Honda SH Mode 125 2027: Έρχεται με TFT οθόνη και νέα χρώματα

Αλλαγές στα σημεία και εκσυγχρονισμός για το μικρότερο των SH
shmode
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/9/2026

Ένα από τα best-seller σκούτερ της Honda, το SH Mode 125, ανανεώνεται για τη νέα σεζόν αποκτώντας νέα οθόνη TFT 4,2 ιντσών, θύρα USB-C αλλά και νέα χρωματική παλέτα.

Το SH Mode ήρθε στις ζωές μας το 2014 και έκτοτε έχουν πωληθεί πάνω από 152.000 μονάδες σε όλη την Ευρώπη. Για το μοντέλο 2027, το μπροστινό μέρος του σκούτερ έχει υποστεί μικρές αλλαγές, ενώ το μπροστινό ντουλαπάκι διαθέτει πλέον μια θύρα USB τύπου C για τη φόρτιση smartphone. Η ανανεωμένη έκδοση φέρει και μία νέα έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών που φέρει και η υπόλοιπη σειρά του SH.

Στην καρδιά του σκούτερ βρίσκουμε τον γνωστό τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα της Honda που αποδίδει 11,8 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,2 kg.m ροπής στις 5.000 στροφές.

Το βάρος του σκούτερ ανακοινώνεται στα 118 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 5,6 λίτρων, με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 765 χιλιοστά και το μεταξόνιο στα 1.305 χιλιοστά.

Το νέο SH Mode 125 θα διατίθεται στα ακόλουθα χρώματα με τα δύο πρώτα να είναι καινούργια:

-Pearl Nostalgic Green (Πράσινο πέρλα)

-Vanilla White (Λευκό μεταλλικό)

-Candy Luster Red (Κόκκινο μεταλλικό)

-Matt Galaxy Black Metallic (Μαύρο ματ μεταλικό)

STRiX: Από τον στρατό στο Dakar με 90 ίππους και ροπή φορτηγού!

Ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα που αποδίδει 90 ίππους και 99 kg.m ροπής
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/3/2026

Η STRiX είναι μία νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε μόλις το 2023 και έχει ένα αρκετά αισιόδοξο πλάνο που περιλαμβάνει μία πολύ δυνατή ηλεκτρική enduro που αποδίδει 90 ίππους και θέλει να την τρέξει στο Dakar, αφού πρώτα μαζέψει το απαιτούμενο κεφάλαιο από δημόσια χρηματοδότηση.

Οι μεγάλες εταιρίες του χώρου έχτισαν ολόκληρη τη φήμη τους πάνω σε χωμάτινες μοτοσυκλέτες που μπορούσαν να αντέχουν τη σκληρή χρήση. Η απαραίτητη στους αγώνες αυτονομία και ανθεκτικότητα οδήγησε την εξέλιξη των μοτοσυκλετών καταλήγοντας και στους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές.

STRiX

Πλέον και οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιθυμούν κομμάτι της πίτας αυτής, με κυριότερο παράδειγμα αυτό της Stark Varg. Μία τέτοια περίπτωση είναι και η STRiX, μια νέα εταιρεία από τη Σλοβενία που εμφανίστηκε μόλις το 2023 και η πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro αναζητεί δημόσια χρηματοδότηση - η οποία βέβαια δεν φαίνεται να πηγαίνει αρκετά καλά, αφού έχουν συγκεντρωθεί μόλις 6.300 ευρώ από τα συνολικά 120.000 που είναι ο στόχος.

STRiX

Η ηλεκτρική enduro της STRiX αποδίδει περίπου 90 ίππους και απίστευτη ροπή που φτάνει τα 99 kg.m. Το βάρος της είναι 138 κιλά, η τελική της ταχύτητα 130 χλμ./ώρα και η αυτονομία της κυμαίνεται μεταξύ 40 και 80 χιλιομέτρων, αναλόγως πόσο βαρύ δεξί χέρι έχει ο αναβάτης. Βέβαια, η αυτονομία μπορεί και να διπλασιαστεί, καθώς διαθέτει και δεύτερη μπαταρία 6,2 kilowatt, οπότε αντί ο αναβάτης να περιμένει να φορτίσει η μπαταρία, βάζει τη δεύτερη και συνεχίζει.

STRiX

Ο στόχος της εταιρείας είναι η συμμετοχή στην κατηγορία Mission 1000 του Rally Dakar έως το 2027, κάτι που σίγουρα φαντάζει αρκετά αισιόδοξο, ενώ στα σχέδια της STRiX είναι και έκδοση για τον στρατό, ως απεικονίζεται στην παραπάνω φωτογραφία. Μένει να δούμε ποια από τα παραπάνω θα γίνουν πραγματικότητα.