JET X 125 ABS Euro 5: Το νέο “μαχητικό” της SYM

Ετοιμαστείτε για απογείωση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/1/2021

Με το όνομα Jet X να θυμίζει τα πειραματικά αεροπλάνα που χρησιμοποιούσε η NASA και με σύνθημα “Ετοιμαστείτε για απογείωση” η SYM μας υπόσχεται πως με το νέο JET X θα “πετάμε” μέσα στην κίνηση της πόλης. Περισσότερες λεπτομέρειες στο Δελτίο Τύπου της αντιπροσωπείας που ακολουθεί:

 

 

JET X 125 ABS Euro 5

Ετοιμαστείτε για απογείωση

Η σειρά JET της SYM έχει αποκτήσει τεράστιο κύρος στην ευρωπαϊκή αγορά από το ντεμπούτο της πριν από μια δεκαετία. Με βάση το εξαιρετικό DNA της σειράς JET, η SYM  παρουσιάζει το νέο ευέλικτο και επιθετικό JET X.

 

Ανελέητη επίθεση στην Κατηγορία από τη SYM

Όντας η ναυαρχίδα της σειράς JET, το JET X είναι ότι πιο δυνατό κυκλοφορεί στην Ελληνική αγορά στην κατηγορία του. Είναι εξοπλισμένο με ασυναγώνιστα νέα χαρακτηριστικά τα οποία συμπεριλαμβάνουν: αγωνιστικές γραμμές και διάθεση που το κάνουν να ξεχωρίζει από το πλήθος – εξαιρετικά επίπεδα άνεσης, αλλά και ασφάλειας για τον αναβάτη – εκρηκτικές επιδόσεις και ατελείωτη ευελιξία. Ότι και να αποζητά ο αναβάτης, θα το βρει στο JET X.  

 

Κινητήρας

Με τον νέο εξελιγμένο μονοκύλινδρο, τετραβάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 125cc που αποδίδει 12.6 ίππους και 11Nm ροπής, το JET X κυριολεκτικά ‘πετάει’ στην κατηγορία του. Παρά τις εξαιρετικές επιδόσεις, η εξελιγμένη τεχνολογία της SYM επιτρέπει χαμηλή κατανάλωση (μόλις 2,5l/100Km) και ικανοποιεί παράλληλα και τα αυστηρά όρια εκπομπής καυσαερίων Euro 5.

Εξοπλισμός

Ο πλούσιος εξοπλισμός του JET X θα σας συναρπάσει.

  • Full LED Φωτισμός - Με Full LED φωτισμό, το εμπρός φωτιστικό σώμα ξεχωρίζει από το διαχωρισμό της υψηλής και της χαμηλής δέσμης από τα χαρακτηριστικά φώτα ημέρας σε σχήμα “Υ“ και από τις αιχμηρές γραμμές και τη σχεδίαση των φώτων με τη χρήση 3D light Bar πίσω. Το ελαφρώς φιμέ κρύσταλλο προσδίδει μοναδικά sport χαρακτηριστικά στο JET X.
  • Keyless  - Σύστημα Ελέγχου Keyless για μεγαλύτερη ευκολία του αναβάτη. Εκκινήστε το

JET X και ανοίξτε το χώρο κάτω από τη σέλα έχοντας απλά το κλειδί πάνω σας

  • Μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι – Στο εσωτερικό τμήμα της ποδιάς, υπάρχει κλειστός αποθηκευτικός χώρος που διαθέτει παροχή φόρτισης USB QC 2.0 για τη φόρτιση των συσκευών σας εν κινήσει και χώρος κάτω από τη σέλα που φιλοξενεί άνετα ένα Full face κράνος καθώς και μικρότερα αντικείμενα .
  • LCD οθόνη - Με αυτόματη ρύθμιση επιπέδου φωτεινότητας, o LCD  πίνακας οργάνων προσφέρει μια Hi-Tech αίσθηση με επίκεντρο την ευκρίνεια και αναλυτική πληροφόρηση του αναβάτη.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο του JET X σχεδιάστηκε εκ νέου, με σκοπό την απόλυτη άνεση του αναβάτη και την εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά. Το μετατρόχιο 1350mm σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος 140kg (πλήρες υγρών)  προσφέρουν αίσθηση σιγουριάς.  Ενώ το εμπρόσθιο τηλεσκοπικό πιρούνι 100mm και τα διπλά αμορτισέρ 75mm πίσω με ρυθμιζόμενη προφόρτιση τριών θέσεων προσφέρουν σίγουρο κράτημα και ποιότητα κίνησης, δίνοντάς παράλληλα στον αναβάτη την επιλογή να ταιριάξει το JET X στο προσωπικό του στυλ οδήγησης.

