Honda CMX1100 Rebel: Νέα χρώματα για το μεγάλο ιαπωνικό cruiser

Στο αισθητικό κομμάτι περιορίζεται η ανανέωση
Honda_CMX1100
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2026

Σε λιτή ανανέωση προχώρησε η Honda όσον αφορά το μεγάλο Rebel αφού το νέο μοντέλο διαφοροποιείται μονάχα ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Λίγο νωρίτερα σας ενημερώσαμε για το νέο μικρό Rebel που απέκτησε E-Clutch και διάφορες άλλες μικρότερες αλλαγές, όμως η Honda επέλεξε ένα διαφορετικό μονοπάτι για το μεγάλο αδερφάκι του, αφού οι αλλαγές περιορίζονται μονάχα στο αισθητικό κομμάτι.

Το Honda CMX1100 Rebel φέρει έναν δικύλινδρο κινητήρα των 1.084 κυβικών που αποδίδει 88,3 ίππους στις 7.250 στροφές και 9,9 kg.m ροπής στις 4.750 στροφές.

Φυσικά συνεχίζει να υπάρχει και η έκδοση με DCT, καθώς η Honda αναφέρει πως το 57% των ιδιοκτητών CMX1100 Rebel έχει επιλέξει έκδοση με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το πιρούνι είναι διαμέτρου 43 χιλιοστών και μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την προφόρτιση, ενώ πίσω βρίσκουμε δύο αμορτισέρ που επίσης δέχονται ρύθμιση προφόρτισης. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μία ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 330 χιλιοστών μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 χιλιοστών πίσω.

rebel

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 18 ιντσών μπροστά και 16 πίσω. Το βάρος της βασικής έκδοσης ανακοινώνεται στα 226 κιλά πλήρες υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 13,6 λίτρα, μεταξόνιο 1.520 χιλιοστά και ύψος σέλας 710 χιλιοστά.

Η έκδοση CMX1100T Rebel έρχεται με ένα μικρό φέρινγκ και σκληρές βαλίτσες συνολικής χωρητικότητας 35 λίτρων (δεξιά 16 λίτρα και αριστερά 19 λίτρα), ενώ η CMX1100SE διαθέτει καθρέφτες τύπου bar-end, ζελατίνα, καλύμματα πιρουνιού και κοντό μπροστινό φτερό.

Το CMX1100 Rebel θα είναι διαθέσιμο στα χρώματα:

  • Γκρι (Iridium Gray Metallic) - ΝΕΟ
  • Μαύρο (Mat Ballistic Black Metallic)

Η έκδοση CMX1100T Rebel θα διατίθεται στα χρώματα:

  • Ασημί (Mat Beta Silver Metallic) - ΝΕΟ

Τέλος, η έκδοση CMX1100 SE Rebel θα είναι διαθέσιμη σε:

  • Γκρι (Pearl Deep Mud Gray)
  • Μαύρο (Mat Ballistic Black Metallic)

Ετικέτες

Ducati Diavel V4 S: Επιβεβαιώθηκε μέσω ΗΠΑ για τη γκάμα του 2027

Μαζί του δύο νέες εκδόσεις σε συνεργασία με τη Bentley
ducati-diavel-v4-s
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Από την αρχή της φετινής χρονιάς μας ήταν γνωστό πως η Ducati σχεδιάζει μια έκδοση S για το Diavel V4, καθώς το μοντέλο είχε περιγραφεί σε κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων από τους Ιταλούς, ενώ τώρα έχουμε μια επίσημη επιβεβαίωση.

Σύμφωνα με έγγραφα που κατέθεσε η Ducati στην αμερικανική υπηρεσία California Air Resources Board (CARB) σχετικά με τις μοτοσυκλέτες που θα εισαγάγει στη χώρα το 2027, η οικογένεια Diavel V4 θα υποδεχτεί τη νέα έκδοση S.

Ducati Diavel V4 S

Αυτή δεν περιγράφεται αναλυτικώς στον πίνακα μοντέλων της Ducati βέβαια, ωστόσο η ανάλογη τακτική ονοματοδοσίας που ακολουθείται στο Multistrada μας δείχνει τον δρόμο: η ειδοποιός διαφορά του S θα είναι πιθανότατα οι ημιενεργές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi Skyhook.

Πέραν αυτών, τα σχέδια που είχαν ενσωματωθεί στην πατέντα της Ducati από τον περασμένο Γενάρη αποκαλύπτουν μερικές ακόμη ενδεχόμενες αλλαγές, όπως οι νέες χυτές ζάντες, οι σχεδιαστικές επεμβάσεις στις εισαγωγές αέρα εκατέρωθεν του προβολέα στην ίδια λογική με το Diavel V4 RS και η νέα εξάτμιση που πάντως διατηρεί το “τετράκαννο” σχέδιο της βασικής έκδοσης.

Ducati Diavel V4 RS
Οι εισαγωγές αέρα της ανθρακονημάτινης Diavel V4 RS αναμένονται να κοσμούν και την έκδοση S

Δεν αναμένονται αλλαγές στον V4 κινητήρα των 1158 κυβικών και 168 ίππων.

Παράλληλα, τα έγγραφα της CARB επιβεβαιώνουν ακόμη δύο ειδικές εκδόσεις Diavel V4 Bentley και Diavel V4 Bentley Mulliner, θυμίζοντάς μας πως οι δύο αυτές εταιρίες είχαν συνεργαστεί ξανά το 2023 για μια ειδική έκδοση Bentley με πολύ περιορισμένη παραγωγή που κόστιζε από 70.000 ευρώ.

Λογικά το νέο Diavel V4 S θα αποτελέσει το κεντρικό θέμα μιας από τις Ducati World Premieres 2027 και ελπίζουμε να το δούμε από κοντά στην έκθεση EICMA τον Νοέμβρη.

Ετικέτες