GASGAS 450/700 Supermoto: Οι πρώτες μοτοσυκλέτες δρόμου μετά τον γάμο με την ΚΤΜ

Τώρα κιτ μετατροπής για το 450 και σε λίγο έρχονται τα 700

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/3/2022

Ένας πίνακας μοντέλων της μητρικής ΚΤΜ που ήρθε πρόσφατα στη δημοσιότητα επιβεβαιώνει τις φήμες πως πολύ σύντομα η γκάμα της GASGAS θα αποκτήσει τουλάχιστον δύο μοντέλα για οδήγηση στην άσφαλτο.

Η αρχή έγινε με την παρουσίαση από την ίδια την GASGAS ενός κιτ πλήρους μετατροπής του motocross MC 450F σε supermoto με εξαρτήματα που υπάρχουν ήδη στον κατάλογο “Technical Accessories” και είναι διαθέσιμα σε όλους τους τοπικούς αντιπροσώπους της GASGAS.

Το κιτ περιλαμβάνει μεγαλύτερα φρένα, μικρότερης διαδρομής αναρτήσεις και φυσικά ζάντες 17” εμπρός και πίσω.

Λίγες ημέρες αργότερα το αμερικάνικο Motorcycle.com έφερε στη δημοσιότητα έναν κατάλογο νέων μοντέλων του Group KTM, όπου μεταξύ άλλων εμφανίζονται τα μοντέλα GD GG ES 700 και GE GG SM 700, τα οποία έχουν την επισήμανση πως πρόκειται για μοτοσυκλέτες με έγκριση τύπου για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.

Από τα ονόματά τους και την περιγραφή ως “street legal” είναι μάλλον εύκολο να καταλάβουμε πως το ES 700 θα είναι μια μοτοσυκλέτα on-off που θα βασίζεται στα μηχανικά μέρη των KTM/Husqvarna 690/701 Enduro και το SM 700 θα είναι ένα supermoto που αντιστοίχως θα βασίζεται στα ΚΤΜ/Husqvarna 690/701 SMC.

Αυτό σημαίνει πως θα έχουν τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 70 ίππων, πλαίσιο χωροδικτύωμα και ηλεκτρονικά της Bosch με ρυθμιζόμενο cornering ABS 9.1 και traction control.

Όπως με τα KTM 690 Enduro/SMC και Husqvarna 701 Enduro/SM που έχουν λίγο διαφορετικά γεωμετρικά χαρακτηριστικά και εργονομία, έτσι και με τα δύο νέα GASGAS πιθανόν να υπάρχουν κάποιες μικρές διαφορές στα επιμέρους στοιχεία του εξοπλισμού ή των τεχνικών χαρακτηριστικών σε σχέση με τα αδέρφια τους.

Αυτό αποτυπώνεται εν μέρει και στην τιμή τους που σύμφωνα με διαρροές από dealer της Ισπανίας θα βρίσκονται ακριβώς στη μέση μεταξύ KTM και Husqvarna.

Με δεδομένο πως η KTM προωθεί το όνομα της GASGAS και χτίζει ένα πιο ασφάλτινο προφίλ μέσα από την συμμετοχή της στην κατηγορία Moto3 στα MotoGP, δεν αποκλείεται να δούμε πολύ σύντομα να ακολουθούν κι άλλα μοντέλα της GASGAS με λιγότερο “αγωνιστικό” και περισσότερο για οδήγηση από “καθημερινούς” αναβάτες.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Beta RR Race: Βελτιώσεις παντού για τις αγωνιστικές εντούρο

Με σημαντικές αλλαγές και αναβαθμίσεις θα υποδεχτεί το 2027 η κορυφαία οικογένεια εντούρο της Beta

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Τα δίχρονα και τετράχρονα μοντέλα της σειράς RR Race αντιπροσωπεύουν την κορυφή της γκάμας εντούρο, ενσωματώνοντας τεχνικές λύσεις και εξοπλισμό βγαλμένο κατευθείαν από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων.

