Εντουροβόλτα Μακρυμαλίου: Τραυματίστηκε αναβάτης σε δύσβατο σημείο – Τον ανέσυρε η Πυροσβεστική

Ο αναβάτης ευτυχώς απέφυγε τα χειρότερα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Σε απρόοπτη περιπέτεια εξελίχθηκε μία οργανωμένη εντουροβόλτα που διοργανώθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο, με αναβάτη να χάνει τον έλεγχο και να πέφτει σε δύσβατη περιοχή που χρειάστηκε τη βοήθεια της πυροσβεστικής για να ανασυρθεί από το σημείο.

Η 3η Εντουροβόλτα της Λέσχης Διρφύων Μεσσαπίων πραγματοποιήθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο με πάνω από 200 συμμετοχές και μουσικά δρώμενα μετά το πέρας του οδηγικού κομματιού, όμως δεν έλειψαν και τα απρόοπτα με την πτώση αναβάτη σε δύσβατη περιοχή.

Ο άτυχος αναβάτης έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και έπεσε δύσβατο σημείο του όρους Πυξαριάς, με αποτέλεσμα να σπάσει το πόδι του. Στο σημείο έσπευσαν η Πυροσβεστική, εθελοντές του Πυροσβεστικού κλιμακίου Ψαχνών και του Συλλόγου Εθελοντικών Δυνάμεων Δασοπροστασίας Ψαχνών.

Ο αναβάτης ανασύρθηκε και τοποθετήθηκε σε ειδικό  φορείο από το προσωπικό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και τους εθελοντές Ψαχνών. Έπειτα επιβιβάστηκε σε τζιπ, καθώς δεν ήταν δυνατό να πλησιάσει στο σημείο ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για να λάβει τις πρώτες βοήθειες.

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες