Είμαστε ακόμα περίεργοι για το μέλλον της Husqvarna, όπως και η ίδια η Husqvarna από την ημέρα που άλλαξε χέρια, και το νέο concept μας αφήνει μία πολύ καλή υπόσχεση. Κυρίως γιατί με την παρουσίασή του, μας επιβεβαίωσαν ότι τα 401 Vitpilen και 401 Svartpilen, τα concept που είδαμε πέρσι στην EICMA, θα φτάσουν στην παραγωγή το 2017.
Κάλιο αργά παρά ποτέ, είναι το μόνο που μπορούμε να πούμε. Όσο για το ίδιο το 701, με τα υπέροχα φώτα, την βάση του τελικού της εξάτμισης, που συνεχίζει οπτικά μέχρι τη σέλα και έτσι από το πλάι φαίνεται σαν φλάτζα που ενώνει τα δύο μισά της μοτοσυκλέτας, είναι αμφίβολο το μέλλον του αυτή τη στιγμή. Το μόνο σίγουρο είναι πως η Husqvarna θα εμπλουτίσει την γκάμα της στα street μοντέλα, και μακάρι να βγει στην παραγωγή και το μονοκύλινδρο 701, έτσι ακριβώς όπως είναι τώρα.
CFMOTO 800MT ES: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η νέα έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Η MUVUS ΑΕ, επίσημος εισαγωγέας της CFMOTO, ανακοινώνει την άφιξη της κορυφαίας έκδοσης της σειράς 800 ΜΤ
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
16/6/2026
Το στοιχείο που διαχωρίζει το 800MT-ES από τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας είναι το Intelligent Suspension System (ISS), δηλαδή η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση που ρυθμίζει αυτόματα την απόσβεση σε πραγματικό χρόνο.
Το νέο μοντέλο κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις: 800MT ES και 800MT ES GT, η οποία περιλαμβάνει τριβάλιτσο αλουμινίου ως τυπικό εξοπλισμό.
Το ISS βασίζεται σε αισθητήρες που παρακολουθούν συνεχώς την ταχύτητα, τη γωνία κλίσης, τη διαδρομή της ανάρτησης και τη δυναμική της μοτοσυκλέτας, ενώ η ECU ρυθμίζει τις βαλβίδες ελέγχου της ροής λαδιού στις αναρτήσεις μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Το σύστημα προσφέρει:
Ρύθμιση προφόρτισης 4 επιπέδων: μόνος αναβάτης, μόνος αναβάτης + αποσκευές, δύο αναβάτες, δύο αναβάτες + αποσκευές. Η μεταβολή προφόρτισης επηρεάζει αντίστοιχα το ύψος σέλας (από 0 έως ~20mm ανάλογα με το επίπεδο).
Απόσβεση 3 χαρακτήρων: Comfort, Standard, Sport — επιλογή μέσω οθόνης χωρίς εργαλεία.
Απόσβεση ευαίσθητη στην ταχύτητα και προσαρμοζόμενη ανάλογα με το οδόστρωμα.
Λειτουργίες anti-wheelie και anti-recoil για έλεγχο της ανάρτησης κατά την επιτάχυνση.
Το 800MT ES διαθέτει μονάδα Bosch MSC με IMU 6 αξόνων, η οποία συντονίζει:
Cornering ABS και TCS με προσαρμοσμένη παρέμβαση ανάλογα με το riding mode
Drag Torque Control (DTC)
Wheelie Control (WCS).
Το μοντέλο διαθέτει έξι Riding Modes: Sport, Rain, Off-Road, Off-Road+, All-Terrain και All-Terrain+, με διαφορετικές ρυθμίσεις ABS, TCS, DTC και WCS σε κάθε mode.
Στις Off-Road+ και All-Terrain το ABS απενεργοποιείται στον πίσω τροχί, ενώ στο All-Terrain+ απενεργοποιείται και εμπρός το ABS μαζί με TCS και DTC.
Εξοπλισμός Αναβάτη
Smart οθόνη TFT 8"
Σύστημα ανίχνευσης ραντάρ (RDS)
Σταθεροποιητής τιμονιού
Bi-Directional Quickshifter
Cruise control
Σύστημα ένδειξης πίεσης ελαστικών (TPM)
Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα.
Εκδόσεις και Χρωματισμοί & Τιμές
Το 800MT-ES διατίθεται σε δύο εκδόσεις:
800MT ES - 11.390€: Βασική έκδοση με πλήρη ηλεκτρονικό εξοπλισμό
800MT ES GT - 11.990€: Περιλαμβάνει τριβάλιτσο αλουμινίου (δύο πλαϊνές βαλίτσες και top case) ως στάνταρ εξοπλισμό.
Αμφότερες οι δύο εκδόσεις διατίθενται στους χρωματισμούς Glacier White (λευκό) και Neptune Blue (μπλε).
