Dayang Vorei ADV 350: Το κινέζικο αντι- Χ-ADV είναι μια κατηγορία μόνο του!

Με 30 ίππους και ρεζερβουάρ 17,4 λίτρων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/5/2021

Πριν αναθεματίσεις που η πηγή έμπνευσης του Vorei ADV 350 είναι εξόφθαλμα τα Honda X-ADV 150 και 750 της Honda, θα πρέπει να παραδεχτούμε πως δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή κάτι αντίστοιχο με τα X-ADV στη μεσαία κατηγορία κυβισμού. Επίσης διαβάζοντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά που ανακοινώνει η Dayang βλέπουμε πως το ρεζερβουάρ χωράει 17,4 λίτρα βενζίνης, που υπόσχονται τεράστια αυτονομία και ατελείωτα χιλιόμετρα “off-road” περιπέτειας.

Βέβαια με 208 κιλά ίσως η πραγματική κατανάλωση να είναι “τσιμπημένη”, αλλά τόσο περίπου ζυγίζουν τα περισσότερα full-size scooter σε αυτή την κατηγορία κυβισμού. Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας των 333 κυβικών αποδίδει 30 ίππους στις 7.000 στροφές και ο εξοπλισμός είναι πολύ πλούσιος, με έγχρωμη οθόνη TFT 7” και full-led φώτα εμπρός και πίσω. Προς το παρόν είναι άγνωστο αν υπάρχει έκδοση Euro 5, αλλά δεν θα μας προκαλούσε εντύπωση αν βρει τον δρόμο του προς τις Ευρωπαϊκές αγορές, ίσως και με διαφορετικό όνομα…  

Honda CB1000F: Το οδηγήσαμε στο Goodwood Festival of Speed! Σύντομα στο ΜΟΤΟ

Ο Άγγλος συνεργάτης μας, Adam ‘Chad’ Child, άδραξε την ευκαιρία
Honda CB1000F Adam at Goodwood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/7/2026

Στις αρχές Ιουλίου ανακοινώθηκε η τιμή του CB1000F για την ελληνική αγορά, ωστόσο ως τώρα δεν είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε, καθώς η Honda δεν έχει κάνει ακόμη τη σχετική δημοσιογραφική παρουσίαση.

Στο μεταξύ ωστόσο ήταν δεδομένο πως στο πρόσφατο Goodwood Festival of Speed (9-12/7) το CB1000F θα έκανε μια από τις πρώτες εμφανίσεις του επί ευρωπαϊκού εδάφους μετά την EICMA του περασμένου Νοέμβρη, αφετέρου γιατί ήταν ήδη γνωστό πως εκεί θα έδινε το παρών ο Freddie Spencer με την αγωνιστική CB750F που ενέπνευσε το σχέδιο του σύγχρονου μοντέλου.

Ακόμη περισσότερο όμως, το ενδιαφέρον κορυφώθηκε με τη δυνατότητα κάποιων επιλεγμένων δημοσιογράφων να οδηγήσουν το νέο Honda CB1000F στο Goodwood, κάτι που φυσικά αφορά και τον Adam.

Λίγη υπομονή λοιπόν ακόμη, καθώς ο συνεργάτης μας έγινε ένας από τους πολύ λίγους Ευρωπαίους που έχουν καβαλήσει το CB1000F και η οδηγική του ανταπόκριση αναμένεται σύντομα, σε κάποιο από τα επόμενα τεύχη του περιοδικού ΜΟΤΟ.

Μείνετε συντονισμένοι!