Η τιμή του νέου SYM WILD 160: Με 16 ίππους, traction control και άφθονους χώρους

Το μεγάλο μικρό της SYM
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/10/2023

Το νέο Wild 160 της SYM έρχεται για να καλύψει το κενό που δημιουργήθηκε τα τελευταία χρόνια στην μικρή κατηγορία κυβισμού και συγκεκριμένα στα premium-cruiser scooter, προσφέροντας πολύ καλύτερες επιδόσεις και μεγαλύτερους χώρους από τα 125, αλλά με κατανάλωση και τιμή που δεν ξεπερνά τα δεδομένα της μικρής κατηγορίας. Το Wild 160 διαθέτει επίσης traction control και το νέο ABS 10.3MB προσφέροντας κορυφαία επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας με τιμή που δεν ξεπερνά τα 3.495€. Περισσότερες λεπτομέρειες θα βρείτε στο σχετικό δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

SYM WILD 160

Άγρια ομορφιά – Άπιαστες επιδόσεις

Η έννοια της ελευθερίας και του αδάμαστου, άγριου πνεύματος, βρίσκει ίσως μία από τις πιο αντιπροσωπευτικές εκφάνσεις της στο WILD 160, το νέο scooter της SYM! Ανήκει στη νέα γενιά προϊόντων της εταιρείας που κατέχει για μία δεκαετία την κορυφή του κλάδου δικύκλων στην Ελλάδα, με έναν σπορ χαρακτήρα και γενναίες δόσεις προσωπικότητας, πρακτικότητας, τεχνολογίας αιχμής και ευχρηστίας.

2

Απαράμιλλος σπορ σχεδιασμός

Ο σχεδιασμός του WILD 160 είναι εμπνευσμένος από την επιθετική όψη του ταχύτερου φιδιού στον κόσμο, του Black Mamba, με τις γωνίες και τις επιφάνειες της μπροστινής όψης, να προσδίδουν μία διαρκή επιθετική κίνηση, ακόμη και όταν το WILD 160 είναι σταματημένο! Οι LED προβολείς είναι κι αυτοί σχεδιασμένοι και τοποθετημένοι ώστε να παραπέμπουν στο βλέμμα του mamba και παράλληλα να προσδίδουν μια αποτελεσματική δέσμη φωτός, ενώ τα επίσης LED πίσω φωτιστικά σώματα κάνουν το WILD 160 να μην μοιάζει με κανένα άλλο scooter ή μοτοσυκλέτα που κυκλοφορεί στο δρόμο, χάρη στο μοναδικό σχήμα τους που αντιγράφει τα δόντια του φιδιού έτοιμα να αρπάξουν τη λεία του.

Η βαφή του WILD 160 αποτελεί κι αυτή ένα εντυπωσιακό στοιχείο του υγρόψυκτου scooter, καθώς χρησιμοποιεί μια σύγχρονη τεχνολογία επίστρωσης, η οποία δίνει έναν διαφορετικό χρωματικό τόνο στις επιφάνειες, ανάλογα με το πώς φωτίζονται τα πλαστικά του σε διάφορες φωτιστικές συνθήκες. Επιπλέον, το τμήμα σχεδιασμού του εργοστασίου πρόσθεσε μερικές ιδιαίτερες πινελιές που κάνουν το WILD 160 να διαθέτει μια ξεχωριστή ταυτότητα, όπως η υφή των πλαστικών του στο εσωτερικό της ποδιάς και στο υπόλοιπο “κοστούμι”, που θυμίζει φολίδες από δέρμα φιδιού και αποτελεί μια πρωτοποριακή ιδέα στην κατηγορία.

3

Τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του WILD 160 αποδίδει 16 ίππους και 15Nm ροπής και είναι κατασκευασμένος με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες παραγωγής. Διαθέτει σύστημα start/stop, εξελιγμένο ψεκασμό της Keihin, σύστημα μηδενικής αντίστασης κατά την εκκίνηση (Ζ. R.S.G.) με τη γεννήτρια να παίζει το ρόλο και της μίζας, και ειδική κατεργασία μειωμένων τριβών για τα κινούμενα μέρη. Επιπλέον, η υδροδυναμική μελέτη του συστήματος ψύξης μέσα από προηγμένα υπολογιστικά μοντέλα που χρησιμοποιεί το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της SYM, το καθιστά πιο αποτελεσματικό και μικρό σε μέγεθος, συμβάλλοντας σημαντικά στη συγκέντρωση των μαζών και κατ’ επέκταση στη δυναμική συμπεριφορά του WILD 160.

