Husqvarna TE 450 2011: Με κινητήρα ΒΜW

Από το

Μαύρο Σκύλο

10/7/2010

Πρόκειται για την πρώτη εμφάνιση του νέου Enduro της Husqvarna, που βασίζεται στο νέο motocross που παρουσιάστηκε στην Malpensa τον περασμένο μήνα και το οδηγούσε ο Alex Salvini. Αυτό που βλέπουμε εδώ είναι ο Juha Salminen στην Ισπανία, υπό την σκέπη της ομάδας του Φιλανδού φίλου του Kari Tiainen που διαμένει μόνιμα τα τελευταία χρόνια εκεί. Οι φωτογραφίες, που προέρχονται από το Facebook, δείχνουν την πρώτη επίσημη μορφή της νέας μοτοσυκλέτας enduro, με μάσκα Husqvarna και το λογότυπο της εταιρείας στα πλαστικά της. O κινητήρας των 450 κυβικών είναι αυτός που κίνησε την BMW G450X με τροφοδοσία από ψεκασμό και συμπλέκτη με υδραυλική οδήγηση πλέον. Ο συμπλέκτης σε αυτόν τον κινητήρα βρίσκεται στο δεξιό άκρο του στροφάλου, γιατί η περιστροφή του στροφάλου γίνεται αντίστροφα από την περιστροφή των τροχών. Το κατασκευασμένο από την Husqvarna νέο πλαίσιο από ατσάλινους σωλήνες είναι κλειστό και έχει διατηρήσει το ομόκεντρα τοποθετημένο μπροστινό γρανάζι κίνησης με τον άξονα του ψαλιδιού. Η ανάρτηση του πίσω τροχού γίνεται με τη χρήση μοχλικού και η τάπα του ρεζερβουάρ βρίσκεται πίσω από τη σέλλα. Το ρεζερβουάρ της βενζίνης βρίσκεται κάτω από αυτήν και μάλιστα κάποια τμήματά του διακρίνονται και στα δυο πλευρά της εξελισσόμενης μοτοσυκλέτας.

White Motorcycle Concepts και Pininfarina - Επαναστατική αεροδυναμική τεχνολογία, με ιταλικό στιλ

Επιτέλους, καλαίσθητο -και βενζινοκίνητο- project πάνω στην V-Duct τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση αέρα έως και 69%
Pininfarina Whyte
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.

Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:

  • WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
  • WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
  • WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles

Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.

Pininfarina White

Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.

Pininfarina White

Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.

Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.

Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.