Indian Renegade: On-off σενάρια

Σενάρια για on-off μοντέλο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/1/2019

Μετά την παρουσίαση του FTR 1200 στην πρόσφατη έκθεση της EICMA, η αμερικάνικη εταιρεία εξελίσσει άλλο ένα μοντέλο που βρίσκεται πιο κοντά στις ανάγκες των ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών σε σχέση με τα παραδοσιακά αμερικάνικα cruiser. Το όνομα της νέας μοτοσυκλέτας έχει ήδη κατοχυρωθεί από την Indian και είναι το “Renegade”. Φυσικά όλοι ξέρουμε πως το συγκεκριμένο όνομα το χρησιμοποιεί το FCA Group (Fiat-Chrysler Automobiles) για τις πιο πολυτελείς εκδόσεις των Jeep Wrangler και πρόσφατα για το μικρότερο σε μέγεθος μοντέλο της. Δεν γνωρίζουμε αν η Indian πλήρωσε την FCA για τη χρήση του ονόματος σε μοτοσυκλέτες, όπως είχε κάνει η VW στην Aprilia για την χρήση του ονόματος Touareg στα αυτοκίνητά της, όμως σίγουρα το όνομα αυτό είναι ταυτισμένο με την εκτός δρόμου οδήγηση για το ευρύ κοινό. Έτσι η είδηση της κατοχύρωσης των πνευματικών δικαιωμάτων του ονόματος Renegede από την Indian έχει πυροδοτήσει νέα σενάρια, που κάποια από αυτά θέλουν το Renegade να είναι μια νέα mega on-off μοτοσυκλέτα που θα ανταγωνίζεται την Harley Davidson Pan America και κάποια λιγότερο ευφάνταστα θέλουν να είναι απλώς μία ακόμα Scrambler έκδοση του FTR1200. Είναι πολύ πιθανό να δούμε να επαληθεύονται και τα δύο αυτά σενάρια, ξεκινώντας πρώτα από ένα πιο hard core Scrambler 1200, όπως το Desert Sled της Ducati (…συγνώμη της Scrambler by Ducati!!!) και σε μετέπειτα χρόνο να εμφανιστεί η on-off μοτοσυκλέτα. Το πρωτότυπο Pan America που έδειξε η Harley Davidson έχει εντελώς νέο κινητήρα και κανείς ακόμα δεν ξέρει ποια θα είναι ακριβώς τα χαρακτηριστικά απόδοσής του, αλλά και ποια θα είναι συνολικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας παραγωγής.  Όποτε έχει λογική να περιμένει λίγο η Indian να δει τι ετοιμάζει η άμεση ανταγωνίστριά της για την κατηγορία των mega on-off, αλλά μέχρι τότε να επεκτείνει τις Scrambler εκδόσεις του FTR 1200, ώστε να προετοιμάσει το έδαφος. Έτσι κι αλλιώς, τα Scrambler είναι της μόδας και ο εμπλουτισμός της γκάμας της Indian με ακόμα ένα τέτοιο μοντέλο είναι κίνηση χαμηλού ρίσκουΚάποιοι λιγότερο αισιόδοξοι υποστηρίζουν πως το Renegade είναι απλώς άλλο ένα Power Cruiser…  

SYM NH-R 300 – Στην Ελλάδα τον Απρίλιο, ανακοινώθηκε η τιμή του

Η ανανεωμένη γενιά που έρχεται στη θέση του ΝΗ-Τ 300 ετοιμάζεται για την ελληνική της περιπέτεια
SYM NH-R300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Στην έκθεση EICMA η SYM αποκάλυψε στο κοινό τη φρεσκαρισμένη γκάμα on-off της, με το ΝΗ-Τ να γίνεται NH-R με νέα εμφάνιση και δύο εκδόσεις με κινητήρες 125 και 300 κυβικών εκατοστών.

Το μεγαλύτερο μοντέλο εκ των δύο φορά τον ίδιο μονοκύλινδρο 278 cc που γνωρίσαμε με το ΝΗ-Τ, με απόδοση 24 hp στις 7.500 rpm και 2,3 kg.m στις 7.000 rpm.

SYM NH-R 300

Ο βασικός του εξοπλισμός κινείται στην ίδια λογική με αυτή του προκατόχου του, στημένο με τροχούς 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, με τηλεσκοπικό πιρούνι χωρίς ρυθμίσεις μπροστά και διαδρομή 140 mm, καθώς και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 14 λίτρων, το NH-R 300 δηλώνει 164 στεγνά κιλά με το ύψος σέλας στα 815 mm, στα ίδια περίπου επίπεδα με τα 812 του ΝΗ-Τ.

SYM NH-R 300

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διπλή παροχή φόρτισης USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.

Το νέο SYM NH-R 300 αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στον Απρίλιο, με την τιμή του να έχει ήδη ανακοινωθεί στα €3.995.

Ετικέτες