Στη γκάμα του 2027 η Beta έχει προβεί σε σωρεία επεμβάσεων προς βελτίωση των RR Race μοντέλων, οι οποίες περιγράφονται αναλυτικά στη συνέχεια.

RR Race Τετράχρονα

Νέα ηλεκτρονικά: Τα συστήματα Launch control (ρυθμιζόμενο σε 5 επίπεδα) και Quick shift (μόνο για ανέβασμα σχέσης έρχονται στα RR Race 4Τ μοντέλα, έχοντας πρώτα κάνει το ντεμπούτο τους στα X-Pro.

Αναβαθμισμένο κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας: Ο νέος ρυθμιστής τάσης της μπαταρίας φροντίζει για σταθερότερη απόδοση του ηλεκτρινού κυκλώματος.

Βαλβίδες τιτανίου: Αποκλειστικά για τα τετράχρονα 430 και 480, νέες βαλβίδες εισαγωγής από τιτάνιο, σχεδιασμένες για ακόμη μεγαλύτερη αντοχή.

Νέος τεντωτήρας καδένας εκκεντροφόρων: μια αμιγώς μηχανική διάταξη προερχόμενη από το νέο RX 450F, αντικαθιστά το υβριδικό μηχανικό-υδραυλικό σύστημα που φορούσαν ως τώρα οι RR Race.

RR Race Δίχρονα

Πιστόνι: Νέο έμβολο για το RR Race 125 2T για ομαλότερη απόδοση της δύναμης.

Ρουλεμάν στροφάλου: Καινούργια ρουλεμάν για τα RR Race 250 και 300 2T για χαμηλότερη τριβή και ομαλότερη λειτουργία.

Κινητήρας 300 2Τ: Οι μηχανικοί της Beta δούλεψαν αρκετά πάνω στον μονοκύλινδρο κινητήρα, αλλάζοντας τη γεωμετρία της κεφαλής και της εξαγωγής, στοχεύοντας σε πιο προοδευτική απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.

Αγωνιστικά εξαρτήματα – Όλη η γκάμα

Πέραν των παραπάνω αλλαγών, η σειρά RR Race έχει για το 2027 κάποιες βελτιώσεις που αφορούν από κοινού όλα τα μοντέλα της.

Οδηγός αλυσίδας: Αυξημένη αντίσταση στις κακουχίες από λάσπη, πέτρες και χτυπήματα.

Γκριπς: Κατασκευασμένα από μαλακότερο υλικό, υπόσχονται λιγότερη κούραση για τον αναβάτη στην πολύωρη οδήγηση.

LED προβολέας και μάσκα: Νέο σχέδιο, φρεσκάρει την εμφάνιση ενσωματώνοντας έναν καινούργιο και πιο σύγχρονο προβολέα που παρέχει ισχυρότερη δέσμη φωτός καταναλώνοντας λιγότερη ενέργεια από τη μπαταρία.

Μπροστινό προστατευτικό γραναζιού: Επανασχεδιασμένο για καλύτερη προστασία και αντοχή.

Αναρτήσεις: Νέες εσωτερικές υδραυλικές ρυθμίσεις για τις αναρτήσεις της KYB.

Όργανα: Όλα τα μοντέλα RR Race του 2027 φορούν ένα νέο όργανο της Trailtech, με τις ίδιες πληροφορίες που προσφέρονταν και πριν, αλλά τώρα πιο ευανάγνωστα και καθαρά. Συνδυάζεται με νέο αισθητήρα μπροστινού τροχού για ακριβέστερη μέτρηση της ταχύτητας.

Τα νέα μοντέλα της οικογένειας RR Race – 125 2T, 200 2T, 250 2T, 300 2T, 350 4T, 390 4T, 430 4T και 480 4T - αναμένονται στην αγορά εντός του Σεπτεμβρίου 2026.