Honda XRE 300: Aπό τη Βραζιλία

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/7/2011

Η μικρή αυτή μοτοσυκλέτα παράγεται από το εργοστάσιο της Honda στην Βραζιλία. O μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας του έχει δυο εκκεντροφόρους 291,6 κυβικά και τροφοδοσία από ψεκασμό PGM Fi, αποδίδοντας 26,1 ίππους στις 7.500 στροφές. Το κιβώτιο έχει πέντε ταχύτητες και το συνολικό του βάρος με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 12,4 λίτρων, είναι 144,5 κιλά ή 151 κιλά στην έκδοση με C- ABS. Ναι σωστά, αυτή η μικρή μοτοσυκλέτα διατίθεται και σε έκδοση με συνδυασμένα και με ABS φρένα. Μέχρι πριν την παρουσίαση του CBR250R ήταν η μικρότερη μοτοσυκλέτα της Honda εφοδιασμένη με το συγκεκριμένο σύστημα. Οι τροχοί του έχουν την κλασσική διάμετρο των μοτοσυκλετών που προορίζονται για χρήση σε άσφαλτο και χώμα και συγκριμένα ο εμπρός φοράει ελαστικό 90/90-21 και ο πίσω 120/80-18. Με σύγχρονη εμφάνιση, μεγάλη σέλα και μάλιστα σε ένα επίπεδο θα μπορούσε να αποτελέσει μια καλή λύση για την καθημερινή μετακίνηση με οικονομικό τρόπο που ψάχνουμε ιδιαίτερα στην δύσκολη πραγματικότητα που έχει διαμορφωθεί στη χώρα μας. Υπάρχουν μάλιστα βάσιμες πληροφορίες ότι θα κάνει την εμφάνισή του στην Ελλάδα.

EICMA: VM T500 Supermoto 2026 - Ο δίχρονος πυρετός "χτυπά" τα supermoto!

O σύγχρονος 500άρης κινητήρας της Tomasin στο supermoto της ΚΤΜ με 70+ ίππους
VM Racing T500 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Το VM T500 2T Supermoto της VM Racing είναι στην EICMA και προκαλεί ρίγος με τον "plug and play" δίχρονο κινητήρα των 500 κ.εκ. και 70+ ίππων.

Για τον Enrico Tomasin σας έχουμε ξαναμιλήσει (διαβάστε περισσότερα εδώ), τον Ιταλό μηχανικό που ίδρυσε την Tomasin Racing -επίσης παρούσα στο Μιλάνο- και κατασκευάζει τον δικό του δίχρονο 500άρη κινητήρα, ο οποίος μπορεί να τοποθετηθεί σε σύγχρονα πλαίσια enduro και supermoto χωρίς να χρειάζεται καμία μετατροπή.

Ο υγρόψυκτος κινητήρας έχει μίζα και ηλεκτρονικό ψεκασμό, τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις (Hard, Soft και Rain), ενώ "συνοδεύεται" από Launch Control αλλά και Traction Control και το κιβώτιο έχει Quick-Shifter! 

VM T500 Supermoto 2026

Η Tomasin αναφέρει επίσης και την εξέλιξη που έχει ρίξει στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.

Η Tomasin R&D δεν ανακοινώνει νούμερα απόδοσης για τον μονοκύλινδρο κινητήρα της, όμως η VM Racing αναφέρει ότι η ισχύς σε αυτόν που έχει τοποθετηθεί στο supermoto της ΚΤΜ ξεπερνά τους 70 ίππους!

Ο plug and play κινητήρας ταιριάζει φυσικά και στις μοτοσυκλέτες της Husqvarna και της GASGAS με την τιμή ολόκληρης της μοτοσυκλέτας που αποστέλλεται από την ιταλική εταιρεία να βρίσκεται στα 17.000 ευρώ χωρίς φόρους. Να σημειωθεί τέλος ότι ο κινητήρας είναι συμβατός και με Honda CRF450.