Honda Forza 2026 - Νέα χρώματα για τα 125 και 350

Και δύο ειδικές εκδόσεις για τη νέα χρονιά, με διαφορές επίσης μόνο στα χρώματα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Τα δημοφιλή μικρού και μεσαίου κυβισμού Honda Forza λαμβάνουν νέες χρωματικές επιλογές για το 2026 και από μία ειδική έκδοση, μετά από την ανανέωση του 2025.

Το καλό επίπεδο εξοπλισμού των Forza παραμένει βασικό στοιχείο της επιτυχίας τους. Τα Forza 125 και 350 διαθέτουν ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ με διαδρομή 180 mm, πλήρη LED φωτισμό, HSTC, USB-C σύνδεση και λειτουργία Smart Key ως στάνταρ. Όλες οι βασικές πληροφορίες εμφανίζονται στην TFT οθόνη των 5 ιντσών, που προσφέρει εύκολο χειρισμό, εξαιρετική ευκρίνεια κάτω από έντονο φως και συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync.

Ο συνδυασμός αυτού του πλήρους εξοπλισμού με ένα ευέλικτο και ευκίνητο πακέτο διατηρεί τη δημοτικότητα της σειράς. Από την εισαγωγή τους στην ευρωπαϊκή αγορά πριν από μια δεκαετία, τα Forza 125 και 350 παραμένουν σταθερά στις κορυφαίες θέσεις των πωλήσεων, με συνολικές πωλήσεις άνω των 17.000 μονάδων μόνο για το 2025.

Forza 125

Το Honda Forza 125, το σπορ/GT scooter μικρού κυβισμού, παραμένει μια premium επιλογή στην κατηγορία του. Εξοπλίζεται με τον ζωηρό κινητήρα ‘enhanced Smart Power+’ (eSP+), που προσφέρει ομαλή απόδοση, ενώ το ευκίνητο πλαίσιο του συμπληρώνεται απο πιρούνι 33 mm, διπλά πίσω αμορτισέρ και τροχούς 15/14 ιντσών (εμπρός/πίσω) για άριστο έλεγχο και σταθερότητα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το HSTC (Honda Selectable Torque Control), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ, θύρα USB-C, φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος με χωρητικότητα για δύο full-face κράνη, πλήρης LED φωτισμός και Smart Key για άνεση και ασφάλεια.

Η νέα TFT οθόνη 5 ιντσών υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync και λειτουργεί μέσω νέων φωτιζόμενων τετρακατευθυντικών διακοπτών. Με φρέσκους χρωματικούς συνδυασμούς για το μοντέλο του 2026 (26YM), το Forza 125 συνεχίζει να διατηρείται με φρεσκάδα στην κατηγορία των premium scooter.

To Forza 125 του 2026 θα είναι διαθέσιμo στα τρία υπάρχοντα χρώματα, ένα νέο, αλλά και μια ειδική έκδοση με μπρονζέ τροχούς και ιδιαίτερα γραφικά.

*Νέο* - Pearl Cool White

*Νέο* - Special Edition Pearl Nightstar with bronze wheels and exclusive graphics

Mat Cynos Gray Metallic

Pearl Falcon Gray

Mat Pearl Pacific Blue

Forza 125 - 350 26MY

Forza 350

Το Honda Forza 350, το σπορ/GT scooter, παραμένει μια premium επιλογή μεσαίου κυβισμού για την Ευρώπη. Διαθέτει τον ζωηρό κινητήρα enhanced Smart Power+ (eSP+) και ένα ευέλικτο πλαίσιο, επίσης με τηλεσκοπικό πιρούνι 33 mm και διπλά πίσω αμορτισέρ, ενώ φέρει τροχούς 15/14 ιντσών εμπρός/πίσω για άριστο χειρισμό και σταθερότητα.

Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει HSTC (Honda Selectable Torque Control), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο παρμπρίζ, θύρα USB-C, αποθηκευτικό χώρο για δύο full-face κράνη με ενσωματωμένο φωτισμό, πλήρη LED φωτισμό και Smart Key για εύκολη και ασφαλή χρήση.

Η TFT οθόνη 5 ιντσών προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Honda RoadSync και ελέγχεται από φωτιζόμενους διακόπτες τεσσάρων κατευθύνσεων. Οι νέοι χρωματικοί συνδυασμοί για το 2026 (26YM) διατηρούν το Forza 350 φρέσκο στην κατηγορία των premium scooter.

