Honda CBR250R Mugen

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/12/2010

Πριν καλά - καλά το δούμε ζωντανό το νέο CBR250R της Honda, άρχισαν οι βελτιώσεις του. Η έκδοση Mugen θα είναι διαθέσιμη μόνο στην Ταϋλάνδη όπου κατασκευάζεται. Το “αγρίεμα” του CBR έγινε περισσότερο στην εμφάνισή του με αλλαγμένα χρώματα όπου κυριαρχούν το μαύρο και το κόκκινο. Έχει κόκκινες τις δυο του σέλες, ζελατίνα, φαίρινγκ με ιριδίζουσα επίστρωση, βαμμένες κόκκινες ζάντες και χρυσά σιρίτια στο ρεζερβουάρ. Ο νέος μονοκύλινδρος κινητήρας δεν έχει δεχθεί βελτιώσεις εκτός από μια χρωμιωμένη εξάτμιση του Mugen για σωστότερο ηχητικό υπόβαθρο. Η νέα CBR250R της Honda θα παράγεται και σε έκδοση με ABS και συνδυασμένης λειτουργίας φρένα, μια τεχνολογία που για πρώτη φορά εμφανίζεται σε αυτή την κατηγορία κυβισμού.

QJMOTOR Race 450AMT - Δικύλινδρο sport μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο

Χωρίς ποδωστήρια συμπλέκτη και ταχυτήτων, με μανέτα πίσω φρένου και κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι!
QJMOTOR RACE 450 AMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Το 2023 η QJMOTOR είχε καταθέσει πατέντα για ηλεκτρονικό συμπλέκτη, ενώ λίγο αργότερα παρουσίασε στην Κίνα αυτόματο κιβώτιο μοτοσυκλέτας. Τώρα η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε την τιμή για το δικύλινδρο sport μοντέλο Race 450 που έρχεται τόσο με συμβατικό κιβώτιο, όσο και με αυτόματο που ονομάζεται AMT.

Η δικύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα της QJMOTOR έχει κυβισμό 449 κ.εκ., αποδίδει 53 hp / 9.500 rpm, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται εναστραμμένο πιρούνι Marzocchi και δυο δίσκοι 300 mm μπροστά -αν και με συμβατικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin-, μονόμπρατσο ψαλίδι, αεροδυναμικά φτερά, πλήρη απουσία ποδωστηρίων, με το πίσω φρένο να έχει περάσει εκεί που κανονικά θα ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ABS και Traction Control, και στην έκδοση AMT κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί εντελώς αυτόματα, ή με τη βοήθεια του αναβάτη μέσω κουμπιών στο τιμόνι. Το ανακοινώσιμο βάρος είναι 173 κιλά. Και η κινέζικη επέλαση συνεχίζεται.

Ετικέτες