Έρχεται νέο Suzuki V-Strom;

Από το

Μαύρο Σκύλο

29/6/2011

Η αφορμή δόθηκε στο site της Suzuki στις ΗΠΑ. Εκεί αναγγέλθηκε ότι σύντομα θα κάνει την εμφάνισή της μια νέα μοτοσυκλέτα. Μια μοτοσυκλέτα της “middle class” οπότε έχουμε δικαίωμα να λέμε ότι πρόκειται για μια νέα V-Strom. Εάν θα παραμείνει ο κυβισμός στα 650 κυβικά είναι άγνωστο αλλά εάν υπολογίσουμε ότι στις μέρες μας ο “μεσαίος κυβισμός” έχει ανέβει στα 800 κυβικά δεν θα αποτελέσει έκπληξη να είναι μεγαλύτερος. Όλοι οι αριθμοί από τα 650, έως τα 800 ή και τα 1000 κυβικά ακόμη είναι στα πλαίσια της “μεσαίας κατηγορίας” αφού η μεγάλη έχει ανέβει στα 1200. Το V-Strom 650, που λογικά θα αντικατασταθεί από τη καινούρια μοτοσυκλέτα όταν αυτή ολοκληρωθεί, έκανε την εμφάνισή του το 2004 και διαγράφει μια πολύ πετυχημένη πορεία. Στην Ελλάδα δε όπως βλέπουμε σε οποιονδήποτε δρόμο, είναι από τα μοντέλα με τις πλέον μαζικές πωλήσεις. Όλα αυτά τα χρόνια η Suzuki δεν έκανε ιδιαίτερες εξελίξεις στο V-Strom 650 και ήταν το μόνο μοντέλο της στη γενική κατηγορία των μοτοσυκλετών “παντός” δρόμου. Απ' ότι φαίνεται το 2012 θα έρθει η ώρα για την αντικατάστασή του με τη νέα μοτοσυκλέτα που ανήγγειλε η Suzuki και πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε περισσότερα για αυτήν και να την οδηγήσουμε. Στα σκίτσα που έδωσε η Suzuki φαίνονται οι δυο προβολείς στο φαίρινγκ και το μοναδικό τελικό της εξάτμισης να βγαίνει στη δεξιά πλευρά. Δείχνει και πιο αδυνατισμένη καθώς η δίαιτα στο V-Strom 650 είναι κάτι που κακό δεν θα του έκανε.

Triumph Scrambler 400 XC: Νέα χωμάτινη έκδοση της Scrambler 400 [Τιμή]

Θα διαθέτει εκτός άλλων, ποδιά, χούφτες, ψηλό φτερό και tubeless ελαστικά
Scrambler400XC
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Η νέα έκδοση των μικρών Triumph που είχαμε πει πως ετοιμάζεται είναι πλέον έτοιμη: Η Scrambler 400 XC έχει πλούσιο εξοπλισμό εστιασμένο στην off road οδήγηση και φτάνει στην χώρα μας τον Σεπτέμβρη.

Ο μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας 398cc παραμένει ίδιος, αποδίδοντας 39,5 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,82 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές. Μπροστά η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ, με διαδρομή 150 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά βρίσκουμε μία τετραπίστονη δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 320 mm, ενώ πίσω μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο επίσης 320 χιλιοστών.

Οι τροχοί της είναι ακτινωτοί, 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και τα ελαστικά της Metzeler Karoo Street είναι tubeless και μεικτής χρήσης. Επίσης το μπροστινό της φτερό είναι ψηλό, ενώ η Scrambler 400 XC διαθέτει ζελατίνα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας αλλά και προστασία του μπροστινού προβολέα. Στις χωμάτινες περιπέτειες, σύμμαχοι είναι επίσης οι χούφτες και η αλουμινένια προστατευτική ποδιά.

scr

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει ακόμη οθόνη LCD, θύρα φόρτισης USB-C, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης, ABS-με ειδική λειτουργία εκτός δρόμου και ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού ride-by-wire από την Bosch.

Η Scrambler 400 XC θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα, Racing Yellow, Storm Grey και Vanilla White, από τα μέσα Σεπτεμβρίου του 2025, με τιμή από 7.150 ευρώ.