Honda DAX ST 125 2023: Παρουσιάστηκε επίσημα και στην Ευρώπη

Με καρδιά MSX 125 αλλά και σέλα για δύο άτομα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/3/2022

Όλες οι φήμες και οι ψηφιακές φωτογραφίες του Ιαπωνικού περιοδικού Young Machine για την επερχόμενη άφιξη ενός νέου DAX 125 από την Honda, επαληθεύτηκαν 100% αυτή τη φορά.

Η Honda Europe παρουσίασε επίσημα τον νέο DAX ST 125 ως μοντέλο του 2023 το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, στο κλασσικό βυσσινί μεταλλικό που λατρεύουν όλα τα ιαπωνικά εργοστάσια και σε ένα παστέλ μπλε-γκρι.

Το πλαίσιο ακολουθεί τη φιλοσοφία σχεδιασμού του γνήσιου DAX, όπου λόγω του σχήματός του είχε το παρατσούκλι “sausage-dog” δηλαδή σκύλος-λουκάνικο και μάλιστα η Honda έχει βάλει στο καινούριο μοντέλο έναν σκύλο-λουκάνικο στο λογότυπο ST 125!

Τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη είναι ίδια με των Monkey/MSX 125, δηλαδή έχουμε έναν αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών με 1ΕΕΚ προδιαγραφών Euro 5 που αποδίδει 9,3 ίππους στις 7.000 και έχει ημί-αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Η Honda υπόσχεται πως το νέος DAX 125 μπορεί εύκολα να κινείται με ταχύτητα 90km/h στους ανοιχτούς δρόμους (βάσει Ευρωπαϊκής νομοθεσίας  η μέγιστη πραγματική ταχύτητα για την Α1 κατηγορία είναι τα 98km/h).

Επίσης η Honda ισχυρίζεται πως με το ρεζερβουάρ των μόλις 3,8 λίτρων η αυτονομία είναι 240 χιλιόμετρα.

Το βάρος του νέου DAX 125 είναι 107 κιλά γεμάτο και το ύψος της σέλας δεν ξεπερνά τα 775mm από το έδαφος.

Οι αναρτήσεις είναι ένα τηλεσκοπικό upside/down πιρούνι 31mm εμπρός με διαδρομή 100mm και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 120mm.

Οι τροχοί είναι 12” εμπρός πίσω με ελαστικά 120/70-12 και 130/70-12.

EICMA: Ducati Panigale V2 MM93 και FB63 2026 - Οι προπονητικές των Marc Marquez και Pecco Bagnaia

Δύο μοναδικές μοτοσυκλέτες με ιδιαίτερα liveries - Σε περιορισμένη παραγωγή, κοντά μας τον ερχόμενο Μάρτιο
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Η Ducati παρουσιάζει τις Panigale V2 MM93 και FB63. Δύο ειδικές εκδόσεις, που παράγονται σε περιορισμένο αριθμό, αφιερωμένες στους αναβάτες της ομάδας MotoGP της Ducati του 2025, που έρχονται με ιδιαίτερη εμφάνιση και ελαφρύτερες ζάντες.

Οι Marc Marquez και Pecco Bagnaia χρησιμοποιούν την Panigale V2 S για προπόνηση στην πίστα - Εμείς έχουμε οδηγήσει ήδη τη μοτοσυκλέτα βάσης σε δύο διαφορετικές πίστες, στη νέα πίστα της Σεβίλλης στη διεθνή αποστολή της νέας Panigale V2 και την οδηγήσαμε επίσης στην πίστα των Σερρών και περισσότερα για αυτήν μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος 672 του MOTO που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή.

Μάλιστα κατά την παρουσίαση της Panigale V2 στη Σεβίλλη, εμείς είδαμε τις Panigale V2 MM93 και FB63 από κοντά, με τους ανθρώπους της εταιρείας να δηλώνουν πως τις προτιμούν για προπόνηση οι Marquez και Bagnaia, που χρειάζεται περισσότερη φόρα στις στροφές και η αλλαγή κατεύθυνσης γίνεται ευκολότερα από πριν.

Για τη νέα Panigale ο Marquez δήλωσε “ απίστευτα ελαφριά, ανώτερη στο φρενάρισμα και το χειρισμό, με μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές και γενικά πολύ πιο εύκολη στην οδήγηση”.

Λίγες εβδομάδες αργότερα, ο Pecco Bagnaia βελτίωσε αμέσως τον προσωπικό του χρόνο κατά δύο δέκατα του δευτερολέπτου στην πίστα όπου προπονείται με τη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα.

Τα δύο μοντέλα Panigale V2 MM93 και FB63 αποτίνουν φόρο τιμής στους δύο αναβάτες της Ducati, αλλά πάνω απ' όλα, είναι ακόμη πιο μοναδικές και υψηλών επιδόσεων εκδόσεις της Panigale V2 S.

Η εμφάνιση της Panigale V2 MM93 θυμίζει αυτή που χρησιμοποίησε ο Marc Márquez στην πρώτη του δοκιμή ως επίσημος αναβάτης της Ducati και το νούμερο 93 κάνει την εμφάνιση πάνω στην μοτοσυκλέτα σε αρκετά σημεία.

Ducati

Η εμφάνιση της Panigale V2 FB63 φέρει το μαύρο και κόκκινο καμουφλάζ χρώμα που χρησιμοποιείται στο κράνος, τα γάντια και τις μπότες του Bagnaia και εδώ βλέπουμε το νούμερο του αναβάτη να εμφανίζεται σε διαφορετικά σημεία.

Panigale

Οι σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου πέντε ακτινών είναι εμπνευσμένες από το σχεδιασμό της DesmosediciGP και εμφανίζονται για πρώτη φορά στη νέα Panigale V2. Μάλιστα είναι 1,5 kg ελαφρύτερες από τις χυτές ζάντες, κάτι που θα βελτιώσει τις επιδόσεις, την αίσθηση της μοτοσυκλέτας αλλά και τις αλλαγές κατεύθυνσης. Η ζελατίνα είναι υψηλότερη από εκείνη της Panigale V2 S και τα grip είναι εμπνευσμένα από εκείνα της DesmosediciGP.

Οι Panigale V2 FB63 και MM93 θα είναι διαθέσιμες σε όλη την Ευρώπη από τον Μάρτιο του 2026.