Το Forza 350 του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε δυο νέα χρώματα, ένα υπάρχον, αλλά και μια ειδική έκδοση με κόκκινα γραφικά και ραφές

*Νέο* - Special Edition Pearl Nightstar with red graphics and stitching
*Νέο* - Pearl Cool White
*Νέο* - Mat Carnelian Red Metallic
Pearl Falcon Gray

Ετικέτες

Honda

forza

forza 125

forza 350

2026

νέοι χρωματισμοί

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

EICMA: Voge SR450X 2026 - Το 1ο σύγχρονο δικύλινδρο σκούτερ στα 400κυβικά, και με ραντάρ!

41,85 ίπποι και 18 λιτρο ρεζερβουάρ - 17άρης εμπρός τροχός, Traction Control, δύο κάμερες, φουλ εξοπλισμός

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Στο Μιλάνο η Voge παρουσίασε το δικύλινδρο 400άρι SR450X, το πρώτο σύγχρονο δικύλινδρο σκούτερ μετά το παλαιότερο Honda Silverwing 400, που "βουτάει" κατευθείαν στα βαθιά με crossover αισθητική και πολύ πλούσιο εξοπλισμό.

Η Voge παρουσίασε ένα σκούτερ που μάλλον δεν περίμενε να δει κανείς αυτή τη χρονική στιγμή, ένα μοντέλο που θα τραβήξει σίγουρα το ενδιαφέρον του ελληνικού κοινού, αν φτάσει στην ελληνική αγορά στη σωστή τιμή.

Το SR450X έχει δικύλινδρο, 8βάλβιδο κινητήρα 398 κ.εκ., και αποδίδει 41,85 ίππους αλλά και 4,28 κιλά ροπής. Το full extra από εξοπλισμό σκούτερ βέβαια ζυγίζει επίσημα 220 κιλά χωρίς υγρά -μεταξόνιο στα 1.518 χλστ.- και δείχνει να έχει όλα τα στοιχεία που αποζητά ο αναβάτης από ένα crossover σκούτερ σε αυτήν την κατηγορία κυβισμού, ενώ η Voge ανακοινώνει επίσημα τελική στα 139 χλμ./ώρα.

Το SR450X δείχνει ότι δεν θα έχει μεγάλο πρόβλημα να αντιμετωπίσει βατούς χωματόδρομους με τις διαδρομές των αναρτήσεων να παρουσιάζονται μεγαλύτερες των συμβατικών σκούτερ, ενώ η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 180 χλστ.

Οι τροχοί είναι ακτινωτοί με τον εμπρός να έχει ζάντα 17 ιντσών και αυτό θα συντελεί στην φιλικότερη και πιο προοδευτική συμπεριφορά στο χώμα έναντι των crossover σκούτερ με μικρότερους εμπρός τροχούς. Παράλληλα κάτω από τη μεγάλη σέλα φαίνεται να υπάρχει χώρος για δύο κράνη, ενώ η απόστασή της από το έδαφος βρίσκεται στα 795 χλστ.

Ο εξοπλισμός παράλληλα παρουσιάζεται υπερπλήρης. Η TFT οθόνη έχει διαγώνιο στις 7 ίντσες και προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό, οι χούφτες και τα προστατευτικά κάγκελα είναι στάνταρ, όπως και οι έξτρα προβολείς. Οι προβολείς ενσωματώνονται εύστοχα στην crossover σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία από το Honda X-ADV αλλά και από μοτοσυκλέτες της Suzuki, όπως και από το δικό της DS800X Ραλλυ, αναφορικά με την κάθετη διάταξη των LED προβολέων και έτσι το SR450X καταφέρνει με αυτόν τον τρόπο να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης το traction control, το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και το ραντάρ. Το εμπρός δισκόφρενο φέρει δαγκάνα της J.Juan (Nissin το πίσω), οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB (ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και διπλά αμορτισέρ πίσω με ξεχωριστό δοχείο), η ζελατίνα ρυθμίζεται ηλεκτρικά σε ύψος, το σύστημα εκκίνησης/ενεργοποίησης είναι keyless, ενώ γκριπ και σέλα είναι θερμαινόμενα.