JUSTIN BIEBER X VESPA: Με σύγχρονη pop κουλτούρα

Απόλυτο λευκό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/4/2022

Το Piaggio Group είχε προαναγγείλει την συνεργασία του με τον διάσημο pop star της εποχής μας Justin Bieber και τώρα ήρθε η ώρα να δούμε το δημιούργημά του. Περισσότερες λεπτομέρειες από την παρουσίαση της Justin Bieber X Vespa στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 

JUSTIN BIEBER X VESPA

 

Τί συμβαίνει όταν δύο ποπ σύμβολα συναντιούνται;

 

Ένα μοναδικό πρότζεκτ που γεννήθηκε για να γιορτάσει το πνεύμα της ελευθερίας και το πάθος για στυλ και ντιζάιν μέσα από ένα εκρηκτικό μείγμα δημιουργικότητας, που συνδυάζει δροσιά, ποπ κουλτούρα και σύγχρονη αντίληψη

 

 

Λος Άντζελες, 11 Απριλίου 2022 - Η Vespa διαχρονικά κεντρίζει τη φαντασία καλλιτεχνών και σχεδιαστών σε όλο τον κόσμο. Τα τελευταία χρόνια, μεγάλα ονόματα όπως οι Giorgio Armani, Christian Dior και Sean Wotherspoon συνδύασαν την αυθεντική τους δημιουργικότητα με το αδιαμφισβήτητο στυλ της Vespa, αναπτύσσοντας αποκλειστικές συλλογές για τη μάρκα.

 

Φέτος ήρθε η ώρα για μια απρόσμενη και συναρπαστική συνεργασία στην κορυφή της παγκόσμιας ποπ κουλτούρας: ο Justin Bieber, διεθνώς αναγνωρισμένος σταρ της μουσικής με εκατομμύρια θαυμαστές σε όλο τον κόσμο, ενώνει τις δυνάμεις του με τη Vespa για να αποκαλύψει την JUSTIN BIEBER X VESPA, ένα νέο αποκλειστικό μοντέλο Vespa που σχεδίασε προσωπικά ο τραγουδιστής.

 

Το πάθος του Bieber για τη Vespa είναι γνωστό: «Η πρώτη φορά που οδήγησα Vespa ήταν κάπου στην Ευρώπη, μάλλον στο Λονδίνο ή το Παρίσι. Απλώς θυμάμαι ότι είδα μια βέσπα και είπα «θέλω να οδηγήσω και εγώ μία». Και πέρασα τόσο υπέροχα, μόνο ο αέρας να φυσάει τα μαλλιά μου, η ελευθερία. Ήταν διασκεδαστικό», σχολιάζει ο Justin Bieber.

 

Λαμπερή και διαχρονική, η νέα Vespa που σχεδίασε ο Justin Bieber αντανακλά τη δημιουργικότητά του, πάντα αισθητή κάθε φορά που ονειρεύεται κάτι μοναδικό που προορίζεται να γίνει καθαρή έμπνευση.

 

«Λατρεύω τη Vespa και το να συνεργάζεσαι με μια τόσο κλασική μάρκα είναι πολύ ωραίο. Το να μπορώ να εκφράζομαι, είτε μέσω της τέχνης, της μουσικής, των εικαστικών ή της αισθητικής, το να μπορώ να δημιουργήσω κάτι από το τίποτα - είναι μέρος του εαυτού μου. Σε τελική ανάλυση, ο στόχος στη δημιουργία και τον σχεδιασμό είναι πάντα να βάλεις το δικό σου μοναδικό άγγιγμα στα πράγματα», είπε ο Justin Bieber.

 

 

Η μονοχρωμία είναι το βασικό χαρακτηριστικό του στυλ που διακρίνει τη νέα Vespa με την υπογραφή του Bieber.

