Kawasaki KLE650 2027 – Ο κλώνος του 500 με περισσότερα κυβικά, καλύτερες επιδόσεις [Video]

Θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις - Αναμονή για τα πλήρη τεχνικά του χαρακτηριστικά
Kawasaki KLE 650 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/10/2026

Όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν από μερικές ημέρες το Akashi προχωρά σήμερα στην αποκάλυψη του KLE 650, το μεγαλύτερο σε κυβισμό αδερφάκι του KLE 500. Θα είναι άραγε η απόσταση του από το έδαφος το ίδιο μικρή;

Την παραπάνω ερώτηση την κάνουμε γιατί προς το παρόν δεν γνωρίζουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της KLE650, με την ιαπωνική εταιρεία να κρατάει για τώρα κλειστά τα χαρτιά της, περιμένοντας ίσως την EIMCA που ανοίγει τις πύλες της στο κοινό σε λίγες ημέρες.

Σχεδιαστικά η μοτοσυκλέτα είναι σαν δυο σταγόνες νερό με το KLE500, αν και τα πλαστικά του φαίρινγκ είναι πιο μεγάλα σε μέγεθος σύμφωνα με την Kawasaki, ενώ μοιάζει πολύ στο εμπρός μέρος της ειδικά και με το Versys 900 που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Και εδώ έχουμε εμπρός τροχό 21 ιντσών μπροστά, μόνο που πίσω από αυτόν έχουμε την εξέλιξη του γνωστού εν σειρά δικύλινδρου κινητήρα των 649 κ.εκ. 

Kawasaki KLE650 2027

Οι διαδρομές των τροχών βρίσκονται στα 210 και 196 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και αυτό είναι το μόνο στοιχείο που δημοσιεύει το Akashi για την ώρα. Η μοτοσυκλέτα έχει επίσης, δυθμιζόμενη ζελατίνα, ηλεκτρονικό γκάζι και cruise control, ABS που απεργεγοποιείται, Traction Control τριών επιπέδων, μόνόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, ενώ στο hardware βλέπουμε επίσης δύο εμπρός δίσκους που συνεργάζονται με δαγκάνες συμβατικής τοποθέτησης, με το πλαίσιο και το υποπλαίσιο να είναι και εδώ χωροδικτύωμα. Μοιάζει πάντως να απέχει λίγο περισσότερο από το έδαφος σε σχέση με το KLE500, ενώ λογικά θα εστιάζει σε συμπεριφορά στην άσφαλτο όπως και ο μικρότερος αδερφός και παρά τον τροχό των 21 ιντσών μπροστά.

Η έκδοση SE έρχεται να προσθέσει στον εξοπλισμό Quick Shifter (KQS), την TFT meter panel, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, USB-C θύρα και προστατευτικές χούφτες, όπως επίσης και να αντικαταστήσει τη στάνταρ πλαστική προστατευτική ποδιά με μεγαλύτερη αλουμινίου.

Οι ντίλερ της Kawasaki στην Ευρώπη θα προσφέρουν το KLE650 σε τρεις διαφορετικές εξοπλιστικές εκδόσεις τις Top Case, Rally και Adventure Tourer. Εν αναμονή των τεχνικών χαρακτηριστικών και περισσότερν πληροφοριών για τη νέα μοτοσυκλέτα της Kawasaki ας δούμε το βιντεάκι που ετοίμασαν οι Ιάπωνες για το KLE650.

Yamaha γκάμα MT 2027 - Στα κόκκινα οι naked της εταιρείας - Νέο χρώμα για όλα τα μοντέλα

Μόνο το MT-125 ανανεώθηκε και σχεδιαστικά για το 2027 - Χωρίς άλλες αλλαγές τα υπόλοιπα
Yamaha MT γκάμα νέα χρώματα 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/10/2026

Πολύ μικρές οι αλλαγές για τις γυμνές μοτοσυκλέτες της Yamaha, για την ερχόμενη χρονιά οι οποίες, είναι κυρίως κοσμητικής φύσεως.

Η Yamaha ανανεώνει χρωματικά τα μοντέλα της, όπως μπορείτε και να δείτε και σε άλλα άρθρα που έχουμε ανεβάσει και αυτό κάνει και με τη σεριά MT.

Εκτός, λοιπόν από το MΤ-125, το οποίο η εταιρεία των τριών διαπασών άλλαξε σχεδιαστικά σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα που γνωρίζουμε, κανένα άλλο από τα MT δεν αλλάζει για τη νέα χρονιά.

Το μόνο ουσιαστικά καινούργιο είναι o νέος χρωματικός συνδυασμός Redline White, όπου το κόκκινο χρώμα κυριαρχεί. Το νέο χρώμα θα είναι διαθέσιμο για το MT-09, και στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο Y-AMT, αλλά όχι για το MT-09 SP. Θα είναι επίσης διαθέσιμο για τα MT-07 και MT-07 Y-AMT. ΜΤ-03 αλλά και για το ανανεωμένο Mt-125, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.

Ο νέος χρωματικός συνδυασμός έρχεται να προστεθεί στους ήδη υπάρχοντες Ice Storm, Icon Blue και Tech Black, οι οποίοι είναι διαθέσιμοι για τις παραπάνω μοτοσυκλέτες, πλην του MT-03 από την παλέτα του οποίου απουσιάζει το Icon Blue - οι άλλοι δύο συνδυασμοί ισχύουν κανονικά.

Τέλος, να σημειωθεί ότι το κορυφαίο της οικογένειας MT-09 SP θα είναι διαθέσιμο στον χρωματικό συνδυασμό Icon Performance, ο οποίος ωστόσο έχει τώρα νέα γραφικά.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση όλα τα μοντέλα της σειράς MT θα είναι διαθέσιμα στο κοινό από το πρώτο τρίμηνο της ερχόμενης χρονιάς.