Έρχεται το νέο Triumph Street Triple RS στις 7 Οκτωβρίου [VIDEO]

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/9/2019

Η Triumph δεν πρόκειται να άφηνε το Street Triple έξω από το πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού, ειδικά τώρα που οι προδιαγραφές Euro 5 είναι προ των πυλών, αλλά και οι συνθήκες ευνοούν την αναγέννηση των μοτοσυκλετών της μεσαίας κατηγορίας κυβισμού. Στο teaser video που έβγαλε στη δημοσιότητα το βρετανικό εργοστάσιο, μας ανακοινώνει πως στις 7 Οκτωβρίου θα μας δείξει σε όλο του το μεγαλείο το νέο Street Triple RS και ταυτόχρονα μας δίνει μια μικρή γεύση από την εμφάνιση των προβολέων της. Η έκδοση RS είναι παραδοσιακά η πιο πλούσια εξοπλισμένη απ’ όλες, προσανατολισμένη για οδήγηση στην πίστα, έχοντας πιο σκληρές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, ακτινικά φρένα Brembo και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Στην τελευταία γενιά μάλιστα είχε και υψηλότερη ιπποδύναμη από τις δύο φτηνότερες εκδόσεις. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν θα υπάρχουν διαφορές στην ιπποδύναμη ανάμεσα στις εκδόσεις της νέας γενιάς του Street Triple που θα παρουσιαστεί τις επόμενες ημέρες, όμως είναι βέβαιο πως η Triumph θα φροντίσει να προσφέρει εκδόσεις με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, ώστε να καλύψει ένα μεγάλο φάσμα τιμής. Αυτή η μάλλον πρόωρη δημοσιοποίηση της άφιξης του Street Triple RS, σίγουρα έχει να κάνει με τον ερχομό του ολοκαίνουριου Tiger 800 και η Triumph θέλει να μην συμπέσουν οι παρουσιάσεις των δύο σημαντικών μοντέλων της για το 2020

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/12/2025

Πάνε τέσσερα χρόνια από την πρώτη φορά που η KTM παρουσίασε την κορυφαία έκδοση RR για το προηγούμενο Super Duke και όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά του αυστριακού κτήνους ετοιμάζεται να υποδεχτεί και αυτή το πιο ακραίο μέλος της.

Υπό την ομπρέλα της Bajaj η KTM φουλάρει εκ νέου τις μηχανές της και βάζει στο πρόγραμμα της παραγωγής και ειδικές εκδόσεις για τις μοτοσυκλέτες της, οι οποίες γίνονται ανάρπαστες κάθε φορά που παρουσιάζονται. Αυτό συνέβη και με το KTM 1290 Super Duke RR που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2021 στην περιορισμένη παραγωγή των 500 αντιτύπων για τη μοτοσυκλέτα των 180 ίππων και 180 κιλών -11 κιλά ελαφρύτερο από τη "στάνταρ" έκδοση και με κορυφαία περιφερειακά-, ενώ επέστρεψε ξανά στην παραγωγή το 2023, με διαφορετικά γραφικά/χρώματα, αλλά και πάλι μόνο για 500 τυχερούς.

Η παράδοση με την ακραία έκδοση αναμενόταν να συνεχιστεί και στη νέα γενιά και η πρόθεση της KTM για το 1390 Super Duke επιβεβαιώνεται έμμεσα από την κατάθεση των εγγράφων για να πάρει έγκριση τύπου η μοτοσυκλέτα στην αρμόδια ευρωπαϊκή υπηρεσία.

KTM Super Duke RR έγκριση τύπου 2026 — Σε σχέση με το εικονιζόμενο 1390 Super Duke R, το έξτρα "R" θα φέρει μαζί του μικρότερο βάρος, περισσότερο carbon και ακόμη πιο ποιοτικές αναρτήσεις

Τα έγγραφα που κατέθεσε η ΚΤΜ δεν περιλαμβάνουν φωτογραφίες της έκδοσης ωστόσο προσφέρουν κάποιες λεπτομέρειες που δείχνουν ότι και το 1390 Super Duke RR θα έχει μικρότερο βάρος από τη στάνταρ έκδοση και θα μπορεί επίσης να κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο. Το RR φέρει στον βασικό εξοπλισμό του την εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic από τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ του κορυφαίου Δούκα με την απόδοση να παραμένει στους 190 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και τα 14,78 kg.m ροπής στις 8.000 σ.α.λ.

Το βάρος του 1390 Super Duke RR μειώνεται στα 204,1 κιλά από τα 212,5 του R με το ρεζερβουάρ γεμάτο και στη μείωση θα συντελέσουν και τα διαφορετικά σπέσιαλ εξαρτήματα από ανθρακονήματα, οι ελαφρύτεροι τροχοί, το μονόσελο που αναμένεται να φέρει η RR -όπως και οι προηγούμενες εκδόσεις- και η ελαφρύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου. Διαφορές αναμένονται και στις αναρτήσεις με ακόμη πιο ποιοτικές επιλογές από την WP -πλήρως ρυθμιζόμενες φυσικά, ενώ λίγο διαφορετικό θα είναι και το τρίγωνο της εργονομίας της θέσης οδήγησης με το πλάτος στο τιμόνι της μοτοσυκλέτας να έχει αυξηθεί κατά 17 χλστ.