 

Το λευκό χρώμα, που επέλεξε ο τραγουδιστής, περνά μέσα από όλα τα στοιχεία της νέας Vespa Sprint: από τη σέλα μέχρι τις χειρολαβές και τις ζάντες των ζαντών. Το λογότυπο της μάρκας και οι φλόγες που σχεδιάστηκαν στο αμάξωμα του οχήματος είναι επίσης σε λευκή απόχρωση. Αυτό είναι το άγγιγμα που ήθελε να δώσει ο τραγουδιστής στη σχεδίαση για να ενσωματώσει τη δημιουργική ορμή, τη ζωντάνια και το σθένος – τις αξίες που μοιράζονται τόσο ο Bieber όσο και η Vespa.

 

Η JUSTIN BIEBER X VESPA κυκλοφορεί με κλασικούς κινητήρες 50, 125 και 150 κυβικών εκατοστών, κυβισμοί που έχουν γράψει την ιστορία της Vespa, τώρα ανανεωμένοι με πλήρη σεβασμό των πιο πρόσφατων περιβαλλοντικών κανονισμών. Η φρέσκια, νεανική γεωμετρία του οχήματος συνθέτει ένα ελαφρύ αλλά προστατευτικό αμάξωμα, ενώ το τιμόνι, με τον αδιαμφισβήτητο υποβλητικό ορθογώνιο προβολέα, υποστηρίζει μια εξαιρετικά μοντέρνα έγχρωμη πολυλειτουργική οθόνη TFT, που συγχρονίζεται με τις λειτουργίες του smartphone. Τα full-Led φώτα και οι εντυπωσιακές ζάντες 12" είναι το αποτέλεσμα του συνδυασμού στυλ και τεχνολογίας.

 

Μια αποκλειστική περιορισμένη έκδοση που συμπληρώνεται από μια εξίσου ακαταμάχητη συλλογή αξεσουάρ. Μια τσάντα, ένα ζευγάρι γάντια και ένα total white κράνος με το απόλυτο «Justin spin», τις φλόγες, θα κάνουν την εμπειρία Vespa ακόμα πιο cool!

 

 

Η προ-κράτηση αναμένεται να ξεκινήσει στις 20 Απριλίου 2022, για όλους τους Vespa lovers που θέλουν να αποκτήσουν τα πρώτα οχήματα που θα κυκλοφορήσουν.

 

Ανακαλύψτε περισσότερα στο: vespa.com ή στην ειδική σελίδα.

#JustinBieberXVespa
#Vespa
#justinbieber

Moto Guzzi – Νέα εμφάνιση της μικρής κλασικής με τον δικύλινδρο 457 της Aprilia

Έναν χρόνο μετά την τελευταία της θέαση, η μοτοσυκλέτα που αφήνει πίσω τους εγκάρσιους V2 της Moto Guzzi συνεχίζει να εξελίσσεται
Moto Guzzi 457
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/6/2026

Το Καλοκαίρι του 2025 είχαμε συναντήσει φωτογραφίες από μια μοτοσυκλέτα που φερόταν να είναι μελλοντικό μοντέλο της Moto Guzzi σε δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο. Το περίεργο της υπόθεσης αφορούσε στον κινητήρα, καθώς εκεί είδαμε τον νέο δικύλινδρο της Aprilia από τη γκάμα των 457.

Από το 1965, όταν ο Giulio Cesare Carcano σχεδίασε τον πρώτο εγκάρσια τοποθετημένο V2 90 μοιρών, οι μοτοσυκλέτες της Moto Guzzi είχαν ως αδιάψευστο χαρακτηριστικό αυτόν τον κινητήρα, κάτι που προφανώς θα αλλάξει στο κοντινό μέλλον. Η ανάπτυξη της Moto Guzzi είναι εδώ και πολλά χρόνια συνυφασμένη με τον Όμιλο Piaggio στον οποίο ανήκει και ένας τρόπος για να μεγαλώσει η γκάμα της είναι να φορέσει κινητήρες από άλλες μάρκες του, όπως η Aprilia. Εν προκειμένω, φαίνεται πως η Ιταλοί θέλουν να μπουν στο δημοφιλές παιχνίδι των ρετρό μοτοσυκλετών και ακούγεται λογικότερο να το κάνουν με τη Moto Guzzi, παρά με την Aprilia.