Πέδηση

Άριστη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Το JET X με δισκόφρενο 220mm πίσω, δισκόφρενο 260mm εμπρός και σύστημα ABS CONTINEΝTAL,  εξασφαλίζει μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης του οχήματος και ασφάλεια.
Οι τροχοί 14” με όμορφες ζάντες ελαφρού κράματος και ελαστικά 100/90-14 51P εμπρός και 110/80-14 59S πίσω, παρέχουν εξαιρετικό κράτημα, άνεση και σιγουριά ξεπερνώντας αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος.

 

Χρώματα

Mat Black

Mat Brown

Grey

White

Μάθετε περισσότερα για το νέο JET X στο www.sym.gr

EICMA: ZXMOTO 500F 2026 - Ο "κλώνος" του Honda CB400SF στο Μιλάνο

Με 4κύλινδρο κινητήρα 470 κ.εκ. στους 72,4 ίππους - Βάρος 175 κιλών, μονό αμορτισέρ πίσω
ZXMOTO 500F EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Η Zhang Xue Motorcycles κάνει ό,τι μπορεί για να τραβήξει πάνω της τα βλέμματα στην παρθενική της εμφάνιση στην EICMA, και το 4κύλινδρο ZXMOTO 500F είναι και αυτό ένας από τους πόλους έλξης του κοινού.

Ως μια μοτοσυκλέτα που αντλεί σχεδιαστικά στοιχεία από τις UJM μοτοσυκλέτες των 90s περιγράφει επίσημα η ZXMOTO την 500F. Αν βέβαια την έβαζε κάποιος στο περίπτερο της Honda στην περασμένη CIMAMotor όλοι θα την περνούσαν για τη CB500 Super Four που παρουσιάστηκε στην κινέζικη έκθεση, με την κινέζικη εταιρεία να παρουσιάζει τη δική της πρώτη (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Σε κάθε περίπτωση η επιλογή της ZXMOTO να αντιγράψει ξεδιάντροπα τη CB400SF θα μπορούσε να χαρακτηριστεί έως και κολακευτική από τους καλοπροαίρετους και δεν θα ενοχλήσει ούτε εκείνους που θα ήθελαν τη γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda αλλά κινούνται με χαμηλότερο μπάτζετ, ενώ προς το παρόν η 500άρα 4κύλινδρη της ιαπωνικής εταιρείας που παρουσιάστηκε για την κινέζικη αγορά δεν έχει ανακοινωθεί και για την Ευρώπη και απουσιάζει από το Μιλάνο.

ZXMOTO 500F 2026 EICMA

Ο 4κύλινδρος κινητήρας της 500F έχει υπερτετράγωνες διαστάσεις κυλίνδρων με διάμετρο στα 59 χλστ. και διαδρομή στα 43 χλστ. και οι 72,4 ίπποι κάνουν την εμφάνισή τους στις 11.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής των 4,9 χιλιογραμμόμετρων εμφανίζεται στις 9.500 σ.α.λ. και ο συμπλέκτης είναι μονόδρομος. 

Η γυμνή μοτοσυκλέτα έχει βάρος 175 κιλών πλήρης υγρών, με το νούμερο που ανακοινώνεται να είναι σχετικά χαμηλό, αν περιλαμβάνεται σε αυτό και το βάρος της βενζίνης του ρεζερβουάρ των 15 λίτρων.

Η ρετρό γυμνή της ZXMOTO δείχνει να έχει τις προδιαγραφές για να ανταπεξέλθει στο καθημερινό commuting αφού εκτός από λογικό βάρος έχει και κοντό μεταξόνιο στα 1.395 χλστ. Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και ρυθμιζόμενο ως προς τις αποσβέσεις του και πίσω έχουμε ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση του ελατηρίου.

Οι τροχοί έχουν 17άρες ζάντες με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της CST με διαστάσεις 120/70 και 180/55 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ στα φρένα βλέπουμε δίσκους 300 χλστ. και ακτινικής τοποθέτησης δαγκάνες  τεσσάρων εμβόλων.

ZXMOTO 500F 2026 EICMA