Kawasaki H2 GT (video)

Η επίσημη επιβεβαίωση της Kawasaki
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/10/2017

Μόλις τώρα η Kawasaki επιβεβαίωσε και δημόσια αυτό που είχαμε γράψει κι εμείς πριν από λίγο καιρό, σχετικά με το νέο μέλος της οικογένειας των supercharged μοτοσυκλετών της, με ένα λιτό δελτίο τύπου κι ένα μικρό video που δεν μαρτυρά όμως κανένα στοιχεία για την μοτοσυκλέτα.

Σύμφωνα λοιπόν με την Kawasaki, το τρίτο μέλος της οικογένειας –προφανώς το Η2 GT- ξεφεύγει από τα δεδομένα των προκατόχων του που ήταν εστιασμένοι αποκλειστικά και μόνο στις επιδόσεις, και προσθέτει στην εξίσωση την περισσότερη δύναμη στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, καθώς και την βελτιωμένη κατανάλωση! Ξεκάθαρος είναι και ο προσανατολισμός επίσης, καθώς πέρα από το σκηνικό του video που δείχνει την φωτισμένη διαδρομή της μοτοσυκλέτας σε ορεινό επαρχιακό στροφιλίκι, το δελτίο τύπου προτρέπει το κοινό να… υπερσυμπιέσει το ταξίδι του και να προετοιμαστεί για ένα Sport Touring που θα επιταχύνει εντυπωσιακά και αποτελεσματικά, μέχρι τον επόμενο προορισμό…

Ουσιαστικά, η Kawasaki προλαβαίνει την Suzuki και τον αντικαταστάτη του Hayabusa, ενώ είναι κάτι παραπάνω από βέβαιο πως η sport touring έκδοση των H2 θα ρίξει οριστικά στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας το ZZR1400. Επίσης βέβαιο είναι πως πλέον η επιλογή του υπερσυμπιεστή θα λανσαριστεί πολύ σύντομα και σε μικρότερους κυβισμούς, καθώς τα στοιχεία της βελτιωμένης κατανάλωσης και της κατανομής της δύναμης σε ευρύτερο φάσμα στροφών, θα βρουν εφαρμογή σε ένα διευρυμένο πεδίο μοντέλων από το Akashi.

Η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας θα γίνει στην EICMA του Μιλάνου που ανοίγει τις πύλες της για το κοινό στις 7 Νοεμβρίου και φυσικά θα πρέπει να μείνετε συντονισμένοι στο site του περιοδικού για να βλέπετε και να μαθαίνετε τις εξελίξεις, ακριβώς την στιγμή που συμβαίνουν, με απευθείας ανταποκρίσεις, όπως συμβαίνει κάθε χρόνο!

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες