Husqvarna TE 450 2011: Με κινητήρα ΒΜW

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/7/2010

Πρόκειται για την πρώτη εμφάνιση του νέου Enduro της Husqvarna, που βασίζεται στο νέο motocross που παρουσιάστηκε στην Malpensa τον περασμένο μήνα και το οδηγούσε ο Alex Salvini. Αυτό που βλέπουμε εδώ είναι ο Juha Salminen στην Ισπανία, υπό την σκέπη της ομάδας του Φιλανδού φίλου του Kari Tiainen που διαμένει μόνιμα τα τελευταία χρόνια εκεί. Οι φωτογραφίες, που προέρχονται από το Facebook, δείχνουν την πρώτη επίσημη μορφή της νέας μοτοσυκλέτας enduro, με μάσκα Husqvarna και το λογότυπο της εταιρείας στα πλαστικά της. O κινητήρας των 450 κυβικών είναι αυτός που κίνησε την BMW G450X με τροφοδοσία από ψεκασμό και συμπλέκτη με υδραυλική οδήγηση πλέον. Ο συμπλέκτης σε αυτόν τον κινητήρα βρίσκεται στο δεξιό άκρο του στροφάλου, γιατί η περιστροφή του στροφάλου γίνεται αντίστροφα από την περιστροφή των τροχών. Το κατασκευασμένο από την Husqvarna νέο πλαίσιο από ατσάλινους σωλήνες είναι κλειστό και έχει διατηρήσει το ομόκεντρα τοποθετημένο μπροστινό γρανάζι κίνησης με τον άξονα του ψαλιδιού. Η ανάρτηση του πίσω τροχού γίνεται με τη χρήση μοχλικού και η τάπα του ρεζερβουάρ βρίσκεται πίσω από τη σέλλα. Το ρεζερβουάρ της βενζίνης βρίσκεται κάτω από αυτήν και μάλιστα κάποια τμήματά του διακρίνονται και στα δυο πλευρά της εξελισσόμενης μοτοσυκλέτας.

Montesa 2026 - Νέα χρώματα και Euro5+ προδιαγραφές για όλη την γκάμα

Αισθητικό φρεσκάρισμα και μικρές βελτιώσεις για Cota 4RT 301RR, Cota 4RT 260R και 4Ride
Montesa Models 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Η Montesa παρουσίασε την ανανεωμένη γκάμα της για το 2026, με τρία μοντέλα που καλύπτουν από αγωνιστικό μέχρι και εκδρομικό trial, πλέον συμβατά με Euro5+ προδιαγραφές.

Montesa Cota 4RT 301RR 2026

Η ναυαρχίδα της Montesa παραμένει το πιο ανταγωνιστικό trial της αγοράς, με τον ισχυρό κινητήρα των 298cc εμπνευσμένο από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial2. Αλουμινένιο πλαίσιο και τελικό, carbon προστατευτικά, υψηλής ποιότητας φρένα και CNC κατεργασίας τιμονόπλακες δίνουν premium χαρακτήρα. Για το 2026 ξεχωρίζει με εντυπωσιακό νέο χρωματισμό τιρκουάζ-ματζέντα-λευκό, που δίνει μια μοντέρνα και ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ δεν θα βγει σε έκδοση Race Replica, όπως η απερχόμενη μοτοσυκλέτα.

Montesa Cota 4RT 260R 2026

Η πιο προσιτή επιλογή της γκάμας, ιδανική για όσους θέλουν ισορροπία ανάμεσα σε αγωνιστική αίσθηση και ερασιτεχνική χρήση. Διατηρεί τα κορυφαία περιφερειακά της Montesa, όπως τις αναρτήσεις Showa, αλουμινένιο πλαίσιο και τελικό. Το 2026 φέρνει νέο, κλασικότερο χρωματισμό κόκκινο–μαύρο–λευκό, πιστό στη DNA της Montesa, χωρίς τεχνικές αλλαγές, με πιο κομψό αλλά πάντα αγωνιστικό χαρακτήρα.

Montesa 4Ride 2026

Το πιο πολυμορφικό μοντέλο της Montesa, που συνδυάζει trial και adventure χρήση, δέχεται ουσιαστική αναβάθμιση. Πλέον συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro5+ χάρη σε νέο σύστημα εξαγωγής με αλουμινένιο τελικό, ενώ εξοπλίζεται στάνταρ με το πλαϊνό σταντ της Cota για περισσότερη πρακτικότητα. Νέα αισθητική με μαύρο–λευκό φινίρισμα, χρυσές λεπτομέρειες και χρυσές ζάντες που δίνουν ξεχωριστό χαρακτήρα. Ένα μοντέλο ιδανικό για χωμάτινες περιπέτειες ή για τα πρώτα βήματα στο trial, με άνεση και ευελιξία, ακόμη και καθημερινή κίνηση στο αστικό τοπίο, για τους πιο σκληροπυρηνικούς.

Montesa Models 2026

Ισπανική παραγωγή, παγκόσμια ποιότητα

Όλα τα μοντέλα Montesa κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Honda στη Santa Perpètua de Mogoda στην Βαρκελώνη, με κάθε στάδιο παραγωγής: από συναρμολόγηση κινητήρα και έγχυση πλαστικών μέχρι την κατασκευή πλαισίου, ρεζερβουάρ και ψαλιδιού. 

Με νέα γκάμα αξεσουάρ

Παράλληλα, η Montesa παρουσίασε νέα συλλογή αξεσουάρ για τα μοντέλα Cota και 4Ride: paddock stand, καλύμματα, μαξιλάρια σέλας και χαλάκια, όλα σε κόκκινο–μαύρο αγωνιστικό στιλ. Η σειρά θα εμπλουτιστεί σύντομα με περισσότερες επιλογές, δίνοντας στους κατόχους περισσότερους τρόπους να εξατομικεύσουν και να φροντίσουν τη μοτοσυκλέτα τους.

 

Ετικέτες