Honda CB 1100 2023: Με κινητήρα Africa Twin

Το τέταρτο μοντέλο της σειράς
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/11/2021

Το ισπανικό περιοδικό Solo Moto δημοσιεύει σχέδια/πατέντες της Honda που απεικονίζουν μια γυμνή μοτοσυκλέτα με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Africa Twin 1100. Αυτή τη στιγμή η Honda έχει τρία μοντέλα στην παραγωγή με αυτόν το κινητήρα (Africa Twin, Rebel 1100 και NT1100) τα οποία ανήκουν σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες (on-off, cruiser, sport-touring) και η προσθήκη μιας γυμνής έκδοσης θα ολοκληρώσει την γκάμα των μοντέλων της στη μεγάλη κατηγορία κυβισμού.

Στην Ευρωπαϊκή αγορά η Honda έχει το σπορ CB1000R και το κλασσικό τετρακύλινδρο αερόψυκτο CB1100, όπου και τα δύο αυτά μοντέλα ανήκουν στην premium υποκατηγορία των μεγάλου κυβισμού γυμνών. Το νέο δικύλινδρο CB1100 θα είναι λογικά πιο φτηνό από τα άλλα δύο γυμνά της Honda και την ίδια στιγμή θα προσφέρει στο κοινό της κατηγορίας και το αυτόματο κιβώτιο DCT. Από τα όσα μπορούμε να δούμε στα σχέδια, φαίνεται πως η Honda έχει δώσει πιο χρηστικό και “καθημερινό” χαρακτήρα σε αυτή τη μοτοσυκλέτα , με μεγαλύτερους χώρους για τον συνεπιβάτη και χαμηλότερο ύψος σέλας για τον αναβάτη.

Honda QC3: Ηλεκτρικό σκούτερ με αυτονομία 145 χλμ. που κοστίζει 1.300 ευρώ στην Ινδία

Με την τιμή της βενζίνης στα ύψη, μοιάζει ομορφότερο
Honda QC3
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/9/2026

Το Honda QC3 υιοθετεί μια μπαταρία 3 kWh που δεν αφαιρείται, μα διαθέτει μεγάλη αυτονομία, χώρο αποθήκευσης 32 λίτρων και οθόνη TFT, αλλά προς το παρόν τουλάχιστον δεν προβλέπεται η διάθεσή του στην Ευρώπη.

Η Honda συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της για την ινδική αγορά και το κάνει με το QC3, ένα σκούτερ πόλης σχεδιασμένο για τις καθημερινές μετακινήσεις και είναι το τρίτο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας στην Ινδία μετά τα QC1 και Activa e:.

Το QC3 επιλέγει μια σταθερή μπαταρία 3,0 kWh που φορτίζει σε οικιακή πρίζα. Η δηλωμένη αυτονομία (σύμφωνα με τον κύκλο IDC) είναι 145 χιλιόμετρα, που μπορεί να χαρακτηριστεί επαρκής για την αστική χρήση για την οποία προορίζεται, ενώ για να φορτιστεί από το μηδέν στο 80% χρειάζονται περίπου δύο ώρες και 40 λεπτά και για πλήρη φόρτιση περίπου τέσσερις ώρες. Ο κινητήρας βρίσκεται στον άξονα του πίσω τροχού, αλλά η Honda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα στοιχεία ισχύος.

Honda QC3

Ο χώρος κάτω από την σέλα έχει χωρητικότητα 32 λίτρα και ο εξοπλισμός του σκούτερ περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με σύνδεση με smartphone και σύστημα πλοήγησης στροφή-στροφή. Οι τροχοί του είναι 12 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω και η τιμή του στην Ινδία ανέρχεται στα 1.300 ευρώ.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει προς το παρόν αν το σκούτερ θα διατεθεί και σε άλλες αγορές. Πάντως με την τιμή της βενζίνης – που έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα δύο ευρώ πλέον – σίγουρα θα αποτελούσε μία εναλλακτική για φθηνή αστική μετακίνηση σε περίπτωση που έρθει προς Ευρώπη μεριά.