Έρχεται το νέο Triumph Street Triple RS στις 7 Οκτωβρίου [VIDEO]

Ο βρετανικός φονέας γιγάντων είναι έτοιμος για νέες περιπέτειες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/9/2019

Η Triumph δεν πρόκειται να άφηνε το Street Triple έξω από το πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού, ειδικά τώρα που οι προδιαγραφές Euro 5 είναι προ των πυλών, αλλά και οι συνθήκες ευνοούν την αναγέννηση των μοτοσυκλετών της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού. Στο teaser video που έβγαλε στη δημοσιότητα το βρετανικό εργοστάσιο, μας ανακοινώνει πως στις 7 Οκτωβρίου θα μας δείξει σε όλο του το μεγαλείο το νέο Street Triple RS και ταυτόχρονα μας δίνει μια μικρή γεύση από την εμφάνιση των προβολέων της. Η έκδοση RS είναι παραδοσιακά η πιο πλούσια εξοπλισμένη απ’ όλες, προσανατολισμένη για οδήγηση στην πίστα, έχοντας πιο σκληρές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ακτινικά φρένα Brembo και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Στην τελευταία γενιά μάλιστα είχε και υψηλότερη ιπποδύναμη από τις δύο φτηνότερες εκδόσεις. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν διαφορές στην ιπποδύναμη ανάμεσα στις εκδόσεις της νέας γενιάς του Street Triple που θα παρουσιαστεί τις επόμενες ημέρες, όμως είναι βέβαιο πως η Triumph θα φροντίσει να προσφέρει εκδόσεις με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, ώστε να καλύψει ένα μεγάλο φάσμα τιμής. Αυτή η μάλλον πρόωρη δημοσιοποίηση της άφιξης του Street Triple RS, σίγουρα έχει να κάνει με τον ερχομό του ολοκαίνουριου Tiger 800 και η Triumph θέλει να μην συμπέσουν οι παρουσιάσεις των δύο σημαντικών μοντέλων της για το 2020

CFMOTO 800MT-ES: Η έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις βγαίνει στην Κίνα σε πολύ ανταγωνιστική τιμή

Το γνωστό 800άρι ωρίμασε και έρχεται σε νέα έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Το CFMOTO 800MT-ES το είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA, με το μοντέλο να παίρνει έπειτα τον δρόμο για την παραγωγή και πλέον να βγαίνει στην κινεζική αγορά σε εξαιρετική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 799 cc που αποδίδει 95 ίππους και 7,85 kg.m ροπής. Η διαφορά όμως στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις της KYB, με το πιρούνι να έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης και το μονό αμορτισέρ πίσω τέσσερις λειτουργίες προφόρτισης και τρεις λειτουργίες απόσβεσης, που θα αναφέρουμε παρακάτω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

CFMOTO

Οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν έχουν τις εξής τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης: την Comfort που εστιάζει την άνεση, τη Sport που εστιάζει στην πιο επιθετική οδήγηση και τη Standard ισορροπεί ανάμεσα στις προηγούμενες δύο λειτουργίες. Το πίσω αμορτισέρ προσφέρει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες προφόρτισης για: ένα άτομο, ένα άτομο με φορτίο, δύο άτομα και δύο άτομα με φορτίο. Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Anakee Adventure.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 825 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε ακτινικές δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους των 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο των 260 mm πίσω.

CFMOTO

Ο εξοπλισμός του CFMOTO 800MT-ES περιλαμβάνει ride by wire, cornering ABS, TCS, Bosch Motorcycle Stability Control που συνδυάζεται με IMU 6 αξόνων, ραντάρ, cruise control, συμπλέκτη ολίσθησης, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ, Quickshifter, σύστημα Keyless, θερμαινόμενη σέλα, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας.

Η τιμή του στην κινεζική αγορά έχει οριστεί στα 6.708 ευρώ και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τη διάθεσή του μοντέλου στη χώρα μας.

Ετικέτες