Kawasaki ZX-4R: Την 1η Οκτωβρίου επιστρέφει το τετρακύλινδρο 400αρι

Απαγορευμένος καρπός

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/9/2022

Η Kawasaki Ινδονησίας δημοσιοποίησε ένα teaser video που μας ανακοινώνει πως την 1^η Οκτωβρίου θα παρουσιάσει για πρώτη φορά ένα ολοκαίνουριο ZX. Αυτό από μόνο του δεν λέει πολλά πράγματα, διότι μπορεί απλώς να είναι μια αναβαθμισμένη έκδοσης του τετρακύλινδρου 250 που ήδη υπάρχει στην παραγωγή εδώ και δύο χρόνια και πωλείται μόνο στις αγορές της Ασίας και της Ιαπωνίας. Μπορεί επίσης να είναι ένα δικύλινδρο ZX-4R με τον κινητήρα του Ninja 400 που υπήρχε και στην Ευρωπαϊκή αγορά όσο ίσχυαν οι προδιαγραφές Euro4.

Όμως σύμφωνα με το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, το νέο ZX-4R θα έχει τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα και στο τέλος του 2021 είχαν δει μέσα στις εγκαταστάσεις της Kawasaki στην Ιαπωνία μια τετρακύλινδρη εν σειρά ZX με 400 κυβικά η οποία έμοιαζε πολύ με το τετρακύλινδρο 250.

Οι πιθανότητες να δούμε στην Ευρώπη ένα τετρακύλινδρο ZX είναι απειροελάχιστες, όχι μόνο λόγω των προδιαγραφών Euro 5+ αλλά κυρίως λόγω της τιμής του που θα είναι πολύ κοντά σε εκείνη μια τετρακύλινδρης των 1000 κυβικών. Ακριβώς αυτός ήταν και ο λόγος που δεν είχαμε δει ποτέ στην Ευρωπαϊκή αγορά τα CBR 250/400RR, VFR/RVF400R, GSX-R 250/400R κ.τ.λ. Βέβαια η Kawasaki είχε φτιάξει μια ευρωπαϊκή έκδοση του ZXR400R με μονό εμπρός προβολέα, όμως ήταν τόσο ακριβό που μόνο σε χώρες όπως η Ιταλία και η Γερμανία έκανε κάποιες πωλήσεις.

https://bit.ly/MOTO_673

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Corleo: Στην παραγωγή το ρομποτικό άλογο-κατσίκι των Ιαπώνων

Με κινητήρα υδρογόνου, τεχνολογίες μοτοσυκλέτας και οπλές με λάστιχο - Σε βάθος 10ετίας το μοντέλο παραγωγής

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/12/2025

Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε ότι το τετράποδο ρομπότ Corleo που παρουσίασε πριν από λίγους μήνες θα συνεχίσει να εξελίσσεται με στόχο να μπει στην παραγωγή και να καλύψει ένα κενό που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην κινητικότητα, χάρη στη θετική απήχηση που είχε στην Έκθεση Osaka–Kansai Expo 2025.

Η Kawasaki παρουσίασε στην έκθεση International Robot Exhibition 2025, στο Τόκιο, το Corleo, το τετράποδο ρομπότ που στοχεύει να αποτελέσει λύση στην κινητικότητα του μέλλοντος, ειδικά σε περιοχές με δύσβατο, τραχύ ανάγλυφο, εκεί όπου δεν μπορούν να κινηθούν οχήματα με τροχούς.

Η εταιρεία εκτιμά ότι ο νέος αυτός τομέας μπορεί να εξελιχθεί σε σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα έως το 2040. Στην Ιαπωνία για παράδειγμα που αντιμετωπίζει επίσης δημογραφικό πρόβλημα ένα μεγάλο μέρος των ηλικιωμένων μένει σε απόμακρες και δύσβατες περιοχές και έχει φυσικά ανάγκες που πρέπει να καλυφθούν και δεν εξυπηρετούνται αποτελεσματικά από τα υπάρχοντα οχήματα.

Σημαντικό μέρος της τεχνογνωσίας στην ανάπτυξή του Corleo προέρχεται από τον τομέα των μοτοσυκλετών της Kawasaki, ενώ αναμφίβολα τον δικό της ρόλο παίζει και η τεχνογνωσία που κατέχει η Kawasaki Robotics στον τομέα της ρομποτικής, θυγατρική εταιρεία της Kawasaki Heavy Industries. Η Kawasaki έχει επίσης και τεχνογνωσία στους θερμικούς κινητήρες υδρογόνου, καθώς ένας τέτοιος θα λειτουργεί ως γεννήτρια του Corleo, η οποία θα τροφοδοτεί με ρεύμα τους τέσσερεις ηλεκτρικούς κινητήρες του.

Το Corleo κινείται χάρη σε κινητήρα που χρησιμοποιεί καύσιμο υδρογόνο και διαθέτει ελαστικές οπλές στα πόδια του. Στην πλάτη του βρίσκεται σέλα, επιτρέποντας στον αναβάτη να επιβιβαστεί και να κατευθύνει το ρομπότ μέσω μετατόπισης του βάρους του, προσφέροντας μια εμπειρία που θυμίζει ιππασία. Στόχος είναι να αποτελέσει άνετο και αποτελεσματικό μέσο μετακίνησης σε δύσκολα, πετρώδη εδάφη όπου τα οχήματα με τροχούς δυσκολεύονται.

Η έντονη ανταπόκριση του κοινού στην Osaka-Kansai Expo οδήγησε και στην απόφαση της εταιρείας να προχωρήσει σε εμπορική διάθεση. “Δεν θέλουμε να μείνουμε στην έκθεση, θέλουμε να το εξελίξουμε σε μεγάλη επιχειρηματική δραστηριότητα σε έναν νέο τομέα”, δήλωσε ο πρόεδρος της Kawasaki, Yasuhiko Hashimoto, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Tokyo.