Honda CRF300L 2023 - Τώρα και σε γκρι χρώμα

Δυο πλέον οι χρωματικές επιλογές για το μικρό On-Off
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/12/2022

Η Honda παρουσίασε το CRF300L του 2023, που για τη νέα χρονιά θα διατίθεται και σε ένα δεύτερο, γκρι χρώμα, δίπλα στο κλασικό κόκκινο.

Το μικρό On-Off CRF300L είναι ένα πραγματικό On-Off, καθώς πέρα από το CRF design του διαθέτει ακτινωτούς τροχούς διαστάσεων 21 και 18 ιντσών, αναρτήσεις με διαδρομές 260 mm, και ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 285 mm.

Η απόδοση του μονοκύλινδρου, υγρόψυκτου κινητήρα των 286 κ.εκ. φτάνει τους 27 hp / 8.500 rpm, ενώ το γεμάτο βάρος είναι ιδιαίτερα μικρό, στα 142 κιλά.

Στις αναρτήσεις το CRF300L φέρει ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm, και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα διαθέτει δυο δίσκους, έναν 256 mm μπροστά κι έναν ακόμα στα 220 mm πίσω, με δικάναλo ABS.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,8 λίτρων, ενώ η οθόνη οργάνων είναι ψηφιακή LCD.

Για το 2023, το CRF300L θα διατίθεται στο νέο Swift Gray γκρι χρώμα με μαύρες χούφτες και πορτοκαλί γραφικά, αλλά και στο παραδοσιακό Extreme Red κόκκινο.

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.