moto guzzi 457

Ταυτόχρονα, αυτή μπορεί να είναι μια αναζωογονητική εξέλιξη για τη Moto Guzzi, καθώς έτσι θα αποκτήσει εκπροσώπηση σε μια γωνιά μικρότερων κυβισμών της αγοράς από την οποία απείχε στη σύγχρονη εποχή της, όταν ο μικρότερος κινητήρας που έχει φτιάξει τις τελευταίες δεκαετίες ήταν ο V2 744cc των Breva, Nevada, V7 κ.ο.κ.

Με τον δικύλινδρο σε σειρά της Aprilia η Moto Guzzi θα βρεθεί σύντομα με μια μοτοσυκλέτα που, όπως φαίνεται, θα έχει κλασική εμφάνιση σε συνδυασμό με σύγχρονες ικανότητες. Θα είναι επίσης μια ηχηρή απόκλιση από την πάγια τακτική της εταιρείας να χρησιμοποιεί άξονα στην τελική μετάδοση των μοτοσυκλετών της, καθώς εδώ ο δικύλινδρος έχει φτιαχτεί για αλυσίδα και γρανάζια.

moto guzzi 457

Συγκρίνοντας τις τελευταίες φωτογραφίες που μας έρχονται από τον διεθνή Τύπο δίπλα σε αυτές που είχαν διαρρεύσει το περσινό Καλοκαίρι, βλέπουμε πως η μοτοσυκλέτα έχει μερικές αλλαγές. Το μπροστινό φρένο ανατίθεται σε μια ακτινική δαγκάνα της ByBre (θυγατρικής της Brembo), κάτι που πιθανώς υπονοεί πως η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στην Ινδία, ενώ έχουμε νέα εξωτερικά καπάκια στον κινητήρα.

Στις εικόνες του περασμένου Αυγούστου ο κινητήρας ήταν πρακτικά ολόιδιος όπως τον χρησιμοποιεί η Aprilia στα δικά της μοντέλα, ωστόσο στις νέες φωτογραφίες τα πλαϊνά καπάκια είναι νέα και διαφορετικά από πριν, δείγμα πως η αισθητική έχει διαμορφωθεί ώστε η μικρή Moto Guzzi να αποκτήσει έναν πιο ξεχωριστό χαρακτήρα.

moto guzzi 457

Τα χρυσά καλάμια του πιρουνιού επίσης έχουν αντικατασταθεί από μαύρα, ενώ και ο προβολέας έχει αλλάξει, από τον απλό στρογγυλό των περσινών εικόνων σε έναν νέο που λογικά κρύβει στο κέντρο του τον αετό της Moto Guzzi, κατά το τρέχον μοτίβο που χαρακτηρίζει την εταιρεία στα υπάρχοντα μοντέλα της.

Όλα τα παραπάνω συνάδουν προς το ότι η εξελικτική διαδικασία έχει προχωρήσει πολύ και το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα φαίνεται στις νέες φωτογραφίες να είναι πιο πολύ καμουφλαρισμένη απ’ όσο πέρυσι μάλλον συνηγορεί στο ότι κάτω από τις μαύρες αυτοκόλλητες ταινίες κρύβεται η τελική εμφάνιση του μοντέλου.

Αυτά σημαίνουν πως κατά πάσα πιθανότητα η μοτοσυκλέτα που προς το παρόν παραμένει αβάπτιστη – επισήμως τουλάχιστον – ετοιμάζεται για την ερχόμενη EICMA σε 4,5 μήνες για να κυκλοφορήσει ως μοντέλο 2027.

Ετικέτες