Kawasaki 2021: Εμφανίστηκε το νέο ZX10RR στη Jerez

Έτοιμο για το επόμενο παγκόσμιο!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2020

Η Kawasaki αποφάσισε να δείξει το ολοκαίνουριο ZX10-RR του 2021 στα πλαίσια των πρώτων ελεύθερων δοκιμών που κάνουν οι εργοστασιακές ομάδες στην πίστα της Jerez. Όπως ήδη έχουμε πει, η νέα μοτοσυκλέτα έχει προγραμματιστεί να παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό στις 23 Νοεμβρίου και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά, μαζί με δύο φωτογραφίες χαμηλής ανάλυσης, διέρρευσαν από την έγκριση τύπου που κατέθεσε η Kawasaki στην αρμόδια υπηρεσία της Αυστραλίας στις αρχές Νοεμβρίου.

Θα υπάρχουν δύο εκδόσεις όπως και πριν (ZX-10R και ZX-10RR) με ίδια ονομαστική ιπποδύναμη στους 200 ίππους, αλλά με την κορύφωση στις 13.200 στροφές, αντί για τις 13.500 του σημερινού μοντέλου. Τώρα κάνει το ντεμπούτο της στο φυσικό της περιβάλλον, δηλαδή στην πίστα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος των Superbike όπου κυριαρχεί. Η μοτοσυκλέτα που είχαν εκεί είναι η έκδοση RR στα χρώματα “Winter Test” με τις χαρακτηριστικές νιφάδες χιονιού. Στη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα το πάνω τμήμα του φαίρινγκ είναι από carbon fiber και είχε προσαρμοσμένη αγωνιστική τηλεμετρία με αισθητήρες στην τρόμπα του φρένου και τις αναρτήσεις. Επίσης το ψυγείο μοιάζει να είναι από το αγωνιστικό κιτ και είναι πολύ μεγαλύτερο. Τα φρένα είναι τα γνωστά μας Brembo Stylema με δίσκους 330mm, όπως και το πιρούνι της Showa (Balance Free), που όμως έχει μπλε απόχρωσης αντιτριβική επίστρωση στα καλάμια.  

 

Honda Monkey 125 Baja - Με διπλούς, λαχταριστούς προβολείς - Ξυπνά μνήμες από XR Baja!

Enduro σέλα, number plates και διαφορετικό ντεπόζιτο - Το επόμενο 125άρι της Honda
Monkey 125 Baja
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/7/2025

Η Honda έχει ενδιαφέρουσες προτάσεις με ρετρό σχεδίαση στα 125cc, αλλά φαίνεται πως μια ακόμη προσθήκη είναι στον ορίζοντα, με το όνομα Baja να επιστρέφει στο Monkey την πιο κατάλληλη ίσως στιγμή.

Από την κυκλοφορία του Monkey 125 το 2018, η σειρά των 125αριών της Honda έχει εμπλουτιστεί με το Super Cub C125, το CT125 Hunter Cub που στην Ευρώπη έχουμε δει μόνο μέσω ντρίμπλας και το Dax 125. Αποτελεί λοιπόν εύλογη απορία, το εάν θα υπάρξει συνέχεια και ποια θα μπορούσε να είναι αυτή.

Monkey 125 Baja

Θα ήταν λογικό η Honda να  αναζητά την πέμπτη προσθήκη και το Young Machine που έχει... απευθείας σύνδεση με το κέντρο αποφάσεων της Honda "φαντάζεται" την αναβίωση του ονόματος Baja για το Monkey.

 Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένα Monkey Baja με λαχταριστούς διπλούς, στρογγυλούς προβολείς και on-off σχεδίαση θα έκανε άμεσα σουξέ, όχι μόνο με το κοινό της ιαπωνικής αγοράς, ενώ θα διαχώριζε πλήρως τη θέση του σχεδιαστικά από το στάνταρ μοντέλο. Του χρόνου συμπληρώνονται 35 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου Monkey Baja και αυτή ίσως είναι μια καλή ευκαιρία για την αναβίωση του μοντέλου.

Monkey 125 Baja
Το πρώτο Honda Monkey Baja παρουσιάστηκε το 1991 και ζύγιζε μόλις 59 κιλά

Το υπάρχον Monkey θα μπορούσε με λίγες αλλαγές να γίνει Baja και εκτός από τους διπλούς προβολείς θα χρειαζόταν ακτινωτούς τροχούς και κάποιου είδους προστατευτική ποδιά για τον κινητήρα του. Το Young Machine που συνήθως δεν πέφτει έξω σε σενάρια παρουσίασης νέου μοντέλο από τη Honda, το φαντάζεται με διαφορετικό ψαλίδι και αμορτισέρ κεντρικά τοποθετημένο. Κάτι τέτοιο ωστόσο ανεβάζει πολύ το κόστος από τη στιγμή που η υπάρχουσα "πλατφόρμα" του Monkey έχει διπλά αμορτισέρ. Ωστόσο θα μπορούσαν χρησιμοποιήσουν το πίσω μέρος του Grom και τοποθετήσουν για πρώτη φορά μονή πίσω ανάρτηση (mono shock).

Monkey 125 Baja

Το ίδιο το Grom θα μπορούσε να αποτελεί τη βάση για το Baja, αν και αυτό μάλλον ίσως ξένιζε το κοινό του Monkey.

 

Ετικέτες