Harley-Davidson Low Rider El Diablo

Η τέχνη της βαφής
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022
Η Harley-Davidson παρουσίασε το Low Rider El Diablo, το τελευταίο μοντέλο της οικογένειας Icons, που περιλαμβάνει μοντέλα περιορισμένης παραγωγής που αποτίνουν -στιλιστικά και χρωματικά- φόρο τιμής σε κλασικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας.
 
Το συγκεκριμένο μοντέλο, που βασίζεται στο Low Rider ST, εμπνέεται από την στιλιστική μόδα των Low Rider της Δυτικής Ακτής των Η.Π.Α. ενώ μεγάλο Bat-Wing φέρινγκ και βαλίτσες χωρητικότητας 53,8 λίτρων, και είναι βαμμένο στο χέρι με ένα εκπληκτικό κόκκινο χρώμα που “πορτοκαλίζει” στο μάτι. Κερασάκι, το ηχοσύστημα της Rockford Fosgate για cruising μετά μουσικής.
 
Το Low Rider El Diablo τιμά το εμβληματικό FXRT του 1983 “και τις δημιουργικές τάσεις της εποχής στην οποία γεννήθηκε. Αντιπροσωπεύει το πνεύμα της αντικουλτούρας της Νότιας Καλιφόρνια στη δεκαετία του 1980, σε ένα σύγχρονο πακέτο που διαθέτει μοναδική custom βαφή που περιλαμβάνει τροχιές περασμένες στο χέρι, όπως της original FXRT”. 
Η οικογένεια Icons φέρνει στιλιστικά στοιχεία παλαιότερων μοτοσυκλετών της Harley-Davidson σε σύγχρονα μοντέλα της φίρμας, γιορτάζοντας τα χρώματα, τα σχέδια και τα εξαρτήματα που άφησαν εποχή. Κάθε μοντέλα της οικογένειας θα παραχθεί μόνο μία φορά, σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ ένα Icon μοντέλο θα παρουσιάζεται σε ετήσια βάση, ενώ δεν θα παρουσιάζονται περισσότερα από δύο κάθε χρόνο.
Ο κινητήρας του Low Rider El Diablo είναι ο Milwaukee-Eight 117 με 125 λιμπρόποδα (17,2 kgm) ροπής, η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε μόλις 1.500 κομμάτια, με αριθμημένες πλακέτες, ενώ αναμένεται να φτάσει στους dealer της εταιρείας το Φθινόπωρο του 2022.
 
Αξίζει να σημειωθεί η… ελεγεία -χωρίς ίχνος κοροϊδευτικής διάθεσης- της Harley-Davidson πάνω στο χρώμα της El Diablo, με τους Αμερικανούς να δίνουν τεράστια λεπτομέρεια στο θέμα, όταν αντίστοιχες αναφορές σε χρώματα από Ιαπωνικές ή Ευρωπαϊκές φίρμες είναι συνήθως μονολεκτικές.
 
Αντίθετα, η εταιρεία του Milwaukee γράφει 252 λέξεις για τις λεπτομέρειες της τέχνης (γιατί για τέχνη πρόκειται) του χρωματισμού του “διαβόλου” της, από τις οποίες θέλουμε να σας δώσουμε μια σύνοψη.
Η βαφή ξεκινά με βάση El Diablo Bright Red, και συνεχίζεται με ένα δεύτερο χέρι Bright Red Sunglo. Οι κόκκινες ρίγες μασκάρονται, και οι βαφείς περνούν τη μοτοσυκλέτα ένα στρώμα El Diablo Dark Red και Dark Red Pearl ως “σβήσιμο” στις άκρες των τμημάτων του φέρινγκ, για να προσθέσουν βάθος. Μετά το μασκάρισμα, περνάμε μια ακόμα στρώση βαφής El Diablo Dark Red Metallic, γύρω από το El Diablo Red, με σβήσιμο εκεί όπου συναντιόνται τα χρώματα, για να προστεθεί βάθος.  Όταν αφαιρεθεί το μασκάρισμα, εμφανίζονται οι El Diablo Bright Red ρίγες στις βαλίτσες, στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, στα φτερά και στο φέρινγκ. 
 
Κατόπιν, προστίθενται Pale Gold ρίγες με το χέρι μέσα στα El Diablo Bright Red πάνελ. Το El Diablo Bright Red Sunglo συνδυάζεται με ένα φιμέ βερνίκι για εφέ “Candy” (γλύκισμα).
Το μαύρο χρώμα σε κινητήρα, μπροστινή ανάρτηση και εξάτμιση κάνει δυνατή αντίθεση με τη βαφή El Diablo, ενώ οι τροχοί έχουν φινίρισμα Matte Dark Bronze.
 
Η βαφή του Low Rider El Diablo γίνεται στο χέρι από τους τεχνίτες της Gunslinger Custom paint.
Και αυτή η εξοντωτική προσοχή στη λεπτομέρεια, τουλάχιστον όσον αφορά στα μαγικά και μοναδικά χρώματα με αδιανόητο βάθος και ιδιαίτερα εφέ, είναι ένα από τα Unique Sales Points της Harley-Davidson.
 
Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα εκρηκτικό ηχοσύστημα της Rockford Fosgate, με δυο μεγάλα ηχεία και ενισχυτή 250 Watt, με δυνατότητα σύνδεσης με το smartphone του αναβάτη για να παίζετε την αγαπημένη σας μουσική καθώς οδηγείτε.
 
Στον υπόλοιπο εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν το ανάποδο πιρούνι των 43 mm, τα διπλά δισκόφρενα μπροστά, τα ελαστικά Michelin Scorcher 31 σε διαστάσεις 110/90-19 και 180/70-16, η deep solo σέλα, η USB θύρα φόρτισης, και το Cruise Control.