Τα κινούμενα μέρη και ο εκκεντροφόρος έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε η απόδοση να είναι απόλυτα γραμμική και παράλληλα η κατανάλωση να διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα.

4

Εργονομικά μελετημένη προσέγγιση

Εκτός από το στιλ, ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί στην εργονομία και την πρακτικότητα του WILD 160, με την ενιαία σέλα να διαθέτει μεγάλη επιφάνεια, μικρή υψομετρική διαφορά ανάμεσα σε αναβάτη και συνεπιβάτη, αλλά και ικανή ποσότητα αφρώδους για άνεση ακόμη και μετά από πολύωρη παραμονή πάνω της. Το εργονομικό τρίγωνο (σέλα – τιμόνι – πάτωμα) δημιουργεί απόλυτα φυσικές γωνίες για τα άκρα, ακόμη και στους υψηλόσωμους αναβάτες, ενώ υπάρχει και η επιλογή για την τοποθέτηση των ποδιών πιο μπροστά και σε πιο όρθια θέση, για ακόμη μεγαλύτερη άνεση στις πιο μακρινές διαδρομές. Το επίπεδο πάτωμα έχει μεγάλες διαστάσεις που βοηθούν τη μεταφορά αντικειμένων και χειραποσκευών, προσθέτοντας τόνους χρηστικότητας χωρίς να θυσιάζει μέρος του στιλ. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα έχει χωρητικότητα 28 λίτρων και μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face κράνος. Ο συνδυασμός του στιλ με την πρακτικότητα, τονίζεται και από τις έξυπνες λύσεις όπως η θύρα USB, ο γάντζος ανάρτησης χειραποσκευών, ο ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος κάτω από το τιμόνι και ο κεντρικός διακόπτης με τη μαγνητική, αντικλεπτική ασφάλεια.

5

Καινοτομία, συμπεριφορά και πλούσιος εξοπλισμός

Το WILD 160 δεν θα μπορούσε να υπολείπεται στον τομέα της συμπεριφοράς και της ασφάλειας, με τη SYM να εξοπλίζει το scooter της με το πατενταρισμένο σύστημα μοχλισμού A.L.E.H. το οποίο μειώνει σημαντικά τη συμπίεση της πίσω ανάρτησης στις επιταχύνσεις και στο απότομα άνοιγμα του γκαζιού, βελτιώνοντας θεαματικά και τις γρήγορες εξόδους από τις στροφές. Επιπλέον, στο στάνταρ ηλεκτρονικό εξοπλισμό του WILD 160 συμπεριλαμβάνονται το σύστημα traction control, καθώς και το εξελιγμένο ABS 10.3ΜΒ της BOSCH, το οποίο διαθέτει μικρότερο όγκο και βάρος, αλλά ταχύτερη επεξεργασία δεδομένων και μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, χάρη στην τεχνολογία FPU chip.

Η μεγάλη οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD), προβάλλει όλες τις απαραίτητες και χρήσιμες πληροφορίες με ευανάγνωστες ενδείξεις κάτω από όλες τις εξωτερικές συνθήκες φωτισμού, ενώ οι διακόπτες στα χειριστήρια του WILD 160 είναι σχεδιασμένοι στα πρότυπα των σπορ, μεγαλύτερων, μοτοσυκλετών, με γνώμονα την πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα , σε συνδυασμό με μια ποιοτική κατασκευή.

