Η Honda επιβεβαιώνει την παραγωγή του X-ADV - Video!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/9/2016

Με νέες φωτογραφίες, έπειτα από μία σειρά teaser video, η Honda ανακοίνωσε επίσημα ότι στην EICMA θα παρουσιάσει το νέο Adventure scooter, που πρώτη φορά είχαμε δει επίσης στην EICMA πέρσι, στη μορφή πρωτότυπου.

Παράλληλα έδωσε στην δημοσιότητα, μόλις τώρα, το νέο και μάλλον τελευταίο video από την σειρά προωθητικών ενεργειών που είχε προγραμματίσει.

Παράλληλα με την επιβεβαίωση της διάθεσης του μοντέλου, μας έδωσε λίγα μόνο στοιχεία για το X-ADV, όπως ότι η ζελατίνα του θα προσαρμόζεται σε 5 θέσεις, ενώ ο χώρος του κράνους κάτω από την σέλα, έχει σχεδιαστεί για κράνος με γείσο. Είναι βέβαιο πως θα έχει DCT μετάδοση, στην έκδοση για χώμα που έχουμε δει στην Africa, πιθανότατα χωρίς ουσιαστικές αλλαγές και με το κουμπί «G» να παραμένει παρόν.

Ο κινητήρας είναι πιθανότατα ίδιος με του NC750X, ενώ υπενθυμίζουμε όσα έχουμε αναλύσει για το DCT στα τεύχη του MOTO: Πως η νέα –χωμάτινη- έκδοσή του, προέρχεται από το NC και όχι από το μεγαλύτερο Crosstourer. Πράγμα που σημαίνει ότι ταιριάζει πολύ καλά, στον διττό χαρακτήρα που θέλει να εμφανίσει το X-ADV…

Φυσικά είναι πολύ νωρίς ακόμα για να μιλήσει κανείς για το εύρος τιμής, ιδιαίτερα στην Ελλάδα, ενώ για εμάς μεγαλύτερη σημασία έχουν τεχνικές λεπτομέρειες που έχουμε την απορία να μάθουμε, όπως οι αναρτήσεις με τις διαδρομές τους…

Αρχές Νοεμβρίου λοιπόν, το νέο X-ADV της Honda, μία σκούτερ/μοτοσυκλέτα - κατηγορία από μόνη της, θα παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA λύνοντας όλες τις λεπτομέρειες… 

 

 

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu
Suzuki V-Strom 1050 / 1050 DE 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

V-Strom 1050 2025

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

V-Strom 1050 DE 2025

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας. 

Suzuki V-Strom 1050 2025

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου. 

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη  Suzuki Global για την Ευρώπη.