCX 150 - Νέα τιμή

2.990 €

SH Mode 125 - Νέο

2.720 €

SH 150i TOP BOX - Νέο

3.390 €

SH 150i TOP BOX SPORTY - Νέο

3.540 €

SH 150i ABS TOP BOX - Νέο

3.690 €

SH 150i ABS TOP BOX SPORTY- Νέο

3.840 €

SH 300i ABS TOP BOX - Νέο

5.500 €

Forza 125 ABS - Νέο

4.800 €

Forza 300 ABS - Νέα τιμή

5.290 €

INTEGRA NC750 D ABS DCT - Νέο

9.990 €

NC 750 X ABS - Νέο

8.250 €

NC 750 X ABS DCT - Νέο

9.150 €

MSX 125 - Νέα τιμή

3.150 €

CB 125 F - Νέο

2.690 €

CBR 300 R ABS - Νέο

5.490 €

CB 500 X ABS - Νέο

6.900 €

CB 500 F ABS - Νέο

6.350 €

CBR 500 R ABS - Νέο

6.790 €

CB 650 F ABS

7.990 €

CB 650 F ABS - Νέο Limited edition

8.150 €

VFR 800 X Crossrunner

11.990 €

VFR 1200 X Crosstourer - Νέα τιμή

15.990 €

VFR 1200 X Crosstourer Sp. Colour - Νέα τιμή

16.190 €

VFR 1200 X DCT Crosstourer - Νέα τιμή

16.990 €

VFR 1200 X DCT Crosstourer Sp. Colour - Νέα τιμή

17.190 €

 

Ετικέτες

Vespa Primavera 180 και Sprint 180 - Νέος μεγαλύτερος και ισχυρότερος i-Get κινητήρας στην Ινδονησία

Η Piaggio παρουσίασε στην Ινδονησία μια νέα παραλλαγή του i-Get κινητήρα με 174 κυβικά και τον ντεμπουτάρει σε δύο νέες εκδοχές των Primavera και Sprint
vespa 180 cc
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/4/2026

Το 2022 η Piaggio εγκαινίασε μια νέα μονάδα παραγωγής στην περιοχή Cikarang στην Ινδονησία, σχεδιασμένη να εξυπηρετεί πρωτίστως στην αγορά της χώρας που τη φιλοξενεί – όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα άλλα εργοστάσια που διαθέτει ο ιταλικός όμιλος σε Βιετνάμ, Ινδία και Κίνα.

Στο εργοστάσιο αυτό της Ινδονησίας εξελίχθηκε το επόμενο βήμα του κινητήρα i-Get, παρουσιάζοντας μια νέα παραλλαγή του με αυξημένο κυβισμό στα 174,1 κυβικά εκατοστά. Ο μεγαλύτερος κινητήρας αποδίδει περισσότερη δύναμη, με μέγιστη ισχύ 15 hp στις 8.250 rpm και ροπή 1,4 kgm στις 6.500 rpm – 12,5/7.750 και 1,3/6.500 τα ανάλογα νούμερα του ίδιου κινητήρα στην Euro 5+ έκδοση των 155 cc, ως διατίθεται και στην Ελλάδα.

​   vespa 180 cc

Κατά τα λοιπά οι 180άρες Vespa δεν έχουν άλλες διαφορές από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά μοντέλα πλην μιας: το μπροστινό δισκόφρενο είναι ελαφρώς μεγαλύτερο, με δίσκο διαμέτρου 220 mm αντί των 200 που φορούν τα ευρωπαϊκά μοντέλα 125 και 150, πιθανότατα εξισορροπώντας την αυξημένη απόδοση του i-Get κινητήρα.

vespa 180 cc

Προς το παρόν η Piaggio σκοπεύει να διαθέτει τις νέες Vespa Primavera 180 και Sprint 180 σε όλες τις εκδόσεις, βασικές και S, αποκλειστικά σε ασιατικές αγορές, καθώς έχουν ήδη ανακοινωθεί στην Ινδονησία (όπου και φτιάχνονται) και στην Ταϊλάνδη. Σε αυτή τη φάση δεν τις περιμένουμε στα μέρη μας, καθώς η Piaggio δεν κρύβει το γεγονός πως τα 180άρια μοντέλα δεν ικανοποιούν τις προδιαγραφές Euro 5+.

vespa 180 cc

Αυτό ωστόσο δεν αποκλείεται να αλλάξει αν οι Ιταλοί κρίνουν πως υπάρχει χώρος στη γκάμα για ένα ενδιάμεσο μοντέλο, ίσως αντικαθιστώντας αυτό των 150 κυβικών που είναι πολύ κοντινό στο 125 για να γεμίσει το κενό ως τα μοντέλα των 300 κυβικών στην Ευρώπη.

Ετικέτες