Ηλεκτρική Ducati;

Πως η Audi μπορεί να ανακατέψει την τράπουλα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/1/2017

Παρά το γεγονός ότι είχαν ακουστεί έντονες φήμες ότι η Audi ίσως πουλούσε την Ducati μετά την μεγάλη οικονομική ζημιά που έπαθε ο όμιλος VW (Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, Bugati, Skoda, Seat) από το σκάνδαλο με τους κινητήρες diesel, τώρα τα σενάρια θέλουν τον γερμανικό όμιλο να επενδύει ακόμα περισσότερα κεφάλαια στον κλάδο της μοτοσυκλέτας.

Συγκεκριμένα τα κουτσομπολιά θέλουν τους γερμανούς να σχεδιάζουν τη δυναμική είσοδό τους στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων, καθώς τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότερες start-up εταιρείες εμφανίζονται. Προς το παρόν οι σπορ ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καταφέρει να ξεφύγουν από τον χαρακτήρα των gadget για πλούσιους “οικολόγους” που θέλουν μαζί με ένα αυτοκίνητο της Tesla να έχουν και μία αντίστοιχης τεχνολογίας και ίματζ μοτοσυκλέτα.

Μόνο στην Καλιφόρνια υπάρχει αυτή τη στιγμή εμπορικό ενδιαφέρον, τόσο λόγω της νομοθεσίας της τοπικής πολιτείας, όσο και των τεράστιων επενδύσεων που έχουν γίνει στην κατασκευή σταθμών ταχείας επαναφόρτισης. Παρά το γεγονός ότι οι φήμες για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την Audi διαχέονται από διάφορες πηγές, εν τούτοις δεν φαίνεται να συμφωνούν μεταξύ τους για τι σήμα θα έχει πάνω στο “ρεζερβουάρ” της. Άλλοι μιλάνε για την πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Ducati και μάλιστα έχουν σχεδιάσει το ηλεκτρικό μοτέρ και τις μπαταρίες με τέτοιο τρόπου που να θυμίζει τον V2 κινητήρα των ιταλικών μοτοσυκλετών.

Άλλοι πάλι θέλουν τους Ιταλούς να κατασκευάζουν και να εξελίσσουν την μοτοσυκλέτα, αλλά την τεχνολογία και το σήμα στο “ρεζερβουάρ” να είναι της Audi, ώστε να ανταγωνιστεί απευθείας την BMW.

Υπάρχει και μια τρίτη παρέα, που ονειρεύεται την επιστροφή της DKW (μέλος του πάλε ποτέ Auto Union όπου το σήμα των τεσσάρων εφαπτόμενων κύκλων είναι σήμερα το σήμα της Audi) και ελπίζουν ότι θα την ξαναδούν στους δρόμους, έστω κι αν αντί για τον ήχο των δίχρονων κινητήρων, ακούνε απλώς το βουητό ενός ηλεκτροκινητήρα.

Το μόνο σίγουρο προς το παρόν είναι το ηλεκτρικό ποδήλατο της Audi και για εμάς το πιθανότερο είναι να δούμε σύντομα μια πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, πρώτα με το σήμα της Audi και την τεχνολογία e-tron που ήδη έχει σε παραγωγή στα αυτοκίνητά της.

EICMA: Moto Guzzi V7 2026 - Ανανεωμένες χρωματικές επιλογές

Προστίθεται το Sabbia Camo για τη έκδοση Stone και το Rosso Monza για την έκδοση Sport
Moto Guzzi V7
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/11/2025

H V7 αποτελεί το αποστάλαγμα του πνεύματος της Moto Guzzi, μια αυθεντική ιταλική μοτοσυκλέτα, συνεχώς εξελισσόμενη διατηρώντας την κληρονομία της

Από την αναγέννηση της το 2008 η Moto Guzzi V7 εξελίσσεται και προσαρμόζεται κερδίζοντας φανατικούς οπαδούς στη διαδρομή. Από την αύξηση του κυβισμού της στα 850 cc το 2021 μέχρι την επιστροφή του της θρυλικής V7 Sport το 2025, η γκάμα της V7 έχει εδραιωθεί ως ένα σύμβολο της ιταλικής μοτοσυκλέτας.

Ο εγκάρσια τοποθετημένος κινητήρας με την περιεχόμενη γωνιά των 90 μοιρών είναι αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας της μοτοσυκλέτας που τώρα συμπληρώνεται από ξεχωριστά γραφικά για κάθε μία από τις τρείς εκδόσεις της.

Moto Guzzi V7 Stone

H πλέον λιτή έκδοση ξεγυμνωμένη από ότι περιττό. Με νέο χρώμα Sabbia Camo για το 2026, ενώ συνεχίζουν και τα δύο υπάρχοντα, το κομψό μαύρο ματ (Nero Opaco) και το χαρακτηριστικό μπλέ (Blue Profondo). Με εξάκτινους  χυτούς τροχούς αλουμινίου.

Moto Guzzi V7 Special

Κλασσική και διαχρονική με σειρά επιχρωμιωμένων λεπτομερειών, συνεχίζει στα δύο γυαλιστερά χρώματα μαύρο (Nero Smeraldo) και λευκό (Bianco 1969) και για το 2026, με τις γυαλιστερές ακτίνες να ενώνουν τα μαύρα κέντρα των τροχών με τις στεφάνες ενώ τα DRL, σε σχήμα αετού, υπογραμμίζουν την εταιρική ταυτότητα, ενώ το φινίρισμα στα άκρα των ψηκτρών δίνει χαρακτηριστική αντίθεση. Μοναδική στην έκδοση Special είναι και η ξεχωριστή της σέλα.

Moto Guzzi V7 Sport

Η άμεσα αναγνωρίσιμη έκδοση της V7 χάρη στο χαρακτηριστικό ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι και τα διπλά δισκόφρενα στο εμπρός μέρος που της προσδίδουν μια δυναμική όψη σε συνδυασμό με αποκλειστικές για την έκδοση λεπτομέρειες όπως οι αλουμινένιες βάσεις στήριξης του εμπρός φωτιστικού σώματος, η χαραγμένη με laser γέφυρα των καβαλέτων του τιμονιού και τα φιλέτα αλουμινίου στα πλαϊνά πλαστικά της μοτοσυκλέτας. Για το 2026 προσφέρεται σε 3 χρώματα, το νέο κόκκινο (Rosso Monza) που έρχεται να προστεθεί δίπλα στο πράσινο (Verde Legnano) και το γκρι (Grigio Lario).