5

Η τιμή του WILD 160 έχει καθοριστεί στα 3.495€ και διατίθεται από το δίκτυο συνεργατών SYM  της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

6

Επισκεφτείτε τη σελίδα του μοντέλου εδώ: https://sym.gr/model/wild-160/

 

EICMA: Letbe Nomad 400 2026 - 400άρι υβριδικό, με crossover χαρακτηριστικά

Με μικρό matrix πίνακα στο εμπρός μέρος "στέλνει" μηνύματα!
Letbe Nomad 400 2026 - EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Στο Μιλάνο η Letbe παρουσίασε το Nomad 400 το οποίο αναμένεται σύντομα και στις ευρωπαϊκές αγορές και ενσωματώνει υβριδική τεχνολογία στον 400άρη κινητήρα του.

To Letbe Nomad μοιάζει με crossover σκούτερ αλλά δεν είναι καθώς φέρει χυτές αλουμινένιες ζάντες και ασφάλτινα ελαστικά. Δείχνει ωστόσο πιο σκληροτράχηλο από τα "κλασικά" GT σκούτερ με τις γωνίες και τις ακμές να κυριαρχούν στη σχεδίασή του, ενώ έχει και ψηλό φτεράκι αλλά και διακριτικά προστατευτικά κάγκελα που ακολουθούν τη σχεδίαση της ποδιάς. Ξεχωρίζει επίσης η μικρή matrix οθόνη στο εμπρός μέρος που... δίνει μηνύματα στους πεζούς! 

Το Nomad 400 δεν είναι ένα πολύ μεγάλο σε διαστάσεις σκούτερ, με το μήκος και το πλάτος του να βρίσκονται στα 1.910 και 745 χλστ. αντίστοιχα, ενώ το ύψος της σέλας είναι 766 χλστ. Το βάρος παρουσιάζεται σχετικά μεγάλο με τη Letbe να ανακοινώνει 213 κιλά χωρίς υγρά με το ρεζερβουάρ να χωρά 11,8 λίτρα.

Letbe Nomad 400 2026 - EICMA 2025

Αυτό που επίσης ξεχωρίζει είναι το υβριδικό σύστημα κίνησης του Nomad 400 με ton δεύτερο (ηλεκτρικό) κινητήρα να ενισχύει τις επιδόσεις στις εκκινήσεις -μειώνοντας και την κατανάλωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης- ενώ παράλληλα αποθηκεύει ηλεκτρική ενέργεια στη μπαταρία, τη μία από τις δύο που έχει σύμφωνα με τη Letbe, κατά τη φάση της επιβράδυνσης. 

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν το σκούτερ της Letbe μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά, όπως το Kawasaki Z7 Hybrid, κάτι που θα το έκανε full hybrid μοντέλο και μοναδικό στα σκούτερ. Ο κινητήρας αποδίδει 30,3 ίππους, νούμερο χαμηλό για την χωρητικότητά του, όμως χαμηλή είναι και η επίσημη κατανάλωση που δίνει η Letbe, στα 3,3 λτ./100 χλμ. 

Την ανάρτηση του εμπρός τροχού αναλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω έχουμε την κλασική λύση των δύο αμορτισέρ που έχουν ωστόσο ξεχωριστό δοχείο και αυτό υπονοεί, στα χαρτιά τουλάχιστον, ανώτερη απόδοση. Στις δαγκάνες των φρένων βλέπουμε την υπογραφή της Nissin, ενώ οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70 εμπρός και 140/70 πίσω.

Letbe Nomad 400 2026 - EICMA 2025

Ο αναβάτης πληροφορείται από μεγάλη κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη με διαγώνιο στις επτά ίντσες, η οποία συνδέεται φυσικά με κινητό, από το οποίο μπορείτε να γράψετε το μήνυμα για τη matrix οθόνη. Οι διακόπτες του Nomad είναι φωτιζόμενοι, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, θύρα USB και keyless σύστημα. 

Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα υπάρχει και έχει χωρητικότητα 35 λίτρων, ενώ φέρει και επένδυση  όπως και στην περιοχή της ποδιάς όπου υπάρχει ντουλαπάκι. Υπάρχει επίσης Traction Control αλλά και σύστημα που σβήνει αυτόματα το σκούτερ αν καταγράψει κλίση μεγαλύτερη των 70 μοιρών που σημαίνει ότι το Nomad 400 βρίσκεται στο έδαφος.