Husqvarna MX & Enduro γκάμα 2023 - Σπέσιαλ εκδόσεις σε ρετρό ύφος!

Τιμώντας το ένδοξο Off-Road αγωνιστικό παρελθόν της εταιρείας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2022

Για το 2023, η Husqvarna παρουσιάζει μια σπέσιαλ σειρά περιορισμένης παραγωγής των Motocross & Enduro μοντέλων της, αντλώντας έμπνευση από τα 15 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Motocross της εταιρείας, με το πρώτο να έρχεται από τον Bill Nillson το 1960.

Το νέο look των Heritage MX & Enduro μοντέλων της Husqvarna αποτελείται από τον κλασικό χρωματικό συνδυασμό της φίρμας (λευκό, κίτρινο και μπλε) με μινιμαλιστικά ρετρό γραφικά, και με τη συνταγή να συμπληρώνεται από μαύρες ανωδιωμένες ζάντες EXCEL.

Κάτω από τη ρετρό εμφάνιση βέβαια, κρύβονται οι γνωστές υπερσύγχρονες δίχρονες και τετράχρονες Off-Road μοτοσυκλέτες της Husqvarna, που έρχονται με πολλές βελτιώσεις και αλλαγές για το 2023.

Ας δούμε παρακάτω τα δυνατά σημεία των Heritage Enduro & MX μοτοσυκλετών της Husqvarna για το 2023.

2023 Heritage Motocross

  • Νέα γραφικά
  • Νέα στεφάνια EXCEL
  • Νέο κοστούμι για ευκολότερη μετακίνηση του αναβάτη πάνω στη μοτοσυκλέτα
  • Νέα chromoly πλαίσια με σημαντικά βελτιωμένη anti-squat συμπεριφορά
  • Νέο ψαλίδι για βέλτιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος
  • Νέος ψεκασμός στα δίχρονα μοντέλα
  • Νέοι κινητήρες για τα FC 250 και FC 350 με κορυφαία απόδοση
  • Νέος αισθητήρας Quickshift στα 4χρονα μοντέλα
  • Νέα μίζα και στα δύο δίχρονα μοντέλα
  • Νέο υβριδικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, για ακαμψία και αντοχή
  • Νέο, πιο προοδευτικό πιρούνι WP XACT 48 mm με AER τεχνολογία
  • Νέο WP XACT πίσω αμορτισέρ με CFD-βελτιστοποιημένο πιστόνι και ρύθμιση με το χέρι
  • Νέος διακόπτης επιλογής χαρτών που επίσης χειρίζεται  Quickshifter, Traction, και Launch Control
  • Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo
  • Τιμόνι ProTaper
  • Εκκίνηση με μίζα και ελαφριά μπαταρία λιθίου

2023 Heritage Enduro

  • Νέα γραφικά
  • Νέα στεφάνια EXCEL
  • Carbon υποπλαίσιο δυο τμημάτων, βάρους μόλις ενός κιλού
  • WP XPLOR πιρούνι και WP XACT πίσω αμορτισέρ
  • Δυο χάρτες ανάφλεξης στα 4χρονα συν Traction Control
  • Δυο χάρτες ανάφλεξης και αυτόματη ρύθμιση μείγματος στα 2χρονα
  • Κιβώτιο 6 σχέσεων της Pankl Racing Systems με σχέσεις ειδικά για enduro
  • Κορυφαία προσοχή στη λεπτομέρεια
  • Michelin ελαστικά

Zontes 368G Jungle Edition 2026: Νέα αγριεμένη έκδοση με χωμάτινο προσανατολισμό

Ικανότερο στο χώμα, απαράλλαχτο στην τιμή
G368 Jungle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.

Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.

Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.

​ G368

Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που  αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα  επιστροφής λαδιού,

Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.

G368 Jungle

Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.

Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.

G368 Jungle

Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.