Husqvarna enduro 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/7/2011

Όλα τα μοντέλα enduro της Husqvarna για την επόμενη χρονιά θα έχουν έντονα διαφορετική εμφάνιση. Το πλαίσιο είναι βαμμένο μαύρο, οι ζάντες έχουν το φυσικό χρώμα του αλουμινίου ενώ και τα αυτοκόλλητα είναι διαφορετικά, με το χαρακτηριστικό κόκκινο - λευκό της εταιρείας. Στα τετράχρονα ΤΕ 250 και 310 έχουν καινούριο αμορτισέρ της Kayaba και επανασχεδιασμένη εξάτμιση της LeoVince. Ακόμη έχουν γίνει και ενισχύσεις στην περιοχή του λαιμού, ενώ τα ελατήρια και όλες οι ρυθμίσεις του πιρουνιού με τα καλάμια των 48 χιλιοστών είναι καινούρια. Αλλαγές έχουν γίνει και σε ρυθμίσεις για να βελτιωθεί η απόκριση στις χαμηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα.
Tα μεγάλα τετράχρονα ΤΕ 449 και 511 παραμένουν με εξάτμιση Akrapovic, ενώ το αμορτισέρ τους είναι νέο, επίσης της Kayaba, με τέσσερα χιλιοστά μικρότερο μήκος, οδηγώντας και στο χαμήλωμα του πίσω μέρους των μοτοσυκλετών. Η ανανεωμένη εμφάνιση θα συνοδεύει και τη σειρά των δίχρονων enduro, η οποία θα περιλαμβάνει τα WR 125, 250 και 300. Και σε αυτών τα πλαίσιο έχει ενισχυθεί η περιοχή του λαιμού με τη συγκόλληση πρόσθετων φύλλων από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι 25CrMo4.

Honda CB1000F 2026 – Πότε αναμένεται στην Ελλάδα

Η ρετρό γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda έχει πάρει πορεία για τις ευρωπαϊκές αγορές και φυσικά τη χώρα μας
Honda CB1000F
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Πριν λίγες μέρες ξανασυναντηθήκαμε με τη νέα μοτοσυκλέτα της Honda, CB1000F, στην έκθεση της Λυών στη Γαλλία, μετά την πρώτη της εμφάνιση επί ευρωπαϊκού εδάφους στην EICMΑ του Μιλάνου τον περασμένο Νοέμβριο.

Πρόκειται για μια νέα γυμνή μοτοσυκλέτα με ρετρό εμφάνιση που παραπέμπει στα ιστορικά CB750/CB900 και δεν είναι καθόλου τυχαίο που κεντρική θέση στην προβολή της έχει ο ασημί χρωματισμός που θυμίζει τις αγωνιστικές του σπουδαίου Freddy Spencer.

Βασισμένη στο CB1000 Hornet, χρησιμοποιεί πολλά κοινά εξαρτήματα και ελαφρώς αλλαγμένη εργονομία για τον αναβάτη, ενώ ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με καταβολές από CBR1000RR Fireblade του 2017 έχει επαναπροσαρμόσει την απόδοσή του στους 124 ίππους, με προφανή στόχο να τονώσει τη ροπή και την ελαστικότητα σε όλο το φάσμα λειτουργίας.

Honda CB1000F

Σε κάθε επαφή με το CB1000F προσέχουμε την ποιότητα κατασκευής του, με στοιχεία που δείχνουν λίγη παραπάνω προσοχή στη λεπτομέρεια από τη Honda, όπως είναι τα βερνικωμένα αυτοκόλλητα, ενώ λογικά θα έχει αφήσει προ πολλού πίσω του και το μικρό ζήτημα της ανάκλησης των Hornet 1000 με τον δείκτη λαδιού.

Αυτή τη φορά ωστόσο, εκτός από μια φρέσκια ματιά στο CB1000F, έχουμε και φρέσκιες πληροφορίες σχετικά με το πότε αναμένεται στην Ελλάδα, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα το Καλοκαίρι του 2026. Ως τότε λογικά θα έχουμε μάθει και κάτι παραπάνω σχετικά με την τιμολόγησή του.

Ετικέτες