Harley-Davidson Low Rider El Diablo

Η τέχνη της βαφής
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022
Η Harley-Davidson παρουσίασε το Low Rider El Diablo, το τελευταίο μοντέλο της οικογένειας Icons, που περιλαμβάνει μοντέλα περιορισμένης παραγωγής που αποτίνουν -στιλιστικά και χρωματικά- φόρο τιμής σε κλασικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας.
 
Το συγκεκριμένο μοντέλο, που βασίζεται στο Low Rider ST, εμπνέεται από την στιλιστική μόδα των Low Rider της Δυτικής Ακτής των Η.Π.Α. ενώ μεγάλο Bat-Wing φέρινγκ και βαλίτσες χωρητικότητας 53,8 λίτρων, και είναι βαμμένο στο χέρι με ένα εκπληκτικό κόκκινο χρώμα που “πορτοκαλίζει” στο μάτι. Κερασάκι, το ηχοσύστημα της Rockford Fosgate για cruising μετά μουσικής.
 
Το Low Rider El Diablo τιμά το εμβληματικό FXRT του 1983 “και τις δημιουργικές τάσεις της εποχής στην οποία γεννήθηκε. Αντιπροσωπεύει το πνεύμα της αντικουλτούρας της Νότιας Καλιφόρνια στη δεκαετία του 1980, σε ένα σύγχρονο πακέτο που διαθέτει μοναδική custom βαφή που περιλαμβάνει τροχιές περασμένες στο χέρι, όπως της original FXRT”. 
Η οικογένεια Icons φέρνει στιλιστικά στοιχεία παλαιότερων μοτοσυκλετών της Harley-Davidson σε σύγχρονα μοντέλα της φίρμας, γιορτάζοντας τα χρώματα, τα σχέδια και τα εξαρτήματα που άφησαν εποχή. Κάθε μοντέλα της οικογένειας θα παραχθεί μόνο μία φορά, σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ ένα Icon μοντέλο θα παρουσιάζεται σε ετήσια βάση, ενώ δεν θα παρουσιάζονται περισσότερα από δύο κάθε χρόνο.
Ο κινητήρας του Low Rider El Diablo είναι ο Milwaukee-Eight 117 με 125 λιμπρόποδα (17,2 kgm) ροπής, η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε μόλις 1.500 κομμάτια, με αριθμημένες πλακέτες, ενώ αναμένεται να φτάσει στους dealer της εταιρείας το Φθινόπωρο του 2022.
 
Αξίζει να σημειωθεί η… ελεγεία -χωρίς ίχνος κοροϊδευτικής διάθεσης- της Harley-Davidson πάνω στο χρώμα της El Diablo, με τους Αμερικανούς να δίνουν τεράστια λεπτομέρεια στο θέμα, όταν αντίστοιχες αναφορές σε χρώματα από Ιαπωνικές ή Ευρωπαϊκές φίρμες είναι συνήθως μονολεκτικές.
 
Αντίθετα, η εταιρεία του Milwaukee γράφει 252 λέξεις για τις λεπτομέρειες της τέχνης (γιατί για τέχνη πρόκειται) του χρωματισμού του “διαβόλου” της, από τις οποίες θέλουμε να σας δώσουμε μια σύνοψη.
Η βαφή ξεκινά με βάση El Diablo Bright Red, και συνεχίζεται με ένα δεύτερο χέρι Bright Red Sunglo. Οι κόκκινες ρίγες μασκάρονται, και οι βαφείς περνούν τη μοτοσυκλέτα ένα στρώμα El Diablo Dark Red και Dark Red Pearl ως “σβήσιμο” στις άκρες των τμημάτων του φέρινγκ, για να προσθέσουν βάθος. Μετά το μασκάρισμα, περνάμε μια ακόμα στρώση βαφής El Diablo Dark Red Metallic, γύρω από το El Diablo Red, με σβήσιμο εκεί όπου συναντιόνται τα χρώματα, για να προστεθεί βάθος.  Όταν αφαιρεθεί το μασκάρισμα, εμφανίζονται οι El Diablo Bright Red ρίγες στις βαλίτσες, στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, στα φτερά και στο φέρινγκ. 
 
Κατόπιν, προστίθενται Pale Gold ρίγες με το χέρι μέσα στα El Diablo Bright Red πάνελ. Το El Diablo Bright Red Sunglo συνδυάζεται με ένα φιμέ βερνίκι για εφέ “Candy” (γλύκισμα).
Το μαύρο χρώμα σε κινητήρα, μπροστινή ανάρτηση και εξάτμιση κάνει δυνατή αντίθεση με τη βαφή El Diablo, ενώ οι τροχοί έχουν φινίρισμα Matte Dark Bronze.
 
Η βαφή του Low Rider El Diablo γίνεται στο χέρι από τους τεχνίτες της Gunslinger Custom paint.
Και αυτή η εξοντωτική προσοχή στη λεπτομέρεια, τουλάχιστον όσον αφορά στα μαγικά και μοναδικά χρώματα με αδιανόητο βάθος και ιδιαίτερα εφέ, είναι ένα από τα Unique Sales Points της Harley-Davidson.
 
Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα διαθέτει ένα εκρηκτικό ηχοσύστημα της Rockford Fosgate, με δυο μεγάλα ηχεία και ενισχυτή 250 Watt, με δυνατότητα σύνδεσης με το smartphone του αναβάτη για να παίζετε την αγαπημένη σας μουσική καθώς οδηγείτε.
 
