Γίνε Test Rider της Vanguard!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/2/2017

Η Vanguard, η νεοσύστατη εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών με έδρα τη Νέα Υόρκη, αναζητά αναβάτες-δοκιμαστές!
Πριν από λίγο καιρό, η Vanguard παρουσίασε το πρωτότυπο Roadster (για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ) που αποτελεί την ναυαρχίδα της, και πλέον έχει ξεκινήσει την διαδικασία εξέλιξης και δοκιμών για το μοντέλο παραγωγής.

Η Vanguard προσφέρει κάτι που καμία άλλη μοτοσυκλετιστική εταιρεία δεν έχει προσφέρει ποτέ

Πρόκειται για μια διαδικασία που θα διαρκέσει πολλούς μήνες, η οποία πέρα από το ότι περιλαμβάνει ειδικούς, μηχανολόγους και εξειδικευμένο προσωπικό, έχει σχεδιαστεί να συμπεριληφθούν και πραγματικοί "καθημερινοί" αναβάτες. Γι' αυτό η Vanguard ανακοίνωσε πριν από λίγες ώρες, ότι προσφέρει την ευκαιρία σε όποιον ενδιαφέρεται να αποτελέσει μέρος της ομάδας εξέλιξης για μια μέρα. Μέσω ενός online διαγωνισμού, η Vanguard προσφέρει κάτι που καμία άλλη μοτοσυκλετιστική εταιρεία δεν έχει προσφέρει ποτέ: την ευκαιρία σε μη επαγγελματίες αναβάτες να γίνουν επίσημοι δοκιμαστές του πρωτότυπου Roadster!

Ο CEO της εταιρείας, ο Francois Xavier Terny, δήλωσε πως "πάντα ονειρευόμουν να κρυφοκοιτάξω πίσω από τα παραπετάσματα των εταιριών μοτοσυκλέτας, οπότε σκέφτηκα να δώσουμε αυτή την συναρπαστική ευκαιρία σε τρεις τυχερούς αναβάτες που ενδιαφέρονται για την προσπάθειά μας. Αναμένουμε πολύτιμη και ειλικρινή πληροφόρηση από αυτούς τους αναβάτες, ούτως ώστε να μπορέσουμε κι εμείς με τη σειρά μας να προσφέρουμε μια ξεχωριστή και ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα σε προσιτή τιμή".

Για τη συμμετοχή σας μπορείτε να μπείτε στο vanguard.nyc/giveaways/testrider, ενώ όσοι συμμετάσχουν μπορούν να αυξήσουν τις πιθανότητές τους με το να κοινοποιήσουν τον διαγωνισμό. Οι συμμετοχές έχουν ήδη ανοίξει και η όλη διαδικασία θα διαρκέσει ως τις 28 Φεβρουαρίου, ενώ τα ονόματα των νικητών θα ανακοινωθούν στις 3 Μαρτίου.

Στη διαδικασία εξέλιξης έχει σχεδιαστεί να συμπεριληφθούν και πραγματικοί "καθημερινοί" αναβάτες

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Vanguard και το Roadster μπορείτε να επισκεφθείτε το site της εταιρείας, για να δείτε video και φωτογραφίες, καθώς να ενημερωθείτε και για την καμπάνια χρηματοδότησης που έχει ξεκινήσει η εταιρεία στο StertEngine, πατώντας εδώ.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2025

Με V4 κινητήρα 68 ίππων, αλουμινένιο πλαίσιο και ιταλικό design, η νέα EQUUS 600 Café Racer αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της στην EICMA, εντυπωσιάζοντας τόσο με την μοναδική της εμφάνιση όσο και με την πολυκύλινδρη V διάταξη του κινητήρα της.

Η QJMotor παρουσίασε στην EICMA 2025 τη νέα EQUUS 600 V4 Café Racer, μια μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει όχι μόνο για τον σχεδιασμό της, αλλά και για τη σπάνια, στη μεσαία κατηγορία, μηχανολογική της προσέγγιση. H Equus, που στα λατινικά σημαίνει άλογο, φέρει έναν V4 κινητήρα 600cc σε πλαίσιο αλουμινίου.

Τον σχεδιασμό της EQUUS 600 Café Racer έχει επιμεληθεί η ιταλική C-Creative, το στούντιο που ίδρυσαν ο Giovanni Castiglioni (πρώην επικεφαλής της MV Agusta) και ο γνωστός σχεδιαστής Adrian Morton, υπεύθυνος για αρκετά σχέδια της Benelli (Tornado και TnT) και της MV Agusta (Turismo Veloce, Rivale, RVS#1, Superveloce 800, Brutale 1000 και Rush 1000). Πρόσφατα η C-Creative έχει γίνει υπεύθυνη για τον σχεδιασμό μοτοσυκλετών των Moto Morini και QJMOTOR. Το αποτέλεσμα στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι μια ρετρό, σπορ μοτοσυκλέτα με συμπαγείς γραμμές.

Η νέα EQUUS χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο V4 κινητήρα που ήδη γνωρίζουμε από την SRV 600 V cruiser, η οποία έχει έρθει στην Ελλάδα σε τιμή κάτω από 7 χιλιάδες ευρώ! Πρόκειται για ένα τετρακύλινδρο μηχανικό σύνολο με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC) και 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο, αποδίδοντας 68 ίππους στις 10.500 rpm, ενώ συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 5+. Συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η τελική ταχύτητα υπολογίζεται ότι θα ξεπερνά τα 180 km/h.

Το πλαίσιο αλουμινίου, χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον δομικό στοιχείο. Το ψαλίδι είναι επίσης αλουμινίου, με το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας να παραμένει κοντό, αποπνέοντας μια σπορ αίσθηση, και με την πινακίδα να είναι τοποθετημένη σε βραχίονα που στηρίζεται στο ψαλίδι. Το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά με το μονό αμορτισέρ πίσω και τους tubeless ακτινωτούς τροχούς ολοκληρώνουν το σύνολο.

Με γνώμονα το ότι η SRV 600 V ζυγίζει 219 κιλά, η EQUUS αναμένεται να είναι ελαφρύτερη, ενδεχομένως κάτω από το ψυχολογικό όριο των 200 κιλών, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα της.

Η τιμή για την cruiser SRV 600 V είναι στα 6.795 ευρώ, επομένως η EQUUS 600 V4 Café Racer αναμένεται να μην τοποθετηθεί τιμολογιακά πολύ πιο ψηλά όταν βγει κανονικά στην κυκλοφορία, λογικά εντός του 2026. Καθόλου άσχημα για τους αστικούς hipster αναβάτες που λατρεύουν το στιλ και ελκύονται από μοτοσυκλέτες όπως τα Husqvarna Vitpilen / Svartpilen που διαθέτουν παραπλήσιες τιμές -στη μονοκύλινδρή τους έκδοση ε, όχι στη δικύλινδρη.