Έρχεται το νέο Triumph Street Triple RS στις 7 Οκτωβρίου [VIDEO]

Ο βρετανικός φονέας γιγάντων είναι έτοιμος για νέες περιπέτειες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/9/2019

Η Triumph δεν πρόκειται να άφηνε το Street Triple έξω από το πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού, ειδικά τώρα που οι προδιαγραφές Euro 5 είναι προ των πυλών, αλλά και οι συνθήκες ευνοούν την αναγέννηση των μοτοσυκλετών της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού. Στο teaser video που έβγαλε στη δημοσιότητα το βρετανικό εργοστάσιο, μας ανακοινώνει πως στις 7 Οκτωβρίου θα μας δείξει σε όλο του το μεγαλείο το νέο Street Triple RS και ταυτόχρονα μας δίνει μια μικρή γεύση από την εμφάνιση των προβολέων της. Η έκδοση RS είναι παραδοσιακά η πιο πλούσια εξοπλισμένη απ’ όλες, προσανατολισμένη για οδήγηση στην πίστα, έχοντας πιο σκληρές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ακτινικά φρένα Brembo και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Στην τελευταία γενιά μάλιστα είχε και υψηλότερη ιπποδύναμη από τις δύο φτηνότερες εκδόσεις. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν διαφορές στην ιπποδύναμη ανάμεσα στις εκδόσεις της νέας γενιάς του Street Triple που θα παρουσιαστεί τις επόμενες ημέρες, όμως είναι βέβαιο πως η Triumph θα φροντίσει να προσφέρει εκδόσεις με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, ώστε να καλύψει ένα μεγάλο φάσμα τιμής. Αυτή η μάλλον πρόωρη δημοσιοποίηση της άφιξης του Street Triple RS, σίγουρα έχει να κάνει με τον ερχομό του ολοκαίνουριου Tiger 800 και η Triumph θέλει να μην συμπέσουν οι παρουσιάσεις των δύο σημαντικών μοντέλων της για το 2020

KOVE 625X PRO: Η τιμή της στην Ελλάδα - Πότε θα βρίσκεται στη χώρα μας

Με εν σειρά δικύλινδρο 62 ίππων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό - Στα 221 κιλά πλήρης υγρών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Πρόκειται για μία νέα προσθήκη στην on/off γκάμα της KOVE που έρχεται να πλαισιώσει τα Maverick 510X και την σειρά 800X. Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο κινητήρα και έρχεται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Η νέα μεσαία κινέζικη adventure φέρει δικύλινδρο κινητήρα 581 κυβικών με στρόφαλο 270 μοιρών που αποδίδει 62 ίππους στις 7.750 στροφές και 5,76 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Μάλιστα  πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα, που χρησιμοποιεί η Loncin/Voge στο DS625X και στο γυμνό 625R.

625X

Στον τομέα των αναρτήσεων βρίσκουμε πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι της Kayaba μπροστά με διάμετρο 43 mm και διαδρομή 180 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ με μοχλικό με διαδρομή 230 mm που δέχεται ρυθμίσεις ως προς την συμπίεση και την επαναφορά.

Στον τομέα της πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Taisko με δύο δίσκους διαμέτρου 300 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με μονό δίσκο 240 mm πίσω.

625X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 221 κιλά πλήρης υγρών, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 21 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1495 mm και το ύψος της σέλας στα 820 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δύο riding modes (Sport και Eco), συμπλέκτη ολίσθησης, Traction Control, TPMS, keyless σύστημα, ραντάρ (ειδοποιεί τον αναβάτη για τα τυφλά σημεία και για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω), TFT οθόνη 6,75 ιντσών με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας της και screen mirroring, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη, προστατευτικά κάγκελα, χούφτες, ποδιά αλουμινίου, διπλό σταντ, LED φώτα και θύρα USB.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας έχει οριστεί στα 6.395 ευρώ και αναμένεται στην χώρα μας τον Ιούνιο σε δύο χρώματα (μαύρο και λευκό).

Ετικέτες