Έρχεται το νέο Kawasaki Z 650 RS

Στα χνάρια του Z 900 RS
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/9/2020

Την επιτυχημένη συνταγή της μετατροπής του μοντέρνου streetfighter Ζ 900 σε neoretro μοτοσυκλέτα που θυμίζει το πρώτο Z 900 θέλει να επαναλάβει η Kawasaki, αυτή τη φορά όμως στην μικρομεσαία κατηγορία, χρησιμοποιώντας ως πλατφόρμα τα μηχανικά μέρη του δικύλινδρου Z 650. Η ιδέα φαίνεται εύκολη ως προς την εκτέλεσή της, όμως όπως είδαμε και στην περίπτωση του Z900RS, η ιαπωνική εταιρεία δεν αρκέστηκε σε μια απλή αλλαγή του ρεζερβουάρ και του προβολέα. Πέρα από την εμφάνιση, η Kawasaki ήθελε να αλλάξει και την αίσθηση οδήγησης του Z900RS σε σχέση με το Z900, κάνοντας αρκετές αλλαγές στον κινητήρα, τις αναρτήσεις αλλά και στα υλικά που χρησιμοποίησε, ώστε να περιοριστούν στο ελάχιστο δυνατό τα πλαστικά εξαρτήματα πάνω του.

Μάλλον το ίδιο θέλει κάνει και στην περίπτωση της μικρότερης έκδοσης με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και γι΄αυτό δεν παρουσιάστηκε ταυτόχρονα με το πρόσφατα ανανεωμένο Euro 5  Z 650 και Ninja 650. Έτσι, η εμφάνισή του ως μοντέλο 2021 θα συμπληρώσει την σειρά των Z 650 και κυρίως θα καλύψει μια τρύπα στη γκάμα της Kawasaki, προσφέροντας στην custom σκηνή τη δική της πρόταση απέναντι στο Yamaha XSR 700 και Suzuki SV 650. Μέχρι τώρα, οι φίλοι της Kawasaki είχαν μόνο το cruiser Vulcan 650 ως πεδίο δράσης για customing και είχαμε δει πολλά “φτιαγμένα” στις εκθέσεις της Verona, αλλά και στη διεθνή έκθεση της Intermot στη Γερμανία. Μόνο που το χαμηλό και μακρύ πλαίσιο με τα αργά γεωμετρικά χαρακτηριστικά, έβαζε αρκετούς αισθητικούς και μηχανολογικούς περιορισμούς. Οπότε η άφιξη του Z 650 RS, αυτομάτως θα λύσει τα χέρια και την φαντασία των custom builders, ενώ για όλους του υπόλοιπους θα είναι μια σαφώς πιο χρηστική μοτοσυκλέτα από το Z 650 (αν κάνουν τις ίδιες αλλαγές που έκαναν στο RS στη θέση οδήγησης και την σέλα), με μπόνους την κλασσική εμφάνιση που αντέχει στο πέρασμα των χρόνων.

EICMA 2024: Keeway TerraFina 350i - Με GT προσανατολισμό και ADV στοιχεία

Εντυπωσιακοί LED προβολείς και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού - Ουσιαστικά πρόκειται για rebadged Dayang Vorei ADV 350
Keeway Terrafina 350
Από το

motomag

18/11/2024

Στα πλαίσια της Έκθεσης EICMA παρουσιάστηκε το νεό Keeway TerraFina 350i (που ουσιαστικά αποτελεί rebadged Dayang Vorei Adv 350) που ξεχώρισε με τον GT χαρακτήρα του, με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και μεγάλο ρεζερβουάρ, προσφέροντας λειτουργικότητα σε καθημερινό επίπεδο και άνεση σε μεγαλύτερες χιλιομετρικές αποστάσεις.

Το νέο TerraFina 350i, είναι ένα Grand Touring σκούτερ μεσαίου κυβισμού που εφοδιάζεται με έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 333 κ.εκ. αποδίδοντας 26,82 ίππους στις 7.500σ.α.λ. και 2,90 kgm στις 6.000σ.α.λ. Η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα ενώ το χαμηλό ύψος της σέλας των 755mm καθιστά το TerraFina προσβάσιμο και στα χαμηλότερα αναστήματα. 

Στο design ξεχωρίζουν τα τέσσερα τετράγωνα LED φωτιστικά σώματα μπροστά και το “ράμφος” από κάτω που του δίνει σχεδιαστικό αέρα ADV. 

Στον εξοπλισμό του Terrrafina ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων: η τεράστια σέλα τόσο αναβάτη όσο και συνεπιβάτη, η μεγάλη ψηφιακή οθόνη οργάνων με μεγάλο όγκο πληροφορίας που περιλαμβάνει και ένδειξη πίεσης ελαστικών TPMS, το keyless σύστημα, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 17,4 λίτρων, τα συστήματα ABS & Traction Control (με το δεύτερο να μπορεί να απενεργοποιηθεί!), τα δυο αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστά δοχεία αερίου και διαδρομή 107 mm,  η θύρα φόρτισης USB, η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, οι ρυθμιζόμενες μανέτες, η σχάρα και οι χειρολαβές συνεπιβάτη, τα ελαστικά με On-Off χάραξη, κ.α.

Οι ζάντες έχουν διαστάσεις 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω, το συμβατικό πιρούνι διαδρομής 120 mm έχει φυσούνες σε ADV στιλ, και στα φρένα συναντάμε μια διπίστονη δαγκάνα εμπρός με δίσκο των 276mm και μια μονοπίστονη πίσω με δίσκο 240mm. Το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 208 κιλά και η τελική του ταχύτητα στα 125 χλμ/ώρα -πιστεύουμε γίνεται αναφορά σε κιλά με υγρά και πραγματικά χιλιόμετρα.

Οι αποθηκευτικοί χώροι περιλαμβάνουν τον κάδο κάτω από τη σέλα και δυο ντουλαπάκια στο εσωτερικό της ποδιάς.
Το TerraFina 350i θα είναι διαθέσιμο σε όλον τον κόσμο μέσα στο 2025.
 

Ετικέτες