Kawasaki - Τα χρώματα της γκάμας 2023

Για τις μοτοσυκλέτες που συνεχίζουν χωρίς μηχανικές αλλαγές τη νέα χρονιά

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/8/2022

Κατά τις συνήθεις πρακτικές, πριν οι εταιρείες παρουσιάσουν τα ολοκαίνουργια μοντέλα τους για την επόμενη χρονιά, προηγούνται οι χρωματικές ανανεώσεις στις μοτοσυκλέτες που κατά τα άλλα παραμένουν ίδιες. Ιδού λοιπόν τα χρώματα της Kawasaki για τα μοντέλα της γκάμας της που δεν αλλάζουν σε άλλο τομέα για το 2023.

Νέες χρωματικές επιλογές για το 2023 δέχονται οι Vulcan S, οι γκάμες RS και Z900 αλλά και τα W800 και Ninja 1000SX. Η Kawasaki θα ανακοινώσει τη διαθεσιμότητα των μοτοσυκλετών της στην Ευρώπη, καθώς οριστικοποιείται το πρόγραμμα παραγωγής της.

Σημαντική λεπτομέρεια που ενδιαφέρει ιδιαίτερα την ελληνική αγορά: τα Versys δεν περιλαμβάνονται στον παρακάτω κατάλογο. Λέτε να δούμε επιτέλους την Kawasaki να τα ανανεώνει για το 2023;

Οι χρωματικές επιλογές στην γκάμα 2023 της Kawasaki είναι οι εξής:

W800 - 23MY χρώματα:

- Metallic Slate Blue/Metallic Diablo Black

Z900RS SE - 23MY χρώματα:

- Metallic Diablo Black

Z900RS - 23MY χρώματα:

- Candy Tone Blue

- Metallic Diablo Black/Metallic Imperial Red

- Metallic Diablo Black

Z650RS - 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black

- Candy Emerald Green

Z900SE - 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray/Candy Lime Green

Z900 (70kW) 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black/Metallic Graphite Gray/Metallic Flat Spark Black

- Metallic Phantom Silver/Metallic Carbon Gray

- Ebony/Metallic Matte Graphenesteel Gray

Z900 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black/Metallic Graphite Gray/Metallic Flat Spark Black

- Metallic Phantom Silver/Metallic Carbon Gray

- Ebony/Metallic Matte Graphenesteel Gray

Ninja 1000SX 23MY χρώματα:

- Metallic Matte Sovereign Red/Metallic Diablo Black/Metallic Matte Carbon Gray

- Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Gray

Vulcan S 23MY χρώματα:

- Metallic Flat Spark Black

- Metallic Matte Carbon Gray/Ebony

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

KTM 690 SMC R / Enduro R 2025: Πρώτη εμφάνιση!

Η KTM τα παρουσίασε στο Αυστριακό κοινό!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/2/2025

Ολοκληρώθηκε η Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αυστρίας που κράτησε μόλις για 3 ημέρες, πράγμα που δείχνει πως οι αντιπρόσωποι εκεί συνεννοούνται καλύτερα μεταξύ τους για την ιδανική διάρκεια, από ότι συμβαίνει στη χώρα μας και μαζί με τα σχόλια στο άρθρο εδώ, με την πρώτη παγκοσμίως εμφάνιση των Husqvarna 701 Supermoto και Enduro από την ίδια έκθεση, έχετε και τις βασικές αλλαγές που θα έπρεπε να κάνουν για να είναι βιώσιμη και με περισσότερες παρουσίες και η ελληνική έκθεση μοτοσυκλέτας.

Με δεδομένο πως η αγορά των Supermoto είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένη στην Αυστρία και την Γερμανία, υπάρχει μία δικαιολογία για το γεγονός πως η KTM αποφάσισε να δείξει εκεί τα νέα μοντέλα που ακόμη δεν έχει ανακοινώσει, δεν τα έχει στο επίσημο site της και δεν έχει δώσει τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά στην δημοσιότητα.

Κανονικά θα τα βλέπαμε πρώτη φορά τον Μάρτιο και θα ξεκινούσαν την εμπορική τους πορεία τον Απρίλιο, το κοινό της Αυστρίας που επισκέφτηκε όμως την Έκθεση στην πόλη Βελς, στρατηγικά τοποθετημένη ανάμεσα σε Σάλτσμπουργκ και Βιέννη, μπόρεσε να τα δει από κοντά.

Επιβεβαιώσαμε πως οι αλλαγές που είδαμε στα νέα 701 της Husqvarna ακολουθούν αυτούσιες και στα 690 με αύξηση ιπποδύναμης στους 4 ίππους και ταυτόχρονη αύξηση στα κιλά που στην περίπτωση του Supermoto είναι 6 ανεβαίνοντας στα 155 συνολικά.

Ουσιαστικά οι αλλαγές των νέων μονοκύλινδρων της KTM έρχονται ως απάντηση στον ανταγωνισμό από την Ducati, ισοφαρίζοντάς την σε ιπποδύναμη και εξοπλισμό καθώς αποκτούν και την νέα TFT οθόνη που βλέπουμε εδώ.

Μικρή αύξηση ύψους σέλας και στο Enduro R, όπως αντίστοιχα και στο Supermoto με την ιπποδύναμη στο Enduro να κερδίζει 2 αντί για 4 άλογα συγκριτικά με πριν, ώστε να διατηρούνται οι στροφές σε ένα ιδανικότερο φάσμα για την εκδήλωση της ροπής των σχεδόν 7,5 kg.m που αποδίδει η έκδοση Enduro, ελαφρώς υψηλότερη από του SMC R.

Αλλαγή έχουμε φυσικά και στα ηλεκτρονικά που την διαχείρισή τους αναλαμβάνει νέα ECU ενώ ήδη υπάρχει μεγάλος όγκος προ-παραγγελιών, ειδικά για το νέο SMC R, που επιβεβαιώνει έτσι την απόφαση των Αυστριακών να δείξουν της μοτοσυκλέτες στην συγκεκριμένη έκδοση.

Όπως τόνισε και εκπρόσωπος του εργοστασίου εκεί, το SMC R θα είναι το πρώτο street μοντέλο που θα ξεκινήσει να παράγεται, μόλις ανοίξουν και πάλι οι γραμμές παραγωγής στην Αυστρία, στις αρχές Απριλίου, ώστε να μπορέσει να καλύψει την ζήτηση.