Στον υπόλοιπο εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν το ανάποδο πιρούνι των 43 mm, τα διπλά δισκόφρενα μπροστά, τα ελαστικά Michelin Scorcher 31 σε διαστάσεις 110/90-19 και 180/70-16, η deep solo σέλα, η USB θύρα φόρτισης, και το Cruise Control.

SYM HUSKY ADV 300 - Παρουσιάστηκε στην Κίνα, το αναμένουμε στην EICMA

Scooter με Adventure στοιχεία στην εμφάνιση, όπως προστάζει η μόδα
SYM ADX 300
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2023

Στην Ελλάδα γνωρίζουμε τη νέα σειρά Adventure Scooter της SYM μέσω του ADX 125, που έξω είχε παρουσιαστεί ως Husky ADV. Τώρα, στην Κίνα, παρουσιάστηκε ο μεγάλος αδελφός Husky ADV 300, που αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στην EICMA, πιθανώς ως ADX 300.

Οι σχεδιαστικές γραμμές του ADV 300 πατάνε πάνω σε εκείνες του 125, ενώ στην... περιπετειώδη εμφάνιση πόντους δίνουν το "ράμφος" ή αν θέλετε το ρύγχος μπροστά, πάνω από το χαμηλό φτερό, οι χούφτες στο τιμόνι, και οι φυσούνες στο πιρούνι. Όχι πως το scooter μας θα πάει Rally Dakar, αλλά η εμφάνιση και το στιλ μετράει όπως δείχνουν και οι πωλήσεις των Adventure Scooter, μιας κατηγορίας που είναι μέσα στη μόδα.

Οι τροχοί είναι 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, με ελαστικά ασφάλτινης χάραξης διαστάσεων 120/70 και 140/70-14. Το μεταξόνιο φτάνει τα 1.510 mm, και το επίσημο βάρος ανακοινώνεται στα 200 κιλά.

SYM ADX 300

Το ατσάλινο πλαίσιο είναι ενισχυμένο για τα κακά οδοστρώματα ή για την -μάλλον απίθανη- περίπτωση που θα πάρετε σοβαρά το marketing και ξεκινήσετε Off-Road περιπέτειες, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 125 mm στο συμβατικό πιρούνι με τις φυσούνες και 120 mm στα δυο πίσω αμορτισέρ που έχουν και προφόρτιση 5 θέσεων.

Το 300άρι scooter της SYM εφοδιάζεται με τετράχρονο, μονοκύλινδρο, τετραβάλβιδο και ψεκαστό κινητήρα SYM CLEAN POWER, με απόδοση 19 kw (25,5 hp) / 8.000 rpm και 26 nM (2,65 Kgm) / 6.000 rpm.

SYM ADX 300

Για την ασφάλεια των επιβαινόντων το ADV 300 διαθέτει τόσο δικάναλο ABS όσο και Traction Control TCS, αμφότερα της Bosch. Κι αν αναρωτιέστε για το… Dakar που λέγαμε, απ' ότι φαίνεται, κανένα από τα δύο συστήματα δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Εξαιρετικό το γεγονός πως μπροστά η δαγκάνα του φρένου είναι 4πίστονη ακτινική, ενώ οι δίσκοι είναι 260 mm μπροστά και 240 mm πίσω.

SYM ADX 300

Στα όργανα βρίσκουμε μια μεγάλη και έγχρωμη TFT ψηφιακή οθόνη, με τρεις διαφορετικές απεικονίσεις ενδείξεων, αυτόματη ρύθμιση φωτισμού και συνδεσιμότητα. Σημειώστε πως μπορείτε να κάνετε mirroring, ώστε μέσω του smartphone σας να έχετε και δυνατότητα πλοήγησης.

Το ρεζερβουάρ του ADV 300 είναι μεγάλο, στα 16 λίτρα καυσίμου, με την SYM να ανακοινώνει επίσημη αυτονομία 450 χιλιομέτρων -με εργαστηριακή κατανάλωση WMTC.

Κάτω από τη σέλα, θα μπορέσετε να αποθηκεύσετε ένα full-face κράνος και διάφορα άλλα μικροπράγματα.

SYM ADX 300

Στον στάνταρ εξοπλισμό το ADV 300 διαθέτει Keyless σύστημα, θύρα φόρτισης USB-C και χειρολαβές συνεπιβάτη, ενώ η πλάτη του αναβάτη ρυθμίζεται.

SYM ADX 300

Το ADV 300 διαθέτει Full-LED φώτα και DRL LED φώτα, αλλά και σύστημα ESS όπου αναβοσβήνουν τα φλας σε φρενάρισμα πανικού για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς που ακολουθούν.

SYM ADX 300

Το Husky ADV 300 διατίθεται σε 5 χρωματικούς συνδυασμούς, κίτρινο-μαύρο, κόκκινο-μαύρο, λευκό-μαύρο, γκρι ματ και γκρι / ασημί.

Η τιμή του στην Κίνα ανακοινώθηκε στα 31.800 γουαν (4.115 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία) ενώ οι προ-παραγγελίες στην Ασία ήδη ξεκίνησαν. Εμείς περιμένουμε τώρα να δούμε το ADV 300 στην EICMA

Ετικέτες