H Horex δοκιμάζεται

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/4/2011

Μετά από την παρουσίαση της Motus MST και της Erik Buell Racing 1190RS έρχεται και η σειρά για μια καινούρια, ευρωπαϊκή μοτοσυκλέτα που αναβιώνει ένα ιστορικό όνομα, να βγει στον δρόμο. Πρόκειται για την Horex VR6, με τον V6 κινητήρα των 1200 κυβικών να μπορεί να αποδώσει πάνω από 200 ίππους με τη βοήθεια του μηχανικού υπερτοφοδότη που διαθέτει. Η Horex έδωσε μια φωτογραφία της όπου δοκιμάζεται σε πίστα με τηλεμετρία πάνω της, δείχνοντας ότι η εξέλιξή της προχωράει. O Hennes Fischer, o άνθρωπος που έχει αναλάβει την εξέλιξή της Horex δήλωσε ότι “σε αυτό το στάδιο των δοκιμών θέλουμε να διαπιστώσουμε ότι συνεργάζονται σωστά οι αναρτήσεις με τη γεωμετρία του πλαισίου και την απόδοση του κινητήρα. Σίγουρα αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα από τα μοντέλα σε υπολογιστές και τις δοκιμές του κινητήρα στο δυναμόμετρο”. Τα πρώτα τεστ έφεραν και αλλαγές στη γεωμετρία και αυτές με τη σειρά τους βελτίωση στην οδική συμπεριφορά. Η Horex σκοπεύει να κατασκευάζει η ίδια περισσότερα εξαρτήματα για την VR6, όταν αυτή θα μπει στη παραγωγή, κάτι που σύμφωνα με τα σχέδια που έχουν ανακοινώσει θα γίνει μετά την παρουσίασή της στις εκθέσεις.

Kove 250RR - Sport μοτοσυκλέτα από την Κίνα στα 250 κ.εκ

Έρχεται με sport καταβολές, δικύλινδρο κινητήρα σε σειρά και 32 ίππους
Kove250RR
Από το

motomag

8/5/2025

Η Kove παρουσίασε τη νέα της sport μοτοσυκλέτα της, την Kove 250RR, η οποία στοχεύει να προσφέρει υψηλές επιδόσεις και τεχνολογία σε προσιτή τιμή.

Η Kove 250RR εξοπλίζεται με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 249,98 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 32 ίππους στις 11.500 σ.α.λ. και 2,3 κιλά ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6 σχέσεων, με υγρό πολύδισκο συμπλέκτη. Ο κινητήρας αυτός προέρχεται από το μοντέλο 321RR και ζυγίζει 37 κιλά.

Το πλαίσιο τύπου διαμάντι, συνδυάζει σύμφωνα με την Kove την κατάλληλη ακαμψία και ευελιξία με το βάρος του να περιορίζεται στα 14,18 κιλά. Μπροστά η ανάρτηση είναι ανεστραμμένο πιρούνι (USD), ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ. Τα φρένα αποτελούνται από διπλούς δίσκους 320 χλστ μπροστά και μονό δίσκο 220 χλστ πίσω, με ακτινικές δαγκάνες και ABS για βελτιωμένη απόδοση πέδησης.

Η Kove 250RR διαθέτει αεροδυναμικό fairing, προσφέροντας επιθετική εμφάνιση. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός και πλήρης από ενδείξεις ενώ όλες οι λάμπες είναι LED.

Η Kove 250RR αναμένεται να κυκλοφορήσει το αμέσως επόμενο διάστημα. Η τιμή της αναμένεται να είναι ανταγωνιστική, καθιστώντας την μια ελκυστική επιλογή για όσους αναζητούν μια προσιτή sport μοτοσυκλέτα.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Kove: kovemoto.com

Kove 250RRKove 250RR

 

Ετικέτες