Honda CB 500 και CB 650 2024: Τα πρώτα μοντέλα με αυτοματοποιημένο συμπλέκτη E-Clutch

Πιο ελαφρύ και απλό από το DCT

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/11/2023

Σύμφωνα με το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine τα πρώτα μοντέλα της Honda που θα αποκτήσουν τον νέο αυτοματοποιημένο συμπλέκτη E-Clutch για το 2024 θα είναι όσα έχουν τον δικύλινδρο κινητήρα της οικογένειας CB 500 και τον τετρακύλινδρο της οικογένειας CB 650. Το πλεονέκτημα του E-Clutch σε σχέση με το DCT που ήδη χρησιμοποιεί η Honda στους κινητήρες των NC 750 (X/X-ADV/Forza), ΝΤ 1100 (Africa Twin/NT 1100/Rebel) και VFR 1200 (F/Crosstourer) είναι το μικρότερο μέγεθος/βάρος του και κυρίως η δυνατότητά του να τοποθετηθεί σε κινητήρες που έχουν συμβατικό σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς να απαιτείται ο επανασχεδιασμός των κάρτερ τους.

Το συγκεκριμένο σύστημα αυτόματης σύμπλεξης/αποσύμπλεξης διατηρεί την μανέτα του συμπλέκτη και τον λεβιέ ταχυτήτων στη θέση τους και επιτρέπει στον αναβάτη να διαλέξει αν θέλει να κάνει ο ίδιος την διαδικασία εκκίνησης και αλλαγής ταχυτήτων ή να αφήσει την κεντρική μονάδα και τους ηλεκτροκινητήρες του συστήματος E-Clutch να αναλάβουν την διαδικασία. Θυμίζουμε πως οι κινητήρες της οικογένειας των CB500/CB650 δεν έχουν ride by wire ψεκασμό, οπότε μένει να δούμε στην πράξη πόσο κοντά στην επίτευξη ομαλών αλλαγών ταχυτήτων σε όλες τις συνθήκες έχει φτάσει αυτό το σύστημα. Αν έχουν καταφέρει να το φέρουν στο ίδιο επίπεδο ομαλότητας με του DCT, τότε πιθανόν να το δούμε και σε υψηλότερης ιπποδύναμης κινητήρες (π.χ. CB1000R), αλλά και σε μικρότερους.

Εκείνο που δεν είναι σαφές ακόμα, είναι αν μπορεί να τοποθετηθεί και σε κινητήρες με υδραυλικό συμπλέκτη ή μόνο σε όσους έχουν ντίζα.

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Ήρθε στην Ελλάδα το crossover Rockville 125 της UM με τα 10 χρόνια εγγύηση!

Άφιξη στην ελληνική αγορά από την ΤΕΟΡΕΝ ΜΟΤΟΡΣ Α.Ε.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Η εταιρεία μοτοσυκλετών UM παρουσιάζει το Rockville 125, ένα νέο scooter με ADV αισθητική, το οποίο είναι ήδη διαθέσιμο μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών της ΤΕΟΡΕΝ.

Το Rockville 125 που είδαμε από κοντά τον Νοέμβριο στην EICMA 2025 έρχεται με κύριο στόχο την χρήση εντός πόλης, με σχεδιασμό που δανείζεται στοιχεία από την adventure φιλοσοφία. Το συνολικό βάρος του ανέρχεται στα 140 κιλά, ενώ οι τροχοί συνδυάζουν διάσταση 14 ιντσών εμπρός και 13 ιντσών πίσω, με ελαστικά μικτής χρήσης (110/80-14 και 130/70-13).

Η UM αντιλαμβανόμενη πως δεν γίνεται να χτίσει κανείς ένα όνομα από την αρχή σε μικρό χρονονικό διάστημα, αποφάσισε να προσφέρει τα νέα της μοντέλα με 10 χρόνια εγγύησης, ως απάντηση στην αμφιβολία του υποψήφιου αγοραστή, ένα μέτρο που όπως μας είπε έχει αρχίσει να δείχνει ήδη τα πρώτα θετικά αποτελέσματα.

Στον τομέα των αναρτήσεων, το Rockville 125 διαθέτει τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και δύο πίσω αμορτισέρ με δοχείο αερίου. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει ABS, ενώ στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), με δυνατότητα απενεργοποίησης.

Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υδρόψυκτος, χωρητικότητας 125 κ.εκ., με ηλεκτρονικό ψεκασμό. Η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 12,1 ίππους (PS), ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12,5 λίτρων. Σύμφωνα με τα εργοστασιακά στοιχεία, η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,7 λίτρα/100 χλμ.