Husqvarna MX & Enduro γκάμα 2023 - Σπέσιαλ εκδόσεις σε ρετρό ύφος!

Τιμώντας το ένδοξο Off-Road αγωνιστικό παρελθόν της εταιρείας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2022

Για το 2023, η Husqvarna παρουσιάζει μια σπέσιαλ σειρά περιορισμένης παραγωγής των Motocross & Enduro μοντέλων της, αντλώντας έμπνευση από τα 15 Παγκόσμια Πρωταθλήματα Motocross της εταιρείας, με το πρώτο να έρχεται από τον Bill Nillson το 1960.

Το νέο look των Heritage MX & Enduro μοντέλων της Husqvarna αποτελείται από τον κλασικό χρωματικό συνδυασμό της φίρμας (λευκό, κίτρινο και μπλε) με μινιμαλιστικά ρετρό γραφικά, και με τη συνταγή να συμπληρώνεται από μαύρες ανωδιωμένες ζάντες EXCEL.

Κάτω από τη ρετρό εμφάνιση βέβαια, κρύβονται οι γνωστές υπερσύγχρονες δίχρονες και τετράχρονες Off-Road μοτοσυκλέτες της Husqvarna, που έρχονται με πολλές βελτιώσεις και αλλαγές για το 2023.

Ας δούμε παρακάτω τα δυνατά σημεία των Heritage Enduro & MX μοτοσυκλετών της Husqvarna για το 2023.

2023 Heritage Motocross

  • Νέα γραφικά
  • Νέα στεφάνια EXCEL
  • Νέο κοστούμι για ευκολότερη μετακίνηση του αναβάτη πάνω στη μοτοσυκλέτα
  • Νέα chromoly πλαίσια με σημαντικά βελτιωμένη anti-squat συμπεριφορά
  • Νέο ψαλίδι για βέλτιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος
  • Νέος ψεκασμός στα δίχρονα μοντέλα
  • Νέοι κινητήρες για τα FC 250 και FC 350 με κορυφαία απόδοση
  • Νέος αισθητήρας Quickshift στα 4χρονα μοντέλα
  • Νέα μίζα και στα δύο δίχρονα μοντέλα
  • Νέο υβριδικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, για ακαμψία και αντοχή
  • Νέο, πιο προοδευτικό πιρούνι WP XACT 48 mm με AER τεχνολογία
  • Νέο WP XACT πίσω αμορτισέρ με CFD-βελτιστοποιημένο πιστόνι και ρύθμιση με το χέρι
  • Νέος διακόπτης επιλογής χαρτών που επίσης χειρίζεται  Quickshifter, Traction, και Launch Control
  • Υδραυλικός συμπλέκτης Brembo
  • Τιμόνι ProTaper
  • Εκκίνηση με μίζα και ελαφριά μπαταρία λιθίου

2023 Heritage Enduro

  • Νέα γραφικά
  • Νέα στεφάνια EXCEL
  • Carbon υποπλαίσιο δυο τμημάτων, βάρους μόλις ενός κιλού
  • WP XPLOR πιρούνι και WP XACT πίσω αμορτισέρ
  • Δυο χάρτες ανάφλεξης στα 4χρονα συν Traction Control
  • Δυο χάρτες ανάφλεξης και αυτόματη ρύθμιση μείγματος στα 2χρονα
  • Κιβώτιο 6 σχέσεων της Pankl Racing Systems με σχέσεις ειδικά για enduro
  • Κορυφαία προσοχή στη λεπτομέρεια
  • Michelin ελαστικά

QJMOTOR SRK250RD 2026: Νέο τετρακύλινδρο supersport

Παρουσιάστηκε στη Μαλαισία - Ενισχύει τη σπορ οικογένεια SRK
qjmotor srk250rd 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Στη "νέα" μόδα των μικρών σπορ τετρακύλινδρων έρχεται να προστεθεί και το SRK250RD της QJMotor, βασισμένο σε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 249 cc με έντονα υπερτετράγωνες διαστάσεις, 50.0 x 31.8 mm, και με απόδοση 40.2 hp στις 15,500 rpm και 2.2 kgm στις 12,500 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου.

Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi χωρίς ρυθμίσεις και monoshock αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, δίσκο 320mm με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα Brembo, ενώ κυλά σε τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.

qjmotor srk250rd 2026

Με βάρος 176 κιλών, που περιλαμβάνει γεμάτο το ρεζερβουάρ 16 λίτρων, το SRK250RD καθίζει τον αναβάτη του σε ύψος 808 mm μπροστά από μια TFT οθόνη με συνδεσιμότητα Bluetooth και συνεργασία με την εφαρμογή Carbit Ride για λειτουργίες όπως πλοήγηση και mirroring του τηλεφώνου.

Το ηλεκτρονικό του πακέτο περιλαμβάνει δικάναλο ABS, traction control και δύο προγράμματα οδήγησης, αλλά και αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερες μπροστά και πίσω, διπλή παροχή φόρτισης USB τύπου A και C.

qjmotor srk250rd 2026

Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Κίνα, οι πιθανότητες να διατεθεί το SRK250RD στην εγχώρια αγορά της QJMOTOR στην Κίνα είναι πολύ μικρές, καθώς η τιμή του στη Μαλαισία έχει ανακοινωθεί στα 21,888 ρίνγκιτ ή περίπου €4,700 (ισοτιμία 4/2/2026).

Με αυτήν την τιμολόγηση στην Κίνα θα ερχόταν σε ευθεία σύγκριση με σπορ μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού, όπως οι Kove 450RR και ZXMOTO 500RR. Η επιλογή της Μαλαισίας δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για μια αγορά που επιδεικνύει ιδιαίτερη θέρμη στα μικρά σπορ μοντέλα και όπου το σημείο αναφοράς είναι η αρκετά ακριβότερη Kawasaki Ninja ZX-25R.

Θα είχε ενδιαφέρον ένα ενδεχόμενο ευρωπαϊκό μέλλον για το μικρό τετρακύλινδρο της QJMOTOR, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται.

Ετικέτες