EICMA 2023: KTM 990 Duke 2024 "The Sniper" - Ελεύθερος σκοπευτής με 123 hp

Εκτεταμένη ανανέωση σε όλους τους τομείς, σε σχέση με το 890 Duke
KTM 990 Duke 2024 - The Sniper
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2023

Το 990 Duke -που η KTM αποκαλεί "The Sniper", ήτοι Ελεύθερος Σκοπευτής-, έρχεται να κάνει το επόμενο βήμα από το 890 Duke, γνωστό και ως "The Super Scalpel", δηλαδή το σούπερ νυστέρι. Η μοτοσυκλέτα πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές και ανανεώνει εκ βάθρων τη Streetfighter συνταγή του μεσαίου δούκα, με άκρως επιθετική νέα εμφάνιση, και αλλαγές σχεδόν σε όλους τους τομείς.

Η πορτοκαλί και μαύρη streetfighter μοτοσυκλέτα θα βγει στην παραγωγή το 2024, και πιθανώς θα αντικαταστήσει το 890 Duke, καθώς η απόδοση τους είναι παρεμφερής. Καταρχήν νέο είναι το κοστούμι, νέα η μάσκα, νέα και τα full-LED φωτιστικά σώματα.

KTM 990 Duke 2024 - The Sniper

Τα DRL φωτιστικά σώματα του προβολέα αυξομειώνουν πλέον αυτόματα την ένταση τους ανάλογα με τον εξωτερικό φωτισμό, ενώ ο προβολέας έχει και λειτουργία follow me home, παραμένοντας ανοιχτός για λίγη ώρα μετά το κλείσιμο του κεντρικού διακόπτη.

KTM 990 Duke 2024 - The Sniper

Ο δικύλινδρος εν σειρά (και όχι V2 όπως στο προηγούμενο 990 Duke πριν από μια δεκαετία) κινητήρας των 947 κ.εκ. αποδίδει 123 hp (4 παραπάνω από το 890 Duke) και 10,5 kgm ροπής, ενώ η ΚΤΜ υποστηρίζει πως έχει τις μικρότερες διαστάσεις της κατηγορίας, προσθέτοντας στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας.

Τα προφίλ των εκκεντροφόρων είναι πλέον πιο άγρια, με τις βαλβίδες να παραμένουν ανοιχτές για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, ενώ νέο και φαρδύτερο είναι το ψυγείο με βελτιωμένη ροή. Νέο είναι και το σύστημα της εξάτμισης.

KTM 990 Duke 2024 - The Sniper

Πέντε είναι τα Ride Modes. Το STREET δίνει στον αναβάτη τη μέγιστη απόδοση κινητήρα, Traction Control, περιορισμένο Wheelie Control, και ήρεμη απόκριση γκαζιού. Στο SPORT η απόκριση είναι πιο "κοφτερή", ενώ η ECU επιτρέπει περιορισμένη πλαγιολίσθηση, ενώ στο RAIN έχουμε μέγιστη πρόσφυση και μειωμένη απόδοση. Τα έξτρα PERFORMANCE και TRACK modes επιτρέπουν στον αναβάτη να διαχειριστεί απόλυτα τα συστήματα ασφαλείας, με γνώμονα την ακραία σπορ οδήγηση. Στο TRACK ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ο ίδιος μέσα από 10 επίπεδα Traction Control και 5 επίπεδα Wheelie Control (και να τα απενεργοποιήσει και τα δύο αν επιθυμεί), ενώ και η απόκριση είναι ιδιαίτερα άμεση. Για αγωνιστικές εκκινήσεις φροντίζει το Launch Control.

Όσον αφορά στην εργονομία, στόχος ήταν, όπως γράφουν οι Αυστριακοί, η δημιουργία της υπέρτατης σπορ Naked μοτοσυκλέτας της μεσαίας κατηγορίας.

KTM 990 Duke 2024 - The Sniper

Ολοκαίνουργιο είναι το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, με στόχο την βέλτιστη στρεπτική ακαμψία και την ιδανική πληροφόρηση αναβάτη, με σφυρήλατα τμήματα, και αλουμινένιο υποπλαίσιο που ενσωματώνει φιλτροκούτι και αεραγωγούς κάτω από τη σέλα, με την τελευταία να βρίσκεται στα 825 mm από το έδαφος. Το αλουμινένιο ψαλίδι είναι επίσης νέο με υπολογισμένα επίπεδα στρεβλώσεων για καλύτερη συμπεριφορά στους δημόσιους δρόμους, όπου η απόλυτη ακαμψία δεν είναι ευπρόσδεκτη.

KTM 990 Duke 2024 - The Sniper

Στις αναρτήσεις βρίσκονται ένα ανεστραμμένο πιρούνι WP APEX 43 mm, και ένα μονό αμορτισέρ πίσω με νέο ελαφρύτερο ελατήριο και νέες ρυθμίσεις, με τον αναβάτη να έχει στη διάθεση του και 5 κλικ απόσβεσης επαναφοράς πέρα από την προφόρτιση.

Στα ελαστικά η μοτοσυκλέτα φέρει τα Bridgestone S22, σε διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, φορεμένα σε ελαφριές αλουμινένιες ζάντες.

Όσον αφορά στα φρένα, έχουμε δυο δίσκους 300 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και έναν ακόμη δίσκο 240 mm πίσω. Το Supermoto ABS βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας θα βρούμε TFT οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα αλλά και θύρα φόρτισης USB-C.

